|
|
摩旅第二十五天，骑行361公里，来到工布江达。
昨晚客栈老板跟我们说，4065段将全线封闭，一切车辆都不得通行，具体通行时间要到24号看道路维修情况另行通知。老板还说，要想去林芝，必须在早上七点前通过此路段，否则将被拦回。我当时第一反应就是问老板消息的可靠性，老板回答是99%。
波密离修路地点有60公里，我们必须在6点前出发，然后以不低于60码的速度前往。问题来了，波密6点半才开始天亮，我们要夜骑半小时！318的路我算是领教过了，大裂缝，深弹坑，硬滑泥地，乱石块路，浮沙路。。。说来就来，从不打招呼！汽车碰上这种突发情况，最多磕个底盘，方向抖一下。摩托呢，可能人就飞出去了！所以我一开始就不准备骑夜路，但今天真没办法，不想在波密呆三天或更多。另外新装的两个射灯也给了我很大的底气。事实证明，不管是夜骑还是过排龙那两个总长4公里的全黑隧道，射灯功不可没！
这次摩旅，大白天我的速度很少超过70码，那还是在很直的平路上。盘山路，30-40码慢慢开。你们压你们的弯，我学我的龟爬。一路上都是别人超我，我就超了两辆铃木150美式巡航。东达山上，他们只能30码，我可以38码。。。
但就总体而言，我还是能跟上摩旅节奏。芒康到拉萨，摩旅一般是四天，我们明天第四天骑行270公里，妥妥到布达拉宫，每天也不赶路，今天是例外。
排龙真的是天险变坦途。15年单车过排龙，正在造桥修隧道，走的还是老路。天下着雨，汽车，摩托车，单车都在泥浆里翻滚，有些坡，又陡又滑，汽车都要冲几次才冲上去，单车都是扛上去的。排龙那段20多公里路，骑了五小时，到鲁朗时，成了一只我妈都不认识的泥猴。。。
现在的排龙，除了斜拉大桥就是隧道，剩下的全是美景，然后到鲁朗，风景也是美得让人哭。。。
今天的骑行，就一个字，爽！
尽管天上一直在下雨。。。
------------
发布于摩托迷Android客户端 |
|
楼主: 姑苏老男孩
[复制链接]
楼主
