摩托车论坛

标题: 骑SUZUKI EN者如何看待YAMAHA YBR？ [打印本页]

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 11:58
标题: 骑SUZUKI EN者如何看待YAMAHA YBR？
当初买第一台摩托车的时候，我的坐骑就是一直陪在我身边的豪爵EN-125-2A，车子从外形到性能，都能够非常直接的打动我，时刻勾着我的魂，尤其是在睡觉的时候……

经过几年的接触，我自认为已经非常了解EN125。成熟的技术，独特的性能，时尚的外形，稳定的质量，精湛的做工，可靠的售后服务等等都使得她足以傲视同仁。三年来，16000公里虽然不多，但使用的时间相对集中，零故障的记录一直持续至今，而且即便经过了长时间的高速行驶之后，发动机的声音依然如初（嗒嗒声也一样），的确令人惊喜——因此，不可否认，EN是一辆好车（也得到了众多车友的认同）。

可是在网络上和现实中，与对EN的赞赏一起灌进耳朵里的还有众多车友对天剑的贬低和否定，并且还不断蔓延，一些洋溢着对天剑充满喜爱之情的网文会经常引起争论甚至争吵。

于是，决心找机会买一部全新的天剑，自己品一品……一直等到了2009年8月30日。

2.jpg (90.41 KB, 下载次数: 289)

3.jpg (76.1 KB, 下载次数: 459)

1.jpg (76.65 KB, 下载次数: 277)

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 11:58
从外形上看，YBR小巧精神，EN厚重大气，实在难以评说孰优孰劣，如果抛弃对品牌的热衷，无论对哪一个更有好感，都只是好感稍稍多一些而已。

3.jpg (69.3 KB, 下载次数: 323)

1.jpg (63.92 KB, 下载次数: 306)

2.jpg (92.03 KB, 下载次数: 333)

4.jpg (91.53 KB, 下载次数: 301)

作者: 远新 时间: 2009-9-7 11:59
呵呵．试过以后别太失望．

作者: 微笑背后 时间: 2009-9-7 12:03
都是好车子，没什么好争论的！

作者: 7882006 时间: 2009-9-7 12:04
期待原创

作者: 空中铁匠 时间: 2009-9-7 12:06
很透切的分析，我也是EN2A的主儿，进来看

作者: 阳哥 时间: 2009-9-7 12:15
等着看呢？继续。

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 12:16
两部车的发动机截然不同，一个追求高转速、高功率；一个是追求中低转速、高扭力，因此，无论外观还是骑起来的感觉都大不一样：

EN迅猛中透着狂暴！即使因为采用真空化油器而使得加速过程显得比较平稳，但是一旦转速提升到5000转/分以上，你就会发现胯下骑的绝非善类，其功率的贡献可以一直持续到9000转/分，而且少有衰减的势头。加之坚固的车架，性能优良的轮胎，使得任何车友都不会坐在EN上面还保持着一份“平常心”，只要道路条件和自身素质允许，不断加速是一个必然的选择。

YBR平稳中藏着锋芒！没有震动，非常小的声音，让人觉得YBR是一个斯斯文文的好孩子；不过一旦你扭动加油器的力度稍微大一些，那呼之即来的速度提升就会立刻让你改变你的想法：你完全错了！在30-70这个城市中常用的速度区域，YBR有能力给你足够的震撼！与此同时，发动机的声音和震动依然保持在任何人都可以欣然接受的范围内，直到速度超过85公里后，这种从容感才会慢慢消退。

因此可以说，因为机器构造不同，两车的兴奋点有很大区别：YBR来的早些，EN拖得晚些。

此外，因点火方式和化油器构造的差异，EN易启动，加速过程非常线性；YBR每启必热，加速时爱耍小脾气（油门控制不好会窜出去）。

2.jpg (85.32 KB, 下载次数: 9950)

3.jpg (89.96 KB, 下载次数: 268)

1.jpg (76.56 KB, 下载次数: 499)

4.jpg (75.12 KB, 下载次数: 268)

作者: bingxiutian 时间: 2009-9-7 12:22
我错了来晚了！

作者: 我注册了 时间: 2009-9-7 12:23
LZ分析的很透彻
爱玩高速的买EN
讲求动力的选YBR或V6

作者: tan123 时间: 2009-9-7 12:23
YBR驾驶起来更有乐趣，EN有份量后劲足。

作者: 渝·沧海 时间: 2009-9-7 12:26
希望能多一些报告，2种车都骑过的人，才能作出好的评价。支持楼主！！！

作者: 东北虎 时间: 2009-9-7 12:28
两款车各有优缺点。都是好车！

作者: 空中铁匠 时间: 2009-9-7 12:32
EN本来就是高速链条机设计

作者: 猪小林 时间: 2009-9-7 12:34
标题: 两个极端！
你要是再弄辆金锐剑或锋翼，你就会知道，这两个车处于两个极端，而HONDA的正好处于中间

作者: 空中铁匠 时间: 2009-9-7 12:35
YBR系列的很少骑，但是仅有的几次还是觉得车子太斯文，没有那种咆哮的野兽的感觉，

要是将EN比做狂啸的狮子，YBR就是轻灵的羚羊

作者: 除却烟钱换油钱 时间: 2009-9-7 12:35
楼主追求骑一辆玩一辆

作者: kgdka 时间: 2009-9-7 12:37
楼主把所有款式品牌都买一个作对比，我支持你。

作者: 平凡中显现伟大 时间: 2009-9-7 12:38
雅马哈的125发动机动力不如铃木125

作者: kgdka 时间: 2009-9-7 12:40
突然发现几年前的EN和现在的YBR一样新？楼主保养得真好，而且两辆车都没上牌照，你们那用车环境真好啊。

作者: ghalu 时间: 2009-9-7 12:41
都是好车都有缺点

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 12:47
EN的质量：
EN的做工和配置确实很好，比起1998年前亲戚骑过的GS125要强。
焊接痕迹处理的很圆滑
油箱和塑料件以及其他金属件的油漆做得很厚道
车座柔软、厚实且十分耐用
减震质量可靠，就是为了贴合车的特点搞得硬了些
轮毂和轮胎（正新）质量过硬，一直没出问题
前后刹车也好用（没发现后刹不耐用，我的就一直也没换）
喇叭很响

毛病也是有的：
车架立柱不是那么粗壮，有点单薄
支起主支架用手撼动后摇臂感觉有量。
车头转向柱阻力比较大，转向时需要更多的力气
车把实在太低，角度也不太适合

作者: 川A7Q326 时间: 2009-9-7 12:48
各有优缺点。都是好车！

作者: ainiywn1998 时间: 2009-9-7 12:51
评得不错

作者: 永远的努力奋斗 时间: 2009-9-7 12:56
感觉还是EN比较好，呵呵

作者: 除却烟钱换油钱 时间: 2009-9-7 13:11
今天路遇一YBR改直排的尾气喷在我脸上还回头对我笑笑。。。红灯一过马上就窜出去了提速蛮猛的

作者: 168guanghua 时间: 2009-9-7 13:15
我只是过来学习的

作者: alexgigi 时间: 2009-9-7 13:17
大家还是在市区的建议还是用YBR

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 13:21
YBR的质量
YBR的做工确实不够严谨，有些地方明明可以再细致一些，但就好像是故意让你有遗憾一样偏偏不遂你的心愿。

焊接后的处理比较粗糙，打磨过，只是打磨痕迹尚在
前大灯的支架很薄，不过有冲压，应该可以保证强度
排气管的高温银漆涂抹的比较随意，影响美观
后脚踏支架太薄，用手可以撼动排气管
手把堵头是塑料的
喇叭声音类似电动车
配置一般，没有熄火开关（有个说没必要），没有会车灯（那个Y饭说没有用），没有档位显示（同一个Y饭说用不着），没有任何储物空间（想在转向柱前放块抹布都不得），没有牌照支架，没有机油观察孔等。

优点也不少：
车架前支柱让人信心满满
漆层的厚度还是不错的，很亮，也比较硬，耐久性就不知道了
减震的调校倾向舒适和运动之间，也许是真空胎的原因，前减震的效果非常好，比EN强
车座是可以透气的，坐上去一段时间确实比EN凉爽一些，现在天热啊。
轮毂设计可以说是既可以减重，也可以提供足够的强度（截面变形折角很多），外形也不错

必须提到的是，YAMAHA的设计还是要略高一筹，尤其在整体性和人性化的方面：
前面提到的结实的前支柱
为蓄电池排气孔和化油器溢流孔安排了个双人间
蓄电池、工具以及保险丝都有各自的位置，而且还比较合理，空间还挺大，搞起来井井有条
前刹车虽然只有一个活塞，但是力度强劲，不比EN差
后刹车踏板提高，提高了车体的离地高度
油表带记忆功能，拔了钥匙还在工作，开始我还以为它坏了
加油器与右把座之间设计了一个圆形塑料片，可以极大地减少加油时的阻力

作者: 梦想远行 时间: 2009-9-7 13:21
都是好车车............
自己喜欢的就是好的...........

作者: 恬淡情怀 时间: 2009-9-7 13:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 胸有竹竿 时间: 2009-9-7 13:26
很到位建议加精

作者: ruanliming0794 时间: 2009-9-7 14:03
还是天剑号看，

作者: 金马机车 时间: 2009-9-7 14:08
车身设计区别最大，YBR是街车设计，EN是街跑设计

作者: 金马机车 时间: 2009-9-7 14:10

Originally posted by 金马机车 at 2009-9-7 22:08:
车身设计区别最大，YBR是街车设计，EN是街跑设计

YBR车把较高，前脚踏靠前，EN车把较低，前脚踏靠后。。。。。。。。。。。。

作者: zhouweiyu888 时间: 2009-9-7 14:11
不错不错

作者: taozhongyuan 时间: 2009-9-7 14:16
都是好车

作者: evans209 时间: 2009-9-7 14:29
呵呵，楼主没有偏见。

作者: 龙夫 时间: 2009-9-7 14:32
文字很多，但是没有灵魂的实质性东西

我希望楼主要打内心抛开别人的看法，不要把S和Y的用户的心情考虑进去
完全客观的展示你自己
那将是一篇读起来很舒服的文章

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-7 15:00
我从来都不是谁的Fans，能够征服我的只有产品的适用性和质量保障，因此可以说我看车还是比较客观的。

还是车友们常说的那句话，都是好车。只是好在不同的地方。

En绝对属于好车，她有出色的做工，配置高，售后服务到位（售后买啥件都有现货，而且价格也不贵，还给安装调试，以至于本地已经没有经销En配件的独立经销商了），重要的是一旦跨上En跑起来，那种驾驶的激情便会油然而生，任何乐趣在这种激情的烘托下都会更加强烈、更加令人难忘。所以我要说——En=激情奔放。

把天剑说的一无是处无疑是片面甚至偏激的，光形出色的Stanley大灯、透气的车座、抬高的刹车踏板、专门安排的溢流管和电瓶排气管的固定装置、大面积的排气管防烫板等等都是我的En没有的，更不用说安静的声音、细微的震动，和那种脸不红心不跳的加速感了——不管你面对速度和路况有多么紧张，她总是无所畏惧，心平气和地走走停停。当然这样也确实会让你感觉人和车不在一个状态，但是安逸的驾驶乐趣却悄然而至。所以依我看——YBR=安逸从容

作者: spring666 时间: 2009-9-7 15:08
好文章，辛苦楼主了。

作者: wei117 时间: 2009-9-7 15:10
都是好车,不过我还是喜欢我自己现在的车

作者: 0度 时间: 2009-9-7 15:11
不顶不厚道。说的太对了！！理念不同的东西，只有根据自己的需要去选择了！！！

作者: manyouzhe 时间: 2009-9-7 15:27
很不错的评价，很客观．

作者: 又来了 时间: 2009-9-7 15:33

Originally posted by kgdka at 2009-9-7 20:40:
突然发现几年前的EN和现在的YBR一样新？楼主保养得真好，而且两辆车都没上牌照，你们那用车环境真好啊。

(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)

作者: en123 时间: 2009-9-7 15:34
各有利弊，侧重点不同而已，我是EN2A:D

作者: qiyongjin 时间: 2009-9-7 15:49
我感觉这贴要火～支持一下

作者: 牛刀 时间: 2009-9-7 16:10
花心思完成的作业，这样文章值得加精，有版主看到吗

作者: 米高 时间: 2009-9-7 16:44
好文章,支持加精!

作者: lzlblw 时间: 2009-9-7 17:15
现在越来越看重EN了

作者: 妞妞爹 时间: 2009-9-7 17:25
楼主评价的很客观！！！！！我个人现在是EN125-3A非常满意但我更喜欢雅马哈的外观！！！！！

作者: lee83 时间: 2009-9-7 17:30

Originally posted by 金马机车 at 2009-9-7 22:08:
车身设计区别最大，YBR是街车设计，EN是街跑设计

这句话是最精辟的总结，虽然看起来差不多，但两者风格不一样

作者: 摩棱人 时间: 2009-9-7 17:37
图中的EN-2车把不低啊，相当的高----和后面的天剑差不多了。一定是后换的吧？？

作者: we影 时间: 2009-9-7 18:21
车都是好车，EN在优点在于它的做工，大功率，售后，，YBR的优点在于它的大扭矩，低震动，优秀的发动机结构，独特细微的设计，独特的外观设计。

作者: 8677 时间: 2009-9-7 19:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: taojun168998 时间: 2009-9-7 20:24
很客观的评价啊

作者: 木子甜 时间: 2009-9-7 22:33
楼主的评价很客观！！！！！

作者: 不开汽车骑摩托 时间: 2009-9-8 00:39
建议加精

作者: 浪子野心 时间: 2009-9-8 01:02
我也是YBR和EN的用户,楼主的评价很客观公正,建议加精

作者: 有车一族 时间: 2009-9-8 02:03
好帖解决了很多人的困惑

作者: morpheus 时间: 2009-9-8 02:18
感谢楼主给了我们这么中肯、客观的评价，辛苦了！

作者: 小龙人100 时间: 2009-9-8 02:19
精品贴。顶

作者: hugo 时间: 2009-9-8 02:30
不錯，，，

作者: jgm513 时间: 2009-9-8 02:38
吹吧你！继续吹吧！

作者: w123 时间: 2009-9-8 02:48
SUZUKI EN和YAMAHA YBR我也都买过,我认为哪个都有缺点,但优点我现在至少认为 YBR强于EN,

作者: m20040305 时间: 2009-9-8 03:32
都是好车,看外型合适自己的就买好了

作者: 金城骆驼山旁 时间: 2009-9-8 03:45
:D:D:D:D:D:D

作者: 空中铁匠 时间: 2009-9-8 04:35
来顶了
~~~~

作者: 风~沙飞扬 时间: 2009-9-8 04:47
路过~~~~

作者: 特爱摩托车 时间: 2009-9-8 04:52
冬天启动你就会知道了。我的en冬天不怎么打风门。我骑en也喜欢天剑的迷人的声音和加速感。

作者: luxu728 时间: 2009-9-8 05:01
我个人观点：只有真正开过2种车的人才能最有发言权。（我没不准发言的意思，别误解）

但真正开过2种车的真的很少。我认为：你开过朋友的几次EN或雅马哈，那都不能算你就熟悉该车的性能了。只有经常操才能对2种车的性能有个全面的了解。

支持加精！！！！！！！！！！！！！！

作者: 怀空 时间: 2009-9-8 05:10
支持楼主的肺腑之言，虽然我是YBR的用户，但我特别喜欢EN的大油箱，运动感非常强。

作者: 海里的星星 时间: 2009-9-8 05:18
LZ对2个车型的分析中肯到位!对要买车的朋友是个很好的参考!

作者: 新山泉 时间: 2009-9-8 05:23
继续观察！

作者: 在编人员 时间: 2009-9-8 05:25
分析中肯到位!顶了！要加精啊！买两辆车来操！操完还交报告！强人！

作者: 远新 时间: 2009-9-8 05:46
能如何看都是一二五．

作者: 老海 时间: 2009-9-8 07:06
楼主写的非常细致，客观，精辟，建议加精！
顺便问一下，楼主EN油箱的贴花是怎么弄掉的，有痕迹吗？

作者: TANKMD 时间: 2009-9-8 07:08
早就有定论了，一个高速好一个低速好

作者: 汉江铁骑 时间: 2009-9-8 08:27
只有真正长期拥有、使用2种车的人，发言才比较准确、公正。

作者: 香烟爱上火柴 时间: 2009-9-8 08:36
单看那坐姿，就知道驾驭YBR更舒适！~

作者: 天涯不归客 时间: 2009-9-8 08:50
我觉的铃木的高速很不错

作者: 赛霸 时间: 2009-9-8 09:01
楼主强人！只管买车不管上牌！

作者: ZKX 时间: 2009-9-8 09:13
YBR是好车，但我买了EN125-2A,从价格来看，EN性价比更高，如果同样配置，YBR比EN价格一样或是稍高一点，我毫不犹豫选YBR.

作者: 红城浪子 时间: 2009-9-8 09:30
都是好车！楼言主的感受也很中肯，顶起！

作者: dreamtoucher 时间: 2009-9-8 09:32
标题: 都是文字的评价
谁可以拿出扭矩和功率的曲线图来看看,那是客观的.

作者: 黑锋骑士 时间: 2009-9-8 09:46

Originally posted by 金马机车 at 2009-9-7 22:08:
车身设计区别最大，YBR是街车设计，EN是街跑设计

还是的第一次听见这样的说法，。呵呵，街车和街跑有什么区别。换句话说，EN和YBR从哪看出一个是街车个是街跑。，“？？？？？

作者: 马山摩迷 时间: 2009-9-8 09:57
绝对要顶

作者: cup 时间: 2009-9-8 10:03
我也是EN，没骑过YBR。看了你的帖子，发现YBR更适合我。。。。
顶你。。。

作者: 金牌乞丐 时间: 2009-9-8 10:09
客观和公正的评价

严谨和细腻的分析

用心的感受，

用情的抒写，

决定加精！！！

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-8 10:15
谢谢版主加精！

作者: 铃木粉丝 时间: 2009-9-8 11:53
加精是必然的！！

作者: kofei 时间: 2009-9-8 12:07
在下一直认为只要适合自己的就是好！！拜读了楼主的精华之作，一个字“实”！！再一个字就是“顶”！！

作者: 14489777 时间: 2009-9-8 12:20
这边雅马哈比铃木贵很多，一分价钱一分货，修车的说在舒适感上还是天剑舒服

作者: daobiao 时间: 2009-9-8 12:25
我自己的是en 125，你可以对比一下2车的转向部分内，ybr的要复杂很多。

作者: 牛刀 时间: 2009-9-8 12:35
#009##009#

http://www.motoyes.net/bbs/thread-261667-1-1.html

抄袭还是转的？？？？

[ Last edited by 牛刀 on 2009-9-10 at 14:43 ]

作者: 意孤行 时间: 2009-9-8 12:36
EN125好化油器是真空膜片式省油，点火器是电子的，好启动

作者: mxydq88 时间: 2009-9-8 12:48
“YBR每启必热”，一语中的！

作者: 音乐的虫子 时间: 2009-9-8 12:52
EN的车把一定是改过的,原车把低了点.

作者: 鐵血丹心 时间: 2009-9-8 12:59

Originally posted by 音乐的虫子 at 2009-9-8 20:52:
EN的车把一定是改过的,原车把低了点.

原车把实在太低，角度也不适合我，换了银豹的车把

作者: 总是跑太快 时间: 2009-9-8 13:09
我是飙车一族现在是一台飞鹰150打算年底换EN的6档机。YBR每启必热我不喜欢

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)