摩托车论坛

标题: 再谈摩托车长途旅行个人装备问题（已添加照片和参考价格） [打印本页]

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 01:08
标题: 再谈摩托车长途旅行个人装备问题（已添加照片和参考价格）
对于摩托车长途旅行的装备很多论坛都有过比较详细的介绍，在这里本人也想谈一下个人的感受。希望对于即将远行的车友能起到些许帮助，也就达成我愿了。
本人对装备的感受是来自于本人的N多次短途和两次长途：
第一次:08年独自一人沿黑龙江边境线跑了一圈，去了中国最东端的抚远-乌苏镇，中国最北端的漠河-北极村。行程4700多公里。http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=334460&fid=153
第二次：09年，哈尔滨-川藏南线318国道-拉萨-青藏线-甘肃-内蒙-哈尔滨，行程15000多公里http://motorcycle.sh.cn/t_377311.htm
积累的经验而总结出来的。
但纯属个人观点，仅供参考！这个不是讨论贴，喜欢的站一脚看看，不喜欢的请飘过。:titter:

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:14 ]

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 01:09
还是从头说起吧。
头盔：本人头盔有4顶#041#，分别是国产永恒越野盔，台湾瑞狮四分之三盔，日本马鲁森公路越野两用盔，美国蝎子700型全盔。
用淘汰法选择结果如下：
越野盔：样子张扬，漂亮，酷！但不适合长途旅行，四处漏风，长时间带风镜很难受，淘汰！
四分之三盔：轻便，舒适，视野很好，但长时间骑行对下巴和脖子的考验很严峻，安全系数较低，淘汰！
公路越野两用盔：应该是比较合理的选择，帽檐既能遮挡阳光，全盔又能起到全面的保护，但不建议用马鲁森牌的，因为，这个盔的面罩弧度太大，长时间戴着，眼睛视角看东西变形，容易产生视觉疲劳。淘汰！
蝎子700型全盔：质量好，佩戴舒适，视野开阔，可换镜片，全面保护，选择之！
对于头盔的选择建议还是买质量好的，大牌子的，有些车友嫌贵，但有句话说的好：你觉得你的脑袋值多少钱，你就买多少钱的头盔！质量差的头盔当你遇到情况的时候根本起不到保护作用，而且很可能破损的头盔会对你的脑袋造成二次伤害#041#，请谨慎选择！
很多车友和我一样是近视眼，觉得带头盔夹着眼镜腿的地方很难受，告诉大家一个小窍门儿：头盔的里子是可拆卸的，把里子先卸下来，会看到头盔的覆盖物：泡沫填充物，用拇指用力按压泡沫和眼镜腿接触的位置，使其变薄，（我是用老虎钳子搞定的）再装上里子，从外面根本看不出来，而且效果很好，那真是谁用谁知道呀#040#
参考价格500元左右

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:17 ]

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作者: 回忆当兵的日子 时间: 2010-2-6 01:12
好贴顶起对新手帮助很大

作者: 回忆当兵的日子 时间: 2010-2-6 01:21
再次顶起独狼兄的贴

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 01:23
下面该轮到脖子了。
无论你带什么头盔，脖子都会漏在外面，而且有时候头盔面罩需要掀起来透透气，所以灰尘对你的呼吸道和脖子的危害也不可小视。户外用品店的百变头巾是个不错的选择，既美观又实用。既能起到一定的过滤作用，又能保护脖子免受飞虫的撞击，而且还能保持清洁卫生。大家都不希望，下车后，本来非常酷的打扮，但脖子却像车轴一样漆黑吧:titter:那样可一点儿都不美观了。
下车后还可以套在头上扮酷！
强烈建议买那种无缝的，有弹性的！薄厚都有，看你什么时候出行了！
贵的10几块钱，便宜的几块钱

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:19 ]

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作者: mfgmzx 时间: 2010-2-6 01:49
学习

作者: 西北狼人 时间: 2010-2-6 01:55
学习了。。。。。。

作者: 新驴一头 时间: 2010-2-6 01:59
排排座顶顶嫩,继续~~

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 02:01
接着是衣服。
很多车友对衣服的要求不高，有的人穿便装出行，还有的驴友穿户外的所谓冲锋衣觉得漂亮，本人却不赞成。
普通衣服，包括冲锋衣在内在摩托车旅行穿着过程中效果差很多。
第一：普通服装，包括冲锋衣都以轻薄舒适为主，都有它适用的局限性。简单的举个例子:当你以80迈的速度巡航的时候，如果一个蜻蜓撞击到你的身上的时候，你会感觉吓一跳，觉得有点疼，因为相对速度很高。但如果是会车的时候，对面车辆卷起的砂石击打在你身上的时候，那结果。。。。。。#041#。我是深有体会。
第二：防风防雨效果基本上谈不上。即使是小雨，冲锋衣在摩托车骑行过程中也会很快打透，千万别高估了冲锋衣的防雨性！因为摩托车速度快，这时的小雨也变成了急雨。普通服装那更别提了。人马上成落汤鸡。#040#
第三：当遇到挂碰，以及最不想遇到的摔车问题的时候，普通衣服根本起不到任何保护作用，瞬间变成碎片。
所以在这里还是建议大家出行穿着摩托车专用的防摔服。摩托车防摔服是针对摩托车手专门设计的服装，对车手在任何情况下都能起到其他服装起不到的保护作用。
原因有一下几点：
第一：摩托车防摔服的面料厚实，很多都是400D甚至600D的防撕裂牛津布专用面料做成的。抗风，防雨（当然大雨除外）。小的挂碰，衣服只会起毛，不会撕裂。而且衣服都带有内置护具，能全面保护身体，在遇到紧急情况时会将伤害降低到最低限度。
第二:可拆卸棉内胆，拆装方便，省去了频繁换衣服的烦恼。
第三：衣服自带通风口。好的防摔服，肩部，腋下，胸前，后背都有隐藏的拉链，拉开后前后通风，免受酷热之苦。
第四：多口袋设计,方便取放随身物品。
第五：领口袖口粘带式设计，合理方便。
第六：衣服多处反光条设计。在夜间骑行更能给骑车人以安全的保障。

（以下衣服照片是借用的:titter:，非广告，只是拿其作为佐证）
此款衣服本人就有（砖红色，骑摩托车衣服还是醒目点儿好）价格550元（原单货，质量很好，所以贵点儿）

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:21 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 02:19
衣服完了，该手了。
手的保护应该仅次于头。因为主要靠手来操控摩托车。所以对于手的保护不容忽视。
有的车友嫌带手套麻烦，尤其是夏天，觉得热，不愿意带。有的即使带手套，也是那种普通的线手套。错！
还是举个简单例子：你骑摩托车和对面车辆会车，如果对面车辆卷起的砂石直接打在你的手上，速度快的话，不亚于子弹（有点儿夸张了哟)
而且即使没有这种情况发生，风吹雨淋的，对于始终处于工作状态的手来说，伤害也是极大的。
建议购买摩托车骑行专用手套，（单的，棉的都有）原因如下:
第一：专用手套,关节部位都有硬壳保护，车手在操控摩托车的时候，手是半握拳装，硬壳正对前方，在摩托车没有护手的保护时候，能降低外界物体对手的直接伤害程度。说句不好听的，在摔车的时候也能保护手免受皮肉之苦。本人有切身体会，08年在去漠河的砂石路上，摔车，手套关节部位的碳纤维磨出了很深的划痕，如果没有手套，我是不可能完成下面的旅行的）
手套长款的稍贵，短款价格在180左右

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作者: 荷东1971 时间: 2010-2-6 02:19
好贴，顶~！

作者: 五本嘉本 时间: 2010-2-6 02:31
学习了

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 02:32
该轮到腰了。
摩托车旅行者长时间骑行哪儿最累？我想应该是腰！也许跟我骑越野车有关吧，太子车好像要好很多。
但无论如何，始终一个姿势对腰的忍受力也是极大的挑战！尤其是男士，更应该引起重视！不要因为一次长途旅行归来，腰不行了，那怎么对的起家人呢？:titter:自己想去吧，在这里不做过多解释！
护腰我是出远门必带，粘带式，方便实用，对腰有很好的支撑和保护作用。每次下车摘下护腰的时候，腰都像塌下来一样。可见它的作用。
长途旅行时，如果不愿意戴护腰，也可以在摩托车座位后面放个包什么的，相当于靠背，这样会缓解腰的疲劳。
参考价格150元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:17 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 02:41
接下来是裤子。
本人对裤子要求不高，但也不建议穿轻薄面料的。裤腿最好是能收紧的那种。
我一般选择比较厚实的裤子。因为即使是夏天，当你在骑行过程中风对你腿关节的损害也在悄悄的进行中。裤腿要收紧，否则呼呼拉拉的，既不安全也容易被发动机烫漏。裤子要比平时穿的长一些，宽松些。因为坐在摩托车上太瘦的裤子会让你很难受，而且腿是弯着的，裤子短了踝关节会漏在外面，很容易着凉和受伤。

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-2-6 at 11:23 ]

作者: 255 时间: 2010-2-6 02:52

Originally posted by 五本嘉本 at 2010-2-6 10:31:
学习了

:dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 02:54
现在该谈四肢关节的保护了。
很多车友不习惯带护具，觉得太夸张了，觉得用不着，而且不好看，不方便。其实这种观点也是错的！
我们车友中常说一句话：护具你可能带一辈子都没用上，但只要有一次用上了就能救你命。这话听着好像很夸张，但细细品味，其中也不无道理。
一个普普通通的侧摔，如果没有肘关节护具和膝关节护具的保护，再强壮的人他的关节部位也是一张皮包着骨头，怎么能抗得过水泥路面的冲击？很多车友都是因为没有带护具，在看似没什么大不了的摔车是伤到了四肢关节，造成无法继续旅行，遗憾而归，带个护具就那么麻烦吗?现在的护具都是粘带的，穿戴非常方便快捷，而且护膝还能保护你不至于换上风湿性关节炎！何乐而不为呢？请三思!
参考价格80元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:18 ]

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作者: 孩子她爹 时间: 2010-2-6 02:56
说的好啊

作者: 来自北方的鱼 时间: 2010-2-6 02:58
说到心里去了

作者: SUN无疆 时间: 2010-2-6 03:05
经验之谈,领教!

作者: 东北独行客 时间: 2010-2-6 03:15
实在实用(y)(y)

作者: jake4ke 时间: 2010-2-6 03:19
竟然学到这么多

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 03:21
最后该轮到身体的最下部的保护：脚了！
千里之行始于足下，没有健康的双脚你怎么能游遍祖国的大好河山呢？
有人说了，我骑摩托车，又不是用脚走，
说的对，你是骑摩托车，但你对脚是如何做的呢？给了它应有的保护了吗？
我在旅行过程中常见有的车友，穿着轻便的矮帮运动鞋，风驰电掣的前行，对此我不敢恭维。
还是那个例子，简单的摔车。哈哈！有客官说了：怎么又是摔车的例子？能不能换个别的例子？大家别骂我哟，只有接受了痛苦的教训，才能让人醒悟不是吗？
当人在摔倒的时候，本能的条件反射是手脚四肢着地，来支撑身体，减少伤害，但你想到没有，你是在摩托车上摔倒的，你倒的同时，摩托车的重量也压在你的身上，你的脚岂不是更加的吃力?没见过几个摔车的脚不受伤的，无外乎是：崴脚，挫伤，压伤。怎么减少这样的伤害呢?
那就要谈到保护措施了。鞋的选择至关重要！当然专业的摩托车靴子当然好了，全部的外部硬壳，对小腿，乃至踝关节，脚趾等的保护，简直无懈可击。但我们普通车友又有几个能买得起那高昂的靴子呢?
退而求其次，民用版的摩托车旅行靴子也是不错的选择，价格不高，200多元就能搞定，再或者是高帮的军靴，高帮登山鞋等等，只要是对踝关节和脚趾部位有加强支撑保护作用的鞋都行。
参考价格300元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:20 ]

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作者: 山巅孤旅 时间: 2010-2-6 03:32
强贴顶起！！
仔细体会，认真学习。

作者: 老牛国王 时间: 2010-2-6 03:50
我买冲锋衣的时，商家说双层胶，完全可以代替雨衣。叫你一说，那天还得先试一试。

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 03:53
从头到脚说了一遍，再谈谈摩托车旅行过程中的防雨
防雨：千万不要带那种在市里骑自行车用的雨披，那简直是开玩笑。不仅不起任何防雨作用而且很危险。摩托车骑行过程中，风把雨披吹过来，挡住视线，那可是要命的呀。
强烈建议选购分体式雨衣。号码要比自己平时穿的最少大两码。因为你是要套在你的外衣上，还要能有足够的活动余地操控车辆。
我一般选择最大号的，这样即使我穿着厚重的棉服也能轻松得穿的进去，而且身体还能活动自如。
建议选择质量好的分体式雨衣，我选择的是军队卖的那种双层加厚的，还带有反光条，增加了夜间雨中骑行的安全性。
雨衣比较好办，雨裤的选择要慎重，检查好裆部的防水性，否则你会很受伤，后果很严重#040#
雨靴子不要用那种普通的水靴子，第一它太薄，雨天穿着脚会很冷，第二，保护性太差。
建议买军品店里的军用雨靴。本人的雨靴45元搞定。很厚实，钢头，靴口处有抽带可收紧，靴子后部还带有反光条，相当超值！在西藏涉水路面，轻松应付。在冰凉的雪水中也不感觉冷。#032#
对于广大车友说的护舒宝女士卫生巾的实用性本人大加赞赏，确实有用(y)。对于解决汗脚，鞋里潮湿等情况，效果相当理想。
再这里还要提供一点儿自己的独家秘方：如果住宾馆，宾馆里的一次性纸制拖鞋千万要拿下！直接塞到鞋里吸汗防潮效果那是老霸道了:titter:，休息的时候还可以拿出来穿着到处走走，轻便舒适，简直是爽歪歪！
参考价格75元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:22 ]

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作者: 寂寞的鸵鸟 时间: 2010-2-6 03:59
超级实用，楼主请继续。

作者: 那不错 时间: 2010-2-6 04:27
标题: 摩托车长途旅行装备
好贴，收藏！！！！

作者: luxiong 时间: 2010-2-6 04:34
实在是太有用了，应该设为经典，如果楼主能够把自己的装备一一展示下，效果会更好

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 04:36
再谈谈摩托车旅行的防寒保暖。
对于防寒保暖，可能我们东北的摩友最有发言权！君不见在哈尔滨零下将近30度的严寒中还有人骑士在风雪中穿梭。我是没那勇气#041#。但零下10多度的气温下短途也是跑过的。总结一点儿经验供大家参考。
保暖，头部全盔效果最好。配上抓绒的头套，可以轻松应付。千万不要带围巾，那都是样子货，系紧了勒脖子，松了四处透风，户外店购买的冬季抓绒头套效果不错。和百变头巾一样，直接套头穿上，下面放在衣服里面，上面拉至眼睛下方，既搞定！
有些人说上西藏去带羽绒服，对此我有不同意见。
第一：羽绒服，保暖，但不抗风！
第二：藏区一般都是雨雪交加的天气，羽绒服被雨水打湿，那效果可是恰恰相反了。即使不把羽绒服穿在外面，而是想穿在里面，那么在蓬松宽大的羽绒服外面再套上雨衣那难度也是可想而知，而且对人的灵活性和摩托车的操控性来说也会大打折扣。
好在本人身处东北，防寒装备选择余地很大，我这次去西藏选择的是加厚的冲锋衣抓绒内胆，加上车服自带的棉内胆，雨雪天再穿上我的双层军用分体雨衣，在沱沱河雨雪交加的青藏路段已能轻松应付，得到了很好的验证！
即使真的要带羽绒服也不建议带平时穿的外套式的，强烈建议买女士三紧式的。整理后只占很少的空间，比抓绒衣服占用的空间小多了，携带方便，轻巧贴身保暖，可穿在车服里面，外面穿雨衣还不受影响。效果相当不错。本人就有一件，这次去西藏没带让我后悔不已。
裤子的保暖：线裤一条，三层保暖裤一条，抓绒裤一条，外裤一条，加上双层雨裤一条，尽可在冰天雪地里游走，而不感一丝寒意！#040#
手套，要带两副，防寒带棉手套。本人带的是冬季户外滑雪手套，效果还可以，但还是有些冷。好在我摩托车把上装有护手，能起到一定的挡风作用。建议还是选择厚的棉手套，前提是不影响操控摩托车。靴子没得选择，不可能带冬季的棉靴子去（太不方便），只有多穿袜子，带几双加厚的棉袜子搞定！

作者: 鄂东飞龙 时间: 2010-2-6 04:42
很实用的帖子，受益匪浅

作者: GP125 时间: 2010-2-6 04:59
受益匪浅!

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 05:22
人身上的装备问题简单说到这里，下面再谈谈旅行常备的一些装备
每个出门旅行的人都有很多东西要带。看着哪个都觉得有用，哪个又不舍得扔掉，结果就是越准备东西越多，于是乎这些东西放在哪儿，用什么来装就摆到了首先要解决的问题上了。
托包？边箱？编织袋？登山包？箱子？边包？等等等等五花八门的用什么的都有。但到底哪个最实用呢?
我们还是用排除法来一一看看吧
托包:本人08年黑龙江边境线之旅就用的军人服务社买的军用背包。容量还可以，但每次取东西和捆绑的时候真是让人抓狂。而且只能放在行李架上，由于东西多，包装的很满，本来越野车就高，现在后面又驼了个又重又高的包，造成车辆操控起来非常不稳，这也是我在去漠河砂石路上摔车的原因之一，现在早已让其下岗，没机会再就业了！:titter:
边箱:去西藏之前考虑过，后来给毙了！原因是无形中给车又增加了很多重量，而且装的东西也不多。
编织袋：根本没考虑，根本不是长途旅行应该考虑的东西！
登山包:考虑过，但骑摩托车，如果背着70升容积，装满东西的登山包骑车，不把我累死才怪，如果放在后货架上那岂不是和托包一样了吗？结果是，毙掉！
箱子：想在后货架上做个箱子，但考虑第一：不可能每次停车住宿的地方摩托车都能在视线范围之内，还得折腾里面的东西，太麻烦。而且搞起来也费劲儿，稳定性也成问题.第二感觉和托包效果类似，所以也毙掉了！
边包：这是我的最终选择，类似于邮政的那种两边搭的包，但是经过改良的，是论坛里大威这个摩头研制的:titter:，我靠！现在成了品牌了，成了摩旅的标志性装备了！#041#哎！我等凡人也岂能不如俗流呢，哈哈！开玩笑了，其实这个边包真的很不错，在此细说一二:
第一：装卸方便，不用捆扎，直接搭在车座上就搞定！下车时，直接拎下来，搭在肩膀上就走。省去了很多麻烦，也节省了很多体力。（别小看这来回装包，捆扎，在藏区那可是相当耗费体力和时间的）
第二：取物放物方便快捷。搭扣是设计，轻松搞定。
第三：防雨，边包是汽车防雨帆布制作的，经得起大雨的考验，这点已经在去西藏的来回15000公里风风雨雨中得到了很好的验证！
第四：储量大，看着不起眼儿的边包，却能装很多东西，不错！
第五：额外的保护功能不容忽视。在西藏路上摔车4次#041#，装满东西的边包起到了很好的缓冲作用，大大降低了人身和车辆的伤害程度。
第六：还有夜间反光条警示标着，真难为大威想的出来，真不愧为老毒物:titter:
借用别人的照片，别告我侵权哟:titter:
参考价格190元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:24 ]

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作者: 北方独狼 时间: 2010-2-6 05:25
先说到这儿，有事儿，先闪了！其他稍后再叙！

作者: 悠然一摩 时间: 2010-2-6 05:37
这个可以顶。

作者: 邓肯 时间: 2010-2-6 05:41
楼主费心了，金玉良言！

作者: 梦精灵 时间: 2010-2-6 05:50

Originally posted by 东北独行客 at 2010-2-6 11:15:
实在实用(y)(y)

(y)

作者: 回忆当兵的日子 时间: 2010-2-6 05:51
独狼兄讲的都是实实在在的问题认真学习中准备转载到我QQ空间里如果允许请告诉下谢谢

作者: 回忆当兵的日子 时间: 2010-2-6 05:57
好贴再次顶起

作者: 了忘 时间: 2010-2-6 06:00
见识了。

作者: 727520 时间: 2010-2-6 06:01
出远门要全副武装啊

作者: talaban 时间: 2010-2-6 06:09
学习了受益菲浅

作者: 嘉本的小子 时间: 2010-2-6 06:11
确实是辛苦你了，我也认真看完了，期待你后续作品！强顶！！！！！！！！

作者: 齐鲁勇哥 时间: 2010-2-6 06:15
上个图片看看

作者: bsg 时间: 2010-2-6 07:09
说的很好，很到位，不过装备齐全，要花不少钱吧？

作者: 路程无阻 时间: 2010-2-6 07:12
谢谢分享，学习了。就带手套而言，本人今年有过切肤之痛，几十码在平坦的省道上走夜路，没想到路上撒满了泥石车落下的碎石仔。摔车了，在碎石上滑行了几米远。手掌本能的撑着身体一路侧滑。幸好戴了那种户外防寒手套，很旧那种。手掌一点事都没有，大幸啊！

作者: hf258 时间: 2010-2-6 07:39
学到不少东西

作者: 不倒 时间: 2010-2-6 07:40
全面！通俗易懂，绝对是精华！！！

作者: 带着钓竿上路 时间: 2010-2-6 07:45
老哥谢谢啦。讲的好详细。看来还是定个大威的边包为好。

作者: 江湖孤独 时间: 2010-2-6 09:36
经验之谈,领教!

作者: Motorcycle1983 时间: 2010-2-6 09:48
好贴看了我就顶

作者: xingkongyun 时间: 2010-2-6 09:59
好帖，学习了！

作者: 男儿正侠少 时间: 2010-2-6 10:01
好贴，顶了

作者: rinzxu 时间: 2010-2-6 10:56
好贴啊
顶起来

作者: cjcnc 时间: 2010-2-6 11:05
不顶您顶谁啊？一定要帮忙顶啊

作者: 金毛犬 时间: 2010-2-6 11:15
基本正确,说的实在,顶了

作者: 怒放激情 时间: 2010-2-6 11:22
值得学习

作者: 小驰 时间: 2010-2-6 12:01
好啊.....又学到了！前进的路上又多了些保障！

作者: 想不出名字 时间: 2010-2-6 13:12
说的真很好!受益非潜!谢谢楼主!有时间来南昌!一定好好聊聊

作者: 紫色幽灵 时间: 2010-2-6 13:38
在摩旅后总结出来的经验实用！！！

作者: 龙行云海 时间: 2010-2-6 14:10
以人为本的魔旅装备详解路线，谢谢分享。

作者: 大乐园 时间: 2010-2-6 14:16
都是金言玉语

作者: ☆大军★ 时间: 2010-2-6 14:22
LZ应该说明加图片给人以直观

作者: wf519 时间: 2010-2-6 14:35
学习了，顶！裤子选牛仔裤四季皆宜

作者: 天意难违 时间: 2010-2-6 14:52
本人对护具作用有深刻体会：08暑假一次长跑，晴天中午突然下点小雨，刚打湿路面，速度不快一个小侧滑，膝盖擦地了，为了赶前面摩友，扶起车就走，没有来得及看伤情，当晚到住处一看，护膝的那片硬而韧的塑料圆板磨出了很明显的痕迹（是皮肉会是什么后果！！！），里面裤子被间接磨得差些破了，膝盖的皮红红的没创口。如果没有护具真不敢想象啊！

作者: 待云归 时间: 2010-2-6 14:57
太有实用价值了.

作者: bg4iaa 时间: 2010-2-6 15:34
实践中积累的。受益匪浅。

作者: fh8888 时间: 2010-2-6 17:39
学习了，顶一个

作者: 南极火山 时间: 2010-2-6 19:27
实用！！！

作者: 壹过客 时间: 2010-2-6 23:26
楼主总结的很全面！！！综上所述，对广大摩友长途旅行来说非常必要，对于我来说，也非常及时（今年进藏），谢谢独狼！！！

作者: 大懒洋洋 时间: 2010-2-7 00:40
顶起顶起

作者: 吾心飞翔 时间: 2010-2-7 01:04
:dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:
大伙都应该向你学习

作者: GMY 时间: 2010-2-7 01:24
LZ所言极是

作者: 岭南笑笑生 时间: 2010-2-7 01:24
强烈要求LZ上图片方便我们这些新手菜鸟

作者: 两个圈 时间: 2010-2-7 03:52
经验总结，值得学习！

作者: hwwsq 时间: 2010-2-7 04:18
相当的实用,能配上图片说明就更好了

作者: 669370606 时间: 2010-2-7 04:26
看看漂过~

作者: 破冰者 时间: 2010-2-7 04:38
学习了，好学问啊！！！

作者: 坚仔哥 时间: 2010-2-7 04:58
实践证明，非常有用。

作者: guazi 时间: 2010-2-7 05:15
哈哈，又学了不少了！！

作者: 中山狼 时间: 2010-2-7 08:02
楼主如果再配一条质量好些的防摔裤，就更完美了。

作者: 湖北大海 时间: 2010-2-7 08:12
值得收藏

作者: 阿奋 时间: 2010-2-7 13:48
学习了。

作者: 荣州浪子 时间: 2010-2-7 13:53
很好的建议，看来我得重新补充我的装备了

作者: 杀手不冷 时间: 2010-2-7 14:29
老哥谢谢啦。讲的好详细。看来还是定个大威的边包为好

作者: 冲锋队员 时间: 2010-2-7 14:38
不错...........值得学习学习！

作者: jinshao 时间: 2010-2-7 14:47
杩欐牱鐨勫ソ甯栦笉椤朵粈涔堟椂鍊

作者: 摩旅--我中意 时间: 2010-2-7 14:49
好贴不顶都不行啊

作者: 远飞的小鸟 时间: 2010-2-7 15:03
学习了！

还有望远镜、避孕套、钓具。

作者: 广安飞机 时间: 2010-2-7 15:20
---安逸--实用----收藏--顶起---

作者: 旦旦 时间: 2010-2-7 15:38
受益菲浅

作者: 襪子有洞 时间: 2010-2-7 17:23
总结的不错，我觉得旅行背包也不错吧，骑太子车，背包还能支撑后背，就是拿东西不太方便！

作者: swblxw 时间: 2010-2-7 17:33
字字真金

作者: 北方独狼 时间: 2010-2-8 00:06
忘了说内衣的选择了，下面简单谈谈感受
内衣，不建议穿着纯棉线的。因为纯棉线的内衣虽然穿着舒适，但有一个缺点不容忽视，就是它的速干性！
出行者在旅途过程中经常会遇到各种天气，和各种状况，出汗也就在所难免。
纯棉内衣的吸汗效果不容置疑，但这也是其缺点之所在。潮湿的内衣，如果仅靠自身的体温烤干，真不知道要到什么时候，而且穿着湿乎乎的内衣，不运动的时候身体会感觉非常冷，如果再骑车的话，风一吹，估计感冒就会来找你了。所以建议大家选购那种户外运动的速干内衣。
所有的运动都是相通的，都有着千丝万缕的联系，运动装备也是如此。户外穿着的速干内衣不仅适用于徒步，登山等运动，对于自行车，摩托车运动爱好者来说也是不错的选择。其优点有：
第一：轻薄，宽松，舒适。不像普通内衣为了美观而设计成紧贴着身体穿着。它的设计理念完全是为了适合运动而研制。穿着它人体在做各种运动的时候都没有束缚感，而且非常的轻。
第二：良好的速干，透气性，和排汗性。这也是其最值得称谓的功能。穿着它，在人体出汗的时候，汗液会透过其特殊的材质达到内衣的外层，而使贴身的内侧保持干燥，不会紧贴着身体。而且良好的速干和透气性能让衣服和身体在很短的时间内恢复干爽。
清洗起来也相当容易。轻薄不吸水的质地，使其在阳光下几分钟就搞定。长途旅行也免去了带很多换洗内衣的麻烦。#032#
便宜的几十元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:26 ]

作者: 雪峰007 时间: 2010-2-8 02:04
非常欣赏北方独狼，很有参考价值。

作者: 劲风01 时间: 2010-2-8 02:12
经验之谈，收藏了

作者: 随影车行 时间: 2010-2-8 02:33
都是为了摩友来考虑的,值得借鉴.

作者: 飞翔的稻草人 时间: 2010-2-8 04:10
楼主金玉良言我也是深有体会的楼主所说的装备我基本都已购齐

上次到星子去参加聚会就起到了很大的作用特别是摩托靴  太重要了

快到星子的时候  有个弯道  当时车速不快当过弯时才看清弯道上满地是沙子

还没反应过来车就侧滑了下意识的用脚撑地  车一倒就完全压在了小腿上

但却一点事都没有  因为摩托靴的保护  腿上一点伤都没受  只是靴子上的碳纤保护块打出了几条痕迹

出门在外装备太重要了  还是那句话：有些装备可能你很久都不会发挥作用  但只要用到了的时候那

可能就是救你命的时候

作者: 江上行舟 时间: 2010-2-8 04:36
不错，收了。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 岳阳清风 时间: 2010-2-8 04:55
学习受益菲浅。楼主讲的很不错，值得一顶~~~~~

作者: jun.9988 时间: 2010-2-8 05:03
很好啊！！！！！谢谢了！！！！！！

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