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豪爵与轻骑的区别

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楼主
发表于 山东省 2021-10-14 02:01 | 显示全部楼层
我是小明呦 发表于 2021-9-29 09:51
所以五菱是不是过来搅局的,哈哈

五菱可不是搅局的,大概率是来掀桌子的。
这些小厂子,大概率要死它手里。
豪爵是做通路车的。

春风、奔达之流,可能直接让五菱秒了。
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沙发
发表于 山东省 2021-10-14 02:03 | 显示全部楼层
东瓜1 发表于 2021-10-11 16:19
去铃木化不等于去铃木的技术合作,江门也生产铃木品牌的车出口。常州豪爵铃木本来也打算去铃木化的,并且 ...

这个合作,实际情况是铃木求着豪爵的。
豪爵并不太鸟铃木。
这个有内情的人一打听就知道了。


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板凳
发表于 山东省 2021-10-14 02:05 | 显示全部楼层
东瓜1 发表于 2021-10-11 16:19
去铃木化不等于去铃木的技术合作,江门也生产铃木品牌的车出口。常州豪爵铃木本来也打算去铃木化的,并且 ...

你说的是实情。
豪爵铃木里面没日本人的。
日本铃木也没有什么发言权。

有的人说豪爵不思进取,
实情是中大排量车,豪爵的出货量是最大的。
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地板
发表于 山东省 2021-10-14 02:09 | 显示全部楼层
四大名捕 发表于 2021-10-9 22:48
常州的是合资厂,生产豪爵铃木250系列。怎么可能去铃木化?

中国中大排量摩托,并不在乎日本技术,这是实在话,
日欧的中大排量车质量也就是那个鸟样罢了。

如果做出日欧质量的车,你包销一年十万台,利润只要留10%给它们,大把的厂子给你供货。
这才是中国制造的真相。


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5#
发表于 山东省 2021-10-14 05:00 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-14 12:30
在国内谁有本事秒春风?

春风是典型的江浙型企业,
基本上是奔达等三线厂的放大版。

造车理念不行。
更不用说让它建立起类似汽车厂的品控。
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6#
发表于 山东省 2021-10-15 01:44 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-14 16:48
你别闹了,国内销量大的单品摩托车哪个不是江浙的?赛艇系列江苏的,250nk 650nk浙江的,圣甲虫江苏的,c ...

是吗?这一些加起来,有没有五本的一款125车产量的十分之一多?

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7#
发表于 山东省 2021-10-15 01:48 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-14 16:48
你别闹了,国内销量大的单品摩托车哪个不是江浙的?赛艇系列江苏的,250nk 650nk浙江的,圣甲虫江苏的,c ...

江浙型企业,在制造业里面的口碑是这样的。

样子货。常州豪爵非江浙型企业的。豪爵的品控,江浙型企业比如钱江奔达之类的,到最后它们也没有耐心搞的。
这个没办法,天时地利人合,都不行。


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8#
发表于 山东省 2021-10-15 01:52 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2021-10-14 21:17
昨天看车想起来一个问题

全球的大排量车,就是那么几个品牌。
国内现在的品牌数量太多了,车型也太多了,
怎么说呢?工业品是要沉下心来打磨的。
要天时地利人和,才会有好的品质。

奔达、龙嘉之类的,以及想走它们路的厂家,早晚是历史的一粒灰罢了。

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9#
发表于 山东省 2021-10-15 08:44 | 显示全部楼层
东瓜1 发表于 2021-10-15 13:51
严格来说是属于广东板块的,管理人员基本上都是广东大长江派来的。

对的,造车的理念不是江浙型的。
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10#
发表于 山东省 2021-10-15 08:45 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-15 15:13
论制造工艺绝对是重庆最差

建雅就是身在重庆给毁的,这真是没办法。
好好的250。
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11#
发表于 山东省 2021-10-15 08:45 | 显示全部楼层
东瓜1 发表于 2021-10-15 14:03
江浙板块是三大摩托车生产板块质量控制最差的,以前有山东板块最差,现在山东板块没有了,江浙板块荣登最 ...

对,就是这样的。
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12#
发表于 山东省 2021-10-15 08:48 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-15 13:55
去去去,广东能造出那么精致的车?你不看看江门豪爵品控跟常州不在一个层次上吗?至于车子性能不行是铃木 ...

在制造业呆久了,负责过几个产品,也做过全国一流的产品,
机械,看花容易绣花难。
日本摩托早就不是中国摩托的对手了。
现在是中国摩托自己的内卷。
很容易搞成劣币驱逐良币。
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13#
发表于 山东省 2021-10-15 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 peopleboy 于 2021-10-15 17:02 编辑
大晚才懂 发表于 2021-10-15 12:39
你自己看看街上跑的什么多再来说,我还没听说国内哪家踏板搞过光阳的

中国大陆摩托车产销量去年到了1700万量,世界产量的一半。
去的中国人自己买了1000万量摩托车。
光阳那点销量,算什么?


中大排量摩托车只买了20万量,平均每个县级单位60辆左右。
越南摩托车不少了,知道内情的自然知道怎么回事,
配件绝大多数是大陆提供的。

中国摩托早就天下第一了,
中国是世界制造的中心都多少年了。

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14#
发表于 山东省 2021-10-18 01:31 | 显示全部楼层
天海胖子 发表于 2021-10-16 09:54
再怎么说。现在豪爵还是全国销量顶尖的。

中大排量车,豪爵的优势更大,三兄弟就占了1/4的市场了。
呵呵,那些别的厂子,多少车型?
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15#
发表于 山东省 2021-10-18 01:33 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-18 02:37
工具车跟地区有关系的,很多地方有摩的或许豪爵还有市场,我们这125真没市场,工具车和摩托车还是存在区 ...

大陆去年销了1000万辆以上的车,中大排量的车不过20万辆。



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16#
发表于 山东省 2021-10-18 01:37 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-18 00:26
你看过豪爵vf吗?我告诉你那就是垃圾产品,毫无品控可言,再说一遍豪爵品控好的在常州,江门就是重庆水平 ...

以前我真认为豪爵和本田的水平是一样的,
直到我买了五本黑条和同事的钻豹一比,才知道,就算是五本,做的车品质也比不了钻豹。
骑个三、五年,外观差大了。
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17#
发表于 山东省 2021-10-18 01:39 | 显示全部楼层
peopleboy 发表于 2021-10-18 09:37
以前我真认为豪爵和本田的水平是一样的,
直到我买了五本黑条和同事的钻豹一比,才知道,就算是五本,做 ...

不用说别的,就离合把手,五本那漆,一年就见白了,豪爵的车基本没事。

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18#
发表于 山东省 2021-10-18 01:40 | 显示全部楼层
东瓜1 发表于 2021-10-17 16:04
这个论坛所说的造车理念是说的摩托车,你扯其他的车有什么意思?其它东西广东做得好也有很多,比如华为, ...

对的,这个就是说的摩托车啊
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19#
发表于 山东省 2021-10-18 01:41 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2021-10-15 22:24
天下第一?自封那种?

本田摩托,包括新大修本田,越南本田,五羊本田?
新本,五本算本田吗?

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20#
发表于 山东省 2021-10-18 01:42 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-10-15 19:20
建设雅马哈品质在重庆板块一件算是天花板级别的了,飞致250停产根本就不是做工问题

品质真的不行,
哎!

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