我与这堆摩托车的爱恨情仇

松峤一岛

Originally posted by mwywywy at 2015-11-2 12:43:
本来嘉陵600边三轮是我的梦想，今天仔细看了，真心感觉：
这质量，我伤不起；
这配件，我买不起。

#67#这个车子马上就要“过气了”，头批次的大多到了“该坏”的时候；因为国货的零部件总有一款是短板！#69#

1.空气滤芯要装进空滤盒子的确很难，因为滤芯是直角硬弯，无法适应空滤盒子的R弧弯；故此搞明白了为什么嘉陵厂前的特约维修部会对我说：“现在没有这个零件......”而推脱了我想要的服务。
2.找到了毛病就好解决，拿柄钢锉搓掉一些直角拐弯的铁皮，让它适合壳子上的R。如果不是拆开来仔细观察的话，“盲装”当然很费劲的；所以有摩友发帖说：他的车子在这里更换滤芯，五、六个维修人员与工程师，搞了差不多两个小时......
3.买了3M胶防止灰尘由滤芯侧边进去，找了不锈钢焊丝将损毁的搭扣处扎牢；所有可能进灰的地方都用3M胶条封好。
4.总算可以装车了，也还惆怅；那些“探头”可以一一对号入座，但那个拆卸时很紧的橡胶管子千万不要撕裂了——考虑要抹肥皂水、要保证与接口的中心一致并垂直、要均用用力...... 那么一点儿蹩脚地方，真够麻烦的！

松峤一岛

Originally posted by 老马在远方 at 2015-11-2 14:42:

说得好！比喻到位#68##13#     

#67#谢谢老马前来支持！#70#

1.装车前还得找把锉子将这里锉锉，或许再粘上“隔热层”才不会掉。嘉陵在这光滑面上粘的“隔热层”会掉，人家搞“军品”的专家难道不知道？别逗了，人家是尽快把你的钞票弄到手算逑了！
2.空气滤芯的更换搞得如此复杂，想想也是有目的的；因为麻烦你会偷懒，结果是机器的工作条件恶劣，故障与事故就会多些；要维修、要配件，你能不给我送钱？
3.偷懒造成工况恶劣，积灰增大了阻力；滤芯被击穿了。
4.灰尘中的较硬物质进入缸体后，缸套、活塞环等等的磨损加大加快了；导致了耗油高、功效低、积碳多、甚至烧机油的毛病。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-6 at 20:18 ]

松峤一岛

Originally posted by 瞧你那逼样 at 2015-11-2 21:48:
嘉陵侉子，质量也不行，老大你又上当了，我在那个论坛看过，，质量很差。。

#67#“......又上当了”，习惯了。“九大”后，他们就嚷着要给我们建设“繁荣昌盛的XXXX乐园！”四十多年过去了，就是眼下这状况。#1#

1.由于更换空气滤芯非常麻烦，看到“嘉陵老周”开发了这个更换滤芯较方便的产品，便花四百二十元（不含运费）买了一个。说实话他这个不算贵，因为用户有限，所以成本难降下来。
2.看来他这个改进型是买了原厂的改装的，原产件价格是183——190元（不含运费）。来去的搅撘与工时、设计、税费、利润相加，也还差不多。还不曾用，但愿好用；好用了发帖，不好用也发......
突然发现嘉陵的那个橡皮堵头的水准，还在村里的小作坊间徘徊。
3.因为烧了离合器片，买了三副(套)离合片备用......
4.因为烧机油不得不买了中缸、活塞、活塞环、缸垫等等一堆东西；我想嘉陵的这种赚钱模式算是在大陆成功了！

松峤一岛

Originally posted by 老少年 at 2015-11-3 14:55:
老哥爱摩托爱摩旅的情怀跃然纸上，对垃圾军品的包容心态也充分展现了本性的乐观。如果说文字的感召力是一方水土一方人的天性特点，那么，乐观淡定的品性加上会拍出那么好看的照片，这个老同志，也算无敌了。

#67#谢谢鼓励啊！#70#

这车的橡胶件极易老化，这车的塑料件极易开裂，这车的螺栓也不咋地，先后断了好几个了！

1.橡胶件。
2.塑料件。
3.取出断掉的内六方沉头螺栓。
4.取出后换上普通螺栓，一直用到如今没再断。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-8 at 13:15 ]

松峤一岛

Originally posted by 随影车行 at 2015-11-4 09:53:
后续报道开始了，先顶再看！

#67#今天得空，贴几篇。#70#

上面的断丝是尾箱托板的固定螺栓，下面的断丝是排气筒吊耳上的固定螺栓。取出后用不锈钢加工了两只以备再断，目前还好好的。

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Originally posted by 我们农民 at 2015-11-4 10:55:
还有吗？期待继级

#67#还在不断啰嗦ing......#27#

下面这棵断丝把我整惨了！
去年八月中旬发现车、兜连接处少了颗螺栓，以为颠丢了，不敢再骑；赶紧联系“嘉陵老周”给我搞个配件......
六、七、八三个月跑得多些，主要有不少颠簸路......

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Originally posted by 钱志江 at 2015-11-4 22:14:
老朋友对摩托的爱恨情仇真是感悟到位，佩服！

#67#欢迎再度光临！#70#

走这些穷乡僻壤，回来多半会擦洗摩托车，咋就没发现这里丢了棵重要的螺栓？

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Originally posted by zyw04350 at 2015-11-5 12:22:
继续支持！

#67#谢谢持续顶贴！#70#

去八一冰川归来时，大通河金沙峡段洪水冲毁道路。绕炭山岭、塌窝、红岭、团庄那边过来，夜路走得匆忙，大小坑基本无视而过。
去阿尼玛卿山共和遇雨，扎营于一羊圈，和先发的浪子联系；说：沿途修路，路烂得很难走，故而放弃前行。转到大通去吃上了央视的“后子河羊汤”后，夤夜山路返回；感觉颠簸程度有可能让车子解体......
看不到这颗螺丝，估计是颠丢了......

松峤一岛

Originally posted by 小李21岁 at 2015-11-5 22:16:
听说这车是油老虎。

#67#我这车改装较多、负荷较重；平路满载或略有超载时油耗5.4-5.7升，跑山路当然还得加点儿，6升略过些。这个油耗与“小面包”相当，可以算是“油老虎”了！#60#

1.待老周搞来配件，却穿不进去；才发现是“断丝”了！
2.这个10.9R的螺栓在光杆与螺纹交接处被“切断”了？
3.靠外的螺孔与靠里的螺孔已经位移，不同心了......
4.挎子没有脚撑，为保障安全与稳定，将车子吊在屋架上后，再让车、兜分离。将近十个螺栓拆除后、留下了前架斜撑上的φ27mm螺丝没动，让它保持车子的稳定。

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Originally posted by 洛阳铲 at 2015-11-6 11:58:
看楼主的贴，如同品一杯美酒
别有一番风味
成了最近天天上摩托迷的动力了

#67#谢谢鼓励，我继续努力！#70#

1.通过打千斤、垫木板等等的折腾，算是把断丝挪到了方便手电钻操作的工作面上。
2.断丝的材质比较硬；请人磨了数十根钻头，上去不几下就老了；来去跑了几次不好意思再麻烦人家了，于是学习磨钻头；可这昏花的老眼不给力啊！
3.网上又买了两根较贵的钻头，我好发扬愚公精神！
4.若干次努力、辛苦总算没有白费；终于打通了！

松峤一岛

Originally posted by mwywywy at 2015-11-6 13:00:
我本来对嘉陵的印象是在国产里还可以，这个挎子让我看清了真面目。
这可是4万多快5万买的啊

#67#多数消费者不在乎、或者怕麻烦，不维护自己的基本权益；岂不知这样放过厂家，让更多的不合格商品滥竽充数了；以后能够正常使用的合格产品更少了！#7#

1.怕伸出去太长挡到后避震摇臂，先买了两个M10 L120的螺栓有点短了；后来又买了130mm的，装上了再加个背丝，有防松脱效果啊！
2.多个130mmEG12.9的螺栓备着，以后再断了可以抽调了更换；再不必如此这般地折腾了！
3.宅区、厂区转转、没啥问题。
4.带了一位退休的老哥，去一百六十多公里的十二盘转了一圈；这车子就这经常修理的命了。

松峤一岛

Originally posted by 神七老黑 at 2015-11-6 13:39:
太精彩！人生就是一场旅行

#67#"人生就是一场旅行"，真理总是简单明了！#68#

JH600B不光螺栓会断裂，铁皮也会自个儿开裂的。说来我的运气比浙江摩友“精品机械”的要好，他的是大架有两处开裂了！
1.“宁折不弯”的尾架。
2.买了架小电焊机，请浪子250给我操作。
3.焊接得挺平整。
4.一趟海南与南部中国，一万多公里的行程；再没有开裂！

松峤一岛

Originally posted by 阿奋 at 2015-11-6 14:24:
不错的回忆。值得看看。

#70#借此消磨时光，感谢你的鼓励！#67#

车子机器外面的零部件断了、裂了、老化了能看见。机器内部的零件断了、坏了一般看不见，却可以听见；比方这个凸轮轴上的“甩块”在涪陵断了，我就听见了，然后找地方维修。
嘉陵设在涪陵的特约维修真不错，换这个零件才收了我五十元的“工费”，我很满意。嘉陵销售分公司的向经理很负责，以较快的速度为我提供了这个部件；在这里表示感谢！
2012年10月给我的这个零件价格真算理想，才150元整；现在这零件要380了！

1.箭头所指处是一直角弯，应力集中在那里，所以断了。有箭头的零件是好的，上面的是断了“甩块”的。
2.此件淘宝最新价格。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2016-3-24 at 20:29 ]

松峤一岛

向：
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IMT
老少年

敬表谢意！#67##70##68##49#

松峤一岛

Originally posted by 500英里 at 2015-11-26 21:13:
很好的领悟

#67#很抱歉！去年年底、今年年初，事多。今天才来回复......#70#

到了即将退休的时候，更加操心车子的安全、可靠；咱这辈子总算把馍馍放到笼里了，只等一把旺火就熟了！#13#

将旅途中发现的隐患及时消除了，这样才能更好地享受退休后的生活！

松峤一岛

不是有意与本帖的读者不辞而别，那段时间不知是电脑或者其它什么原因，访问“迷”站很不方便了......故此“失踪”三年有余。前些日子试图登录，反复显示密码错误，只能作罢......

今早闲暇，输入“密码”后，竟然轻松进入“迷”站了......好不高兴；正有些闲杂要絮叨呐！
看到诸多摩友的回帖、问询与关心，因无法登录而进行交流，深感抱歉！

松峤在此特向以下摩友、网友抱拳施礼，聊表自责失敬、怠慢之歉意：

500英里
zyw04350
wlrock
老少年
小笨鸟
大漠独行客
mengfei163
一定要慢
澹台灭明
龙城风火轮
suleyman
就爱WY-125A
66662181
zjmenglove
songwenhua
五本孤单
魔界无疆
cxh1q2
苍羽游侠
煞星
语过添情0811
‘江山一角’
hnsyzqh
飘雪的世界
粤--鼍城浪子
井冈山人
unicom0925
嘉年华昶
张伟红
山地改行
自动顶贴机
linjundong
骑起摩托去流浪
geohsu
摩友10870423
北方雪狼
行舟▪萧
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欢乐路歌
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yjw7288
南君
景德镇春风
122708620
杭州野狼
qj125-1
SY如歌

松峤一岛

0710xy 发表于 2019-10-23 19:58
挺喜欢AX-100的声音

AX-100声响小、节奏快、连贯清脆......

骑着嘉陵600B进山方便，它能够搭载较多的行囊；所以经常和小伙伴们相邀出行。

松峤一岛

王大民 发表于 2019-10-25 09:02
玩车近30多年了，至今兴趣不减

真是：一朝相识、终生不悔啊！

祁连山脉大坂山余脉中的马营寺林场：

松峤一岛

摩界小丑 发表于 2019-10-25 12:07
难得一见的好帖子！花了两天的空闲时间断断续续看完了，期待有天我也能实现蓄谋已久的远行。另，佩服老前辈 ...

欢迎新摩友光临！

甘、青两省间这样的植被早些年被糟蹋破坏太多，似这样的景观如今占不到祁连山脉的万分之一、二吧！

松峤一岛

尚佳投资 发表于 2019-10-25 12:25
不错，25年前我也有轻骑100

欢迎老摩友光临！
一有闲暇就出动，祁连山东部的诸多山头都留下了嘉陵600B的车辙......