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楼主: 樱桃王
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一句本田省油,安静,误导了多少骚年

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楼主
发表于 陕西省 2017-2-5 07:23 | 显示全部楼层
省油不敢说,但是发动机声音这一项,是建设雅马哈脱了裤子也赶不上的!
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沙发
发表于 四川省 2017-2-5 08:05 | 显示全部楼层
单丰科 发表于 2017-2-5 16:00
小排量本田不如铃木耐艹!安静和震动还是马大哈,本田现在一无是处!

单科长有没有骑过小飞致系列?
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板凳
发表于 四川省 2017-2-5 10:52 | 显示全部楼层
atuhuihui 发表于 2017-2-5 17:54
本田应该是错误的预估了国内市场需求,高估了自己的陈旧技术。

问题的根源还是在于:再破再坑爹的车,都会有一大票人跪舔叫好!而且是跪得习惯了站不直的趋势!自己都在作践自己,凭什么让别人把我们当人看?
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地板
发表于 陕西省 2017-2-6 02:34 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2017-2-5 22:37
狮兄,合资本田有不少车型的压缩比不高,做到静音不难

现在差的不是技术,而是业界良心!

第一批上市用料厚道,第二批开始缩水,第三批就成婊子货了!

这是所有合资对付我们中国人的套路!
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5#
发表于 陕西省 2017-2-6 02:37 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2017-2-6 09:07
有人买了天剑2.0,说比我的天俊还震,我咋就那么不信呢?

你以前骑的什么车?

如果你以前骑的是天剑 天峻,那么无论是小飞还是天剑2.0,声音震动都会让你大失所望!那哥们没有骗你---
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6#
发表于 陕西省 2017-2-6 03:07 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2017-2-6 11:02
我现在骑天俊。朋友以前骑本田悍影150,骑过我的天俊后说舒服,然后春节前入手了天剑2.0,又说震动大,不 ...

现在的马大哈,追求的是利润最大化,其它都顾不上了!

如果你拆开2.0或小飞致的发动机看看,就会有“原来如此”的感觉!
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7#
发表于 四川省 2017-2-6 04:23 | 显示全部楼层
傻小玉 发表于 2017-2-6 11:49
四年时间骑过铃木本田马大哈的125,个人总结,耐用铃木,好用雅马哈,本田中庸

那是以前,现在你一样买一部新款试试!
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8#
发表于 四川省 2017-2-6 04:38 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2017-2-6 12:26
国二版的合资雅马哈还不错,国三后就。。。。。。

欧二天剑进口DiD小链,现在的新款YS机用的是国产征和!1万多公里,从正时链轮顶端提着就是松的了!还有轴承,除了曲轴一对进口KOYO,平衡轴一对国产NSK,其余全都是淘宝都不卖的杂牌!凸轮轴轴承,这么关键的地方,连颗哈尔滨都舍不得给,而是用浙江一个不知名小厂的“BOM”轴承!
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9#
发表于 四川省 2017-2-6 04:55 | 显示全部楼层
stone528225 发表于 2017-2-6 12:49
你把你的废纸给拆了?牛逼!

我没拆,只是看过小链。

拆机的是另外一个哥们,分享了过程后,真的是想问问建雅:11000块的价值在哪里?
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10#
发表于 四川省 2017-2-6 11:03 | 显示全部楼层
秒杀一切! 发表于 2017-2-6 18:51
建设雅马哈那个车的声音就是这样的,因为设计就是那样怎么比。声音的区别是凸轮摇臂活塞压缩比决定的,如 ...

你去把欧一 欧二 国三系列的天剑放一起比比,再把现在的YS系列和天剑2.0放一起比比再说!

你这说法,哄哄新人还行---------------
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