2016金陵浪人GW250西藏行

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-7 13:41

天气晴朗，跑起来心情就是不一样。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-7 13:50

一早在左贡加油站加油，和大家三四天里前前后后在路上跑，晚上都住在一个地方，都认识了。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-7 14:09

这开红色125的摩友，车是半路才买的，原先进藏的车摔烂了。真是好样的！行驶证没有只有发票，不知道在后面的检查站是否顺利。我是在巴塘认识他的，左贡检查站是过来了，可能检查站的武警只要确认车不是偷盗车就可以通过，因是武警，交警就不行了。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-7 15:57

上山视频

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-7 16:08

牧羊人wjx 发表于 2016-7-7 23:31
万事俱备，突然假期没了，摩旅计划落空，万分伤心，无比悲痛中......

现向金陵浪人兄回报一下，我为今 ...

老师动手能力也是一流的，赞！

  作为摩旅人，最难受的就是已经准备出行，突然落空啊！理解老师的心情！

  换了新的轮胎却不能出行了，有点可惜了，这轮胎重要的就是出厂日期。搁置久了橡胶发硬，抓地性能变差。

  链条油跟我的一样。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 04:04

每天都是我们先出发，然后在途中兄弟们一一超过我们，因为我们沿路经常下车看景发呆。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 09:11

牧羊人wjx 发表于 2016-7-8 08:44
若不是为了这次17000公里超长距离的旅程，轮胎、链条、链轮都可以暂时不换；雨衣也可以暂时不买。这些都 ...

都是摩旅人，深知其中苦衷！

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 09:22

冲上“业拉山” 垭口海拔4658米。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 10:13

去业拉山途中山下的左贡县城！

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 10:27

微风无声发表于 2016-7-8 17:26
我的经验：风冷车跑一段时间要停下降温，跑的时间长短和停的时间长短看路况决定，有时上过坡后是下坡，我 ...

兄弟好！

记得三十年前我参加摩托车驾照考试，那个年代摩托车考试是和汽车一样有路考的，其中就有一条下坡空档滑行取消考试资格。实际上我们在下坡将档位切入空档也是十分危险的，特别是318上常有几十公里的长下坡。建议直道滑行，入弯前带档位，您看如何？打开电门，一切入档位就能启动。
安全是第一位的，车坏了可以重新买，老命重来不了啊！

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 11:56

微风无声发表于 2016-7-8 18:59
金兄所言极是。空档危险，这个道理我也知道，现在的弯梁干脆就不让车从4档切入空档。不过西藏途中情况特 ...

如果行程时间紧，您的方法有利于风冷发动机降温，是一个很实用的方法。特别是弯梁车，自身较轻，相对于重型车采用下坡空档滑行要安全些。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 12:15

进入西藏界之后路上经常有长长的军队的车队，军车队都保持中速行驶。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 13:44

亚丁冲古寺草坪

进藏前刚买了自拍杆，这次进藏经常是阴雨天，照片摄像多数是用的手机。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-8 17:34

业拉山七十二拐观景台

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 04:08

丁摄郎发表于 2016-7-9 04:28
作品，不同凡响！

感谢兄弟顶帖子！

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 04:09

平湖烟雨发表于 2016-7-9 07:47
每天都看你的帖子，继续顶贴！

烟雨兄弟好！

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 10:18

业拉山垭口

路途中，常看到兵哥用望远镜观察挂在山谷中的泥石流，并用单反拍下，估计回去研究，一旦发现会有地质运动，会采取相应措施。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 10:30

奔向“安久拉“山，途经怒江大桥。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 10:40

奔向“安久拉“山，途经怒江峡谷。

金陵浪人 · 发表于江苏省 2016-7-9 10:52

途中的”青菜花“