本田迅鲨125怎么没人买啊

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刹手不太灵 发表于 2018-2-19 00:36
不懂，我的就是迅鲨

一般情况下你的头盔放在哪里？今天去看了一下迅鲨，发现座桶那里放个半盔都放不下了。

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天剑189 发表于 2019-4-22 17:20
主要是驾驶质感问题， 总体来说  耐用度，平顺性 ，提速，稳定性，声音     125都要比110 差，这就是我为 ...

本来不想说你的，还是忍不住要讲两句。一、拿事实来说，110比125的声音、平顺性和油耗是要强一点，但是耐用度、稳定性不见得125的就比110的差，毕竟GY6是经得起市场的考验的，技术是不是最新的我们管不到，但是耐用度绝对不比110的差。另外你老是用甲鱼来和迅鲨比，你怎么不比一下价钱呢？就拿同是独标的国三迅鲨和国三甲鱼来比，价格差多少你算过没有？八千多的迅鲨要是能比高出一半价格的甲鱼要好很多，那么小日本肯定全体智障了。只能说总体上有差别，但是差别绝对对不起这多出来的一半价格，提升了10-20%的整车性能，就贵了50%的价格，这就真的很合算？二、你没有迅鲨，我没有甲鱼，大家似乎没有说话的权力。那我们走个很俗的途径，拿所谓的官方数据来比。
（甲鱼6.8KW、9.1nm  迅鲨6.5KW、9.5nm），功率上甲鱼比迅鲨高一点，而扭距上迅鲨比甲鱼强一点，你说125的提速比110的差，请你先去补习一下什么叫扭距。另外我们再拿其它的110车型比：（睿御6KW、8.5nm  迅鲨6.5KW、9.5nm），单从发动机参数，8千多的迅鲨125强于1万的睿御，大家有意见吗？ 我们再拿迅鲨和同价位的110车型比，（优酷5.3KW、8.1nm  迅鲨6.5KW、9.5nm），发动机参数上迅鲨秒杀同价位的110独标车，请问你哪来的底气说 耐用度，平顺性 ，提速，稳定性，声音     125都要比110 差？难道是你的键盘比我的键盘好，所以这就是你的底气？通过这四款独标的车型对比，迅鲨并不见得比所有的110车型参数要差。至于你说驾驶体验，不好意思，我没有甲鱼，你没有迅鲨，一台车没有经过日常使用，谁都没有权力去谈体验，我们都没有权力在这里瞎BB。
三、每一辆车、每一个官方价格，都有它的市场定位。所有脱离了价钱去谈性能的，都是耍流氓，五六万的宝马摩托车难道不比你110的本田要好？那不买宝马去买本田的是不是都是傻子？ 而所有脱离了车主需求的建议也都是耍流氓，买一万多的摩托车的人为什么不去买一辆二手四轮，不管从安全、舒适角度、提速上看，二手四轮远强于甲鱼，难道买甲鱼的都是傻子？

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天剑189 发表于 2019-4-23 11:02
你知道你在说什么吗？？？ 你所说的依据全部都是在猜测， 所谓的GY6耐用度都是估计。 在我们这里本田的12 ...

你知道你在说什么吗？我所说的依据来源于实打实的数据，而你呢？你说的其实真正完全来源于猜测。
你说125的车重多少？103吗？你说人家110的车重多少？100吗？你过来，我给你看一下官方数据：

甲鱼        6.8KW        9.1nm-6k         114kg

睿御        6KW          8.5nm-5.5k        105kg

优酷        5.3KW        8.1nm-5.8K        106kg

迅鲨        6.5KW        9.5nm-6K         103kg  

迅鲨以103的车重，9.5nm的扭距，大家的最大扭距转速相差不大也就几百转而已，难道提速比不过其它三款110的摩托车？如果你真的不知道啥叫扭距，那么我真的不想和你吵，大家不在一个水平上。
如果你连厂家给出的数据都在怀疑的话，那我们还能信啥？要不比比看谁的键盘漂亮算了？

另外你居然敢说：本田的125 普通 用户一般都在2万-3万公里基本就要大修发动机， 而110 的基本都能在4-5万公里，最差的也都能突破3万公里？
你是哪个地区的，你调查过没有？如果GY6只能用到2-3万公里，不早被喷成屎了？你吹牛打过草稿吗？如果哪一个厂家生产的摩托车大多数只能跑个2-3万公里就要大修发动机，它就应该倒闭了并被踢出中国市场了。如果你那个地区真的是125的本田普通只能用到2-3万公里就要大修发动机，请你联系厂家做一个调查吧，厂家肯定会很重视。

别老是说我没有骑过别的车，我现在骑的就是迅鲨125，我办公桌对面同事现在骑的是睿御110，楼下同事骑的是新喜悦100。而且我第一辆喜悦100用了13年，跑了6万公里强制报废，没修过发动机，难道我就说100的比110更耐用？我同事08年买的的佳颖125也跑了5万公里没修过发动机，难道我只能说他的运气特别好？我爹以前的国产南方摩托125踏板，也骑了10年4万多公里没修过发动机，难道我就可以说国产摩托比本田的要好？

哎，真不知道该怎么说你才好。

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peidao 发表于 2019-4-23 11:20
有理有据，很有说服力！天剑师傅是个老司机，有很多值得我们学习的经验，我是个菜鸟，最近看了他好多发言 ...

本来我真的不想说那么多，可是最后确实忍不住了。如果评论一辆车，连最基本的数据都可以无视的话，那么不管你资格再怎么老，我都会认为是在耍流氓。不要和我说驾驶感觉，那玩意太主观。要我说，我感觉骑上我那辆才两千多的山地自行车去野外撒野是最爽的，那如果以我的感觉为准，那么大家都是不是可以把跨下的摩托车给丢了？

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倚栏听雨 发表于 2019-4-22 13:17
到底差什么？动力？油耗？耐用性故障率不是问题吧

他敢说在他们这里本田的125 普通 用户一般都在2万-3万公里基本就要大修发动机，你觉得我们还能和他好好聊下去吗？

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天剑189 发表于 2019-4-24 08:48
在我们这边喜悦100从来不会走得上 5万公里不用大维发动机， 我是特指普通人，而不是我们这类特种人士。  ...

好吧，我这样说吧。
一、数据上你还有问题吗？你还会说本田125的重量比110的重，提速比110慢的吗？
二、你说你那边的普通用户的本田125到了2-3万就要大修发动机，请你保持这样的论调，看看会不会被网友一个一个来打脸。
三、你们那边的喜悦100能开多少公里才要大修发动机的？我的国二喜悦100骑了13年，跑了5万公里发动机没事。
四、我也只是普通用户，我不是特殊用户，我的摩托车也只是代步而已，平时也是按时保养，该怎么开就怎么开。
五、我从喜悦100满年限而被强制报废之后，我买的就是国三迅鲨125，没有买本田110的摩托车，你从哪里看到我买的是本田110？现在半年已经骑了几千公里，等明年到了2-3万公里还没有大修发动机的话，我还会来发贴约你见证这个奇迹的。
六、你别和我扯什么时候DIO之类的，你喷本田125的时候，你可没有特别点名的。本田125我周围就有同事的佳颖125和喜鲨125，加上我自己的迅鲨125，一共三台机，你说的本田125的那么多问题，不好意思，在这三台车上目前没发现。
七、你老是喷本田125是万年的GY6，那么GY6是不是都是2-3万公里要大修发动机？你想清楚了再回我。

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18661156797 发表于 2019-4-24 02:05
哥们问下。 你的是国四迅鲨吗？想问下上路一起大概多少钱？

兄弟，我的是国三迅鲨手碟版，国三车清库存的时候在外地入手后发物流回来的，连物流和尾箱护杠，一共8350，上牌前后总共加一千。听说下半年要免购置税了，现在买车上路价应该会更低。油耗如果全部在市区走走停停的话，百公里大约2.5L；如果一半市区一半郊区的话，百公里大约2.1L。如果纯郊区的话会更低。

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18661156797 发表于 2019-4-24 20:29
好的 谢谢这些详细的信息

不客气，天下摩友一家人。