摩托车论坛

标题: 战鹰进藏日记 [打印本页]
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 11:37
标题: 战鹰进藏日记
我一直都在尝试在每一次旅行之后都能把心中所想，眼睛所见的事记录下来，那些触动心灵的经历总在我眼前闪动。但懒惰的我总没有成功，这次拉萨归来，我强迫自己耐心去写点什么，哪怕是只言片语，也能以此纪念那些艰难而又倍感快乐的日子，那在尘沙、烈日、风雨中飞驰在路上的时刻……
      信念是人生的支柱，我一直坚定地认为信念是我成功战胜一切困难的动力来源。出发前的准备是有条不紊的，不打无准备之仗。许多车友和朋友都热情帮助我，除了我的信念，友情也给我路上不断地温暖，我会永远记住他们，成功归来，我只想发自内心说声：谢谢！
    三年前随我征战敦煌的天剑已六万多公里，不能再胜任此次进藏的挑战。在朋友的推荐下，我选择了相对性价比较好的战鹰车，新大洲战鹰车性能我只是从网上论坛里看到位数不多的进藏帖，而且对车在各种路况的反应和表现表述不是很清楚，所以我想通过此次进藏，好好测试一下战鹰的实际表现。
    车子出发时是三千五百多，刚过磨合期，换上全合成机油，（另外带了两瓶），前后胎全灌上大威推荐的自补液，事实证明这东西就是好，跑了一万多公里，绝大多数是赖路一点事没有。我的行李是大威边包和一个用了十几年的军用背包，大威包这次经受了考验，质量没得说，耐用，防雨，能盛货，降低车的重心，是长途旅行必备之物，强烈推荐！由于有相机怕颠，没用油箱包，但把地图折好放在透明文件袋里贴在油箱上，使用起来很方便。相机我仍是老掉牙的Ｄ５０，镜头１８－１３５和７０-３００两个，后一个用得少，１８－１３５的头在云南山上不慎摔了下，有时对焦不准，而且参数混乱，后面的照片瞎拍为多，行家不要太苛求我这个门外汉，我和它都尽力了。另外带了JVC－ＭＧ６３０ＤＶ一台，也是入门级的，记录点视频。
    我写不好文章，只有用照片来替我说，我承认我只能拍下百分之一的美景，所有美好的都在路上，我想用最直白的日记方式呈现我的战鹰之旅。

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作者: mxj55798    时间: 2009-7-21 12:00
哈哈！顶啊！俺也想弄个大威边包，找高大威吗
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 12:03
我第一天是从蚌埠出发到武汉上318线，淮南在修路，出淮南路开始好起来，寿县到六安可以放开跑，路上遇到寿春牛老哥，后来路上一直挂牵这我，非常感激。9：45到叶集，开始下雨，出安徽进河南，路况也不错。商城吃午饭，原来商城是产茶叶、板栗和板鸭，怪不得路上都是鸭子。14：00到沙窝进湖北，雨小点了。17：10上了318线，此后就顺着318进成都的。中国的景观大道，也是挑战车手和战车的实验场。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 12:07
标题: 初上318线
战鹰在公路上，特别是好路，表现相当稳健和凌厉。晚上宿武汉黄陂区。此地有花木兰故事得名的木兰山、木兰湖、木兰川、木兰天池和国家级森林公园—素山寺，以及日、月、星湖等为主体的947平方公里的木兰生态旅游区，被誉为“武汉的后花园”。

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作者: 大雪纷飞    时间: 2009-7-21 12:33
沙发座到慢慢看，期待战鹰的表现报告。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 12:47
Originally posted by mxj55798 at 2009-7-21 20:00:
哈哈！顶啊！俺也想弄个大威边包，找高大威吗

是的，路上我遇到不少带大威包出去的哥们，绝对超值享受
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 13:03
标题: ２００９年６月２１日
早上出武汉，到仙桃路开始不好，又下雨，我是好不容易才绕出潜江市，路太烂，浑身都是泥，车子都看不出颜色了。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 13:14
标题: １２：００到荆州
１２：００到荆州，荆州市是楚文化发祥地和中心区域,中外闻名的三国古战场,湘鄂西革命根据地中心,中国优秀旅游城市。荆州(江陵)古城是国务院首批公布的全国24座历史文化名城之一,被考古学界、史学界称为“我国南方不可多得的完璧”。“闻听三国事,每欲到荆州”,《三国演义》中“刘备借荆州”、“关羽大意失荆州”等一系列脸炙人口的故事,使荆州闻名遐迩。我在荆州没多停留，天气太热。吃碗炸酱面，开溜。
    下午２：４０到宜昌，天气热的让你不敢停车，在猇亭附近上了宜昌大桥。摩托需交费，也鬼使神差地上了高速，跑了半小时，觉得不对，下来又叫了15元，真是可气，不过风景不错。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 13:24
标题: 下午就在山窝里转
然后下午就在山窝里转，长阳，贺家萍，高萍，反正就是上山下上的盘山公路，战鹰开始接受初步考验，不过由于海拔千米左右，基本无碍，爬坡动力还不错。

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作者: 天行健936    时间: 2009-7-21 13:29
期待上片，不错。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 13:34
一路上风景优美，兰草谷，阿哥得漂流，山路弯弯，芳草萋萋，山上都是土家族的房子，很高的山上都有人家。在贺家萍我的车子还在新大洲车行紧了链条，老板两口人很热情。但到野三关附近，路简直就不是路，由于是天黑，我开大灯只拍了两张，其实后面路更差。晚上住在土家族人开的旅社，条件还不错。
    今天从武汉一直跑到长阳土家族自治州，五百多公里的山路。

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作者: 鸟类克星    时间: 2009-7-21 14:06
顶!
好!
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-21 14:11
Originally posted by 鸟类克星 at 2009-7-21 22:06:
顶!
好!

谢谢鼓励，今天就发到这里，318线最难走的在湖北段就是宜昌到恩施一段，但风景没得说，明天上片。
作者: wjj19690215    时间: 2009-7-21 14:21
期待LZ骑行报告,希望多点车车信息.
作者: 稳中求快    时间: 2009-7-21 14:24
兄弟，我正准备下手战鹰，要不是说11月份欧3战鹰量产应该早就下手了，并且也打算明年用战鹰进藏，所以以后会有很多问题来打扰你哟，希望兄弟逐一解答，不要烦哈！！今天先问几个我最想知道的问题：
1、你认为战鹰可以胜任带人进藏的任务吗？战鹰带人进藏是不是很吃力呀？
2、你的战鹰进藏调了化油器了吗？你的车车在海拔4500以上的路段用几挡，时速能跑多少呀？
3、总体上讲，你认为此车适合长途旅行吗？
先谢过哟！盼复！！！！！！
作者: 稳中求快    时间: 2009-7-21 14:27
烦请楼主发帖时除了风景路况之外，多介绍车车的表现，老实说，战鹰进藏很详细的帖子还真没有哟。所以关注你的人很多，所以也请你刻意多介绍车车！！
作者: 晓牧    时间: 2009-7-22 00:51
标题: 摩托迷
期待LZ骑行报告  希望多点车车信息
作者: 射手王    时间: 2009-7-22 02:43
顶，期待。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 砂石木    时间: 2009-7-22 03:01
安微——西藏游，一路好风光！
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 05:18
Originally posted by 稳中求快 at 2009-7-21 22:24:
兄弟，我正准备下手战鹰，要不是说11月份欧3战鹰量产应该早就下手了，并且也打算明年用战鹰进藏，所以以后会有很多问题来打扰你哟，希望兄弟逐一解答，不要烦哈！！今天先问几个我最想知道的问题：
1、你认为战鹰 ...

第一我认为长途最好别带人，后面坐的人太受罪，而且战鹰的排量一个人还不错，有些大坡带人应该有些吃力。
2.战鹰在4500海拔如果路况好基本能跑70、80，爬坡基本用3档、4档，但超过4800海拔，动力就明显能感觉到衰减，要用2档和3档，最难时要用1档，像米拉山口，唐古拉山口和那拉根山口都超过5000，最后都要用到1档。
3.我的车化油器没动，怠速1300，空滤也没摘，本身战鹰车空滤装的位置你在路上有行李，也没法动，不太方便。
有啥事情，尽管咨询，我跑这趟也想获得第一手战鹰的表现记录，我们多交流。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 05:21
Originally posted by 稳中求快 at 2009-7-21 22:27:
烦请楼主发帖时除了风景路况之外，多介绍车车的表现，老实说，战鹰进藏很详细的帖子还真没有哟。所以关注你的人很多，所以也请你刻意多介绍车车！！

好的，我会在车到四川后的表现尽量多介绍。
作者: wwxxnndd    时间: 2009-7-22 12:21
没骑过这车车！
作者: wwxxnndd    时间: 2009-7-22 12:22
应该不会差到哪儿去！
作者: 砖家    时间: 2009-7-22 13:35
"前后胎全灌上大威推荐的自补液"
请问下楼主,你说的自补液是怎么回事,有内胎的轮胎灌注这个也行吗,怎么个用法?请解答下.
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 13:39
Originally posted by 湘赣一家 at 2009-7-22 21:35:
"前后胎全灌上大威推荐的自补液"
请问下楼主,你说的自补液是怎么回事,有内胎的轮胎灌注这个也行吗,怎么个用法?请解答下.

我的是真空胎，大威推荐的叫内胎终结者，有内胎可以使用，具体，他的帖子里有贴图，你可以找找。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 13:50
标题: 09.6.22
昨晚住的地方叫花果石，在店主的指引下，我走了一条游客很少走的捷径，是去水布娅水电站的专用公路，这样可以绕开野三关极差的路面，走那样的路实在太伤车。而且风景很漂亮，车子在山路上欢快的飞驰。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-22 at 21:52 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:00
在野三关吃的早饭，巴东县民族实验中学旁的豆花不错，野三河大桥也很漂亮，老让我想起老虎他们炸掉的那座南斯拉夫的桥。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-22 at 22:07 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:11
野三关到恩施路况不好，很难走，感叹318是从这段开始的，路太差！好多路段只修一半，单向放行，到中午已是人车疲惫。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-22 at 22:20 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:15
下午的气温高的出奇，车子滚烫，但动力还不错，我很担心车胎。从龙凤到利川，有几十公里的石渣喝灰路，脏死了。风景开始雄壮起来，朝东岩非常壮丽！进重庆万州界路面开始转好。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-22 at 22:23 ]

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作者: 三百六十五里路    时间: 2009-7-22 14:23
好！！楼主一个人去的？
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:28
Originally posted by 三百六十五里路 at 2009-7-22 22:23:
好！！楼主一个人去的？

路上从武汉有个老乡和我一块走，但由于我好瞎拍照片，基本白天各跑个的，到晚上住店碰个面，他小伙人不错，第一次出远门，最牛的是他骑了一辆七年的老车，宗申150.
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:29
晚上九点才进万州住下，累死我了，好在战鹰的表现还让人满意。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-22 at 22:31 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-22 14:41
今天先写到这，这次出行，即无赞助，也无援助，也不是给谁家车行脸上贴金。纯粹自费出来受罪，但每每躺在床上欣赏一天乱拍的照片，心里又特别满足。我是中学老师，就想在自己体验过的风景里感受，回去课堂上告诉学生，这才是真实的，才是有感而发，所以我受罪是值得的。
    战鹰车身长，自重大，压弯没有天剑灵巧，停车重心要掌握好，好几次差点倒车。但提速有力，爬坡动力比125强许多，在湖北山区基本用四档就上来。
作者: 稳中求快    时间: 2009-7-22 15:26
非常漂亮的景色，期待...............................
作者: 大雪纷飞    时间: 2009-7-22 15:41
不错!顶起走！
作者: 一路看景    时间: 2009-7-22 16:39
支特下，等大作下文。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-23 05:57
标题: 2009年6月23日：
早上从万州出发，顺着老318国道去成都，在蟠龙镇吃的早饭，镇上正逢集，人很多，背篓见了不少，很有山地特色。还见到摩托架的遮阳伞，很实用。山上路不错，但有雾地湿，车子过弯时有点打滑。过大竹时，的确看到路边竹子多起来。还看到四川的光彩大市场，建筑比蚌埠的有特色。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-23 at 14:04 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-23 06:09
快到成都时318路开始变糟，我路上巧遇两个成都的摩友，他们三年前被偷的车找到了，来派出所提车， 在他们的带领下，翻过好大一座山，由于下山弯道太多，我几乎睡着，原来下山就是灯火通明的成都，最让我感动的是他们一直把我带进成都市，找到成都大学才回家，好心的成都车友。到了成大，联系上成都摩托迷接待站小羊，是一土介绍给我认识的，他有个酒吧挺忙的，人很热情真挚，在他指引下找到住处晚上去吃了烤鱼。
    到了成都意味完成进藏的第一步。第二天在成都休整一天，把车找专家调试好，准备挑战小北线.

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-23 at 14:13 ]

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作者: 一介草莽    时间: 2009-7-23 09:57
战鹰进藏，顶起
作者: 老槐树    时间: 2009-7-23 12:36
标题: 这个帖子得顶！
说实话，摩托车进藏的风光片几乎千篇一律，我们更看重楼主对战鹰进藏的全片介绍，包括你这次进藏用的什么全合成机油，效果如何？我们作为战鹰用户，似乎更关心这些方面。  最后欢迎楼主加入中国教师摩托联盟群，这里面你们安徽的教师不少。群号：10241209.
作者: 金刚石    时间: 2009-7-23 13:46
好贴要顶起
作者: 蓝色烟火    时间: 2009-7-23 13:56
看到318在修路，以后进藏的路，恩施段的估计会有所改善。
作者: 未来不是梦    时间: 2009-7-23 15:34
冒昧的问下楼主，你是安徽的陈老师吧？
如是，我们7月初在拉萨接待站张刚宏那里应该见过一面，我是湖北小张，骑统御的
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-23 16:33
Originally posted by 未来不是梦 at 2009-7-23 23:34:
冒昧的问下楼主，你是安徽的陈老师吧？
如是，我们7月初在拉萨接待站张刚宏那里应该见过一面，我是湖北小张，骑统御的

小张你好！上次纳木错去了没有？我去了，很是漂亮，我就是陈老师，发点小片子纪念一下，多交流。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-23 17:10
Originally posted by 老槐树 at 2009-7-23 20:36:
说实话，摩托车进藏的风光片几乎千篇一律，我们更看重楼主对战鹰进藏的全片介绍，包括你这次进藏用的什么全合成机油，效果如何？我们作为战鹰用户，似乎更关心这些方面。  最后欢迎楼主加入中国教师摩托联盟群，这 ...

      您说得对，但如果我不发风光照片，只谈车，估计一篇就够了。这车的表现我肯定说的是现在全国进藏战鹰最真实，最彻底的，出发前我到处找战鹰进藏的帖子看，他们都说的很少。
    我此次进藏是朋友赞助我的机油，我对油不懂，是MOTUL摩特机油全合成 H-TECH 100 4T 10W40 ，我觉得很好，因为那么差的路，我平均都是每天500多公里的跑，最后一天从十堰跑到蚌埠，天气那么热，机子没觉得有异常。我是带两瓶，换一瓶走的，理塘换一瓶，回程沱沱河换一瓶到家。应该还不错的油。
    我个人认为每个人都有自己的青藏体验，照片可能雷同，但体验的心情可能不一样，也希望论坛给每个人机会发片交流，您说是吧？
作者: 醒古    时间: 2009-7-24 03:11
楼主发贴辛苦，西行的风景看千遍也不厌，长路漫漫每个人都有不同的经历，我也很关注各种车进藏性能，但很多游记车的状况提的很少。
作者: 孤鹜2009    时间: 2009-7-24 03:57
这种机油多少米？
作者: 稳中求快    时间: 2009-7-24 05:59
期望楼主加快进度！
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 08:18
住的地方在十陵中学旁，车子存中学里，很安全，每天二元。对面是成都大学，有许多风景可看，吃东西也非常方便。
    小羊放下店里的事，陪我们找到强强车行，父子俩都是专业搞摩托车项目的，老爷子在成都很有名气，以前在国家队呆过，儿子现在还是专业赛车手。父子俩人非常热情厚道，他告诉我战鹰车不用调化油器，上去没问题，最多摘空滤，所以我除了紧了螺丝和链条，啥也没动。我从店里重新买了副护膝，车子保养完毕，就可放心上去了。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-24 at 16:30 ]

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作者: renyongsd    时间: 2009-7-24 08:44
继续关注，还没到藏区呢，楼主在介绍沿途风土人情、注意事项的时候多说说车子的表现
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 09:09
标题: 2009年6月25日：
早上天仍是阴天，我们驱车到都江堰，成都到都江堰正在修建城市高铁，未来的交通应该非常便利，出成都的三环路立交桥可是多呀。半路开始下雨，都江堰水利工程小时学历史就知道李冰父子的功绩，这是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。最伟大之处是建堰两千多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。古老的都江堰水利工程被誉为“世界水利文化的鼻祖”。
    进入映秀，心情随着视线而凝重起来，到处能看到山崩地裂后的痕迹，几乎每个村子、集镇都在忙于灾后重建，当我走过那些路边一年前搭建的防震棚时，才真切体验到灾难给人们带来的苦难远没抹去。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 09:35
标题: 地震的魔鬼力量
百花大桥遗址让我知道地震的威力的可怕，钢筋水泥的大桥仿佛是纸做般脆弱。
  在震源点的牛眠沟举目四望，山河破碎，才知道人类的渺小。我和护路的村民合影，给他敬上一支烟。我买了十张映秀地震后的照片，来帮助那个弱小而美丽的女孩。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-24 at 17:39 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 09:49
在映秀中学门前，我被电视上见过的场景震撼！我买下两束鲜花，和那个映秀小学的小女孩合了张影，然后把鲜花又还给她，真是希望灾区的孩子们都能过得好一些，长大后能忘记这些伤痛。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-24 at 18:06 ]

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作者: renyongsd    时间: 2009-7-24 09:56
楼主继续啊
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 10:09
Originally posted by renyongsd at 2009-7-24 17:56:
楼主继续啊

我也想多发，但照片也处理尺寸，我打字又慢，家里孩子小还闹我，真的对不住大家，有时只能深夜才能发片。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-24 10:12
进汶川后，路面全部被破坏，走的比较艰难，车子的减震很好，就是路面的碎石对轮胎构成威胁，另外山上的破碎岩石随时会掉下，从映秀到卧龙一路全有路工值勤。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 09:33 ]

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作者: 6L006    时间: 2009-7-24 11:16
好贴!!!
作者: 未来不是梦    时间: 2009-7-24 13:36
陈老师好，想不到在这里又和你幸会
纳木错我们去过，风景实在是太美
我们这次一行6人，唯独我有想法到都江堰，汶川，九寨沟去转转，但他们一直强烈反对，扼杀了我的这个梦想。实在是遗憾。。。。。要是早点能认识你，或许我的梦想就实现了
作者: liang0777    时间: 2009-7-24 15:57
这个帖子太翔实了，顶起来
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 00:34
Originally posted by 未来不是梦 at 2009-7-24 21:36:
陈老师好，想不到在这里又和你幸会
纳木错我们去过，风景实在是太美
我们这次一行6人，唯独我有想法到都江堰，汶川，九寨沟去转转，但他们一直强烈反对，扼杀了我的这个梦想。实在是遗憾。。。。。要是早点能认 ...

其实你们回湖北，真可以从四川震区走一走，我回头又走了一段震区，对我触动很大。人多出行有时意见难统一。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 00:38
Originally posted by liang0777 at 2009-7-24 23:57:
这个帖子太翔实了，顶起来

没敢太详实，怕有些朋友烦看风景照片，只想听车况，走到这里，车子没出现任何反应，我指的是高反，只是前挡泥皮螺丝颠掉，用铁丝扎好，别的真没啥讲的，灰尘是你亲密的朋友，原地待命和单向通行是你无法违抗的，毕竟山上的滚石不长眼的。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 09:43 ]

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作者: 13436638688    时间: 2009-7-25 06:11
谢谢，老师，怎么到汶川就没有了，现在还在路上吗？
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 06:47
Originally posted by 13436638688 at 2009-7-25 14:11:
谢谢，老师，怎么到汶川就没有了，现在还在路上吗？

我谢谢你，下面多着呢，我已回到家乡，汶川今天又出事了
作者: 手机    时间: 2009-7-25 06:57
期待楼主大作！
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 07:55
标题: 开始翻第一座大山
从卧龙出来后，地震的影响略小点，由于开始进入藏民居住地，这一路我是和老乡小胡一起跑的，由于路况实在危险，我也没敢落单。一路上看到不少大熊猫保护区，新的家园也在慢慢恢复生机。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 16:04 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 08:05
战鹰车第一次开始有高反是从下午翻巴郎山开始的，爬上去的路不行，几乎是泥泞不堪，修路的藏民到满热情，一路都是扎西德勒地打招呼，此后的数十天，我养成一个习惯，见到藏民就招手，并高呼：“扎西德勒！”。
    巴郎山3500以上全是云雾，我最初担心能否爬上去，但车子表现还可以，基本三档、四档就可以，遇到路太差，就果断切到一档，因为战鹰车胎是公路胎，在泥泞路抓地不行，为防止倒车，一档最保险，因为一档的爆发力战鹰是不错的。
    谈到车的性能，我只有和骑过六年的天剑比，其它车我不太了解，我三年前骑天剑到敦煌，翻祁连山时，明显吃力，路很好的情况下。也就30、40，但这次翻4623米的巴郎山我就能感到150还是比125省力得多，同伴小胡的老宗申就明显吃力，他是一档、二档才能上来。由于路况太差，速度当然跑不起来。山上特别冷，我半路就摸出棉手套带上，要不太冻手。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 16:09 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 08:10
下山就明显路况变好，我还钻到藏民的帐篷里，和他们一起吃土豆。车子下山丢油门时开始放炮。随着海拔的下降，云慢慢就在天上了，蓝天也终于看见，快到山下时，终于看到四姑娘山。可惜云遮住她们害羞的脸庞，等了半小时也只有老四漏一点点发梢，我决定明早再上来一睹芳容。
    晚上住日隆，藏民开的客栈，条件不错，就是不能洗澡。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 16:16 ]

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作者: 13436638688    时间: 2009-7-25 08:18
《西北》哥，你现在到那里了，我也想8月骑战鹰去西藏，不知道有哪些需要注意的呢？谢谢
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 08:38
Originally posted by 13436638688 at 2009-7-25 16:18:
《西北》哥，你现在到那里了，我也想8月骑战鹰去西藏，不知道有哪些需要注意的呢？谢谢

你好，我已返回家乡安徽。只管骑去，保证让你没有遗憾，这车你要绝对抱有信心。我会在后面的帖子告诉你，驾驶技巧。需要啥只管问。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 08:55
标题: 2009年6月26日：
一夜虽在高海拔，但没有什么高原反应，同行的小胡倒说有点头晕，我照例昨晚吃饭还是坚持喝一瓶啤酒。
    早上起来，赶紧顺昨天下上的路又返回23公里去拍四姑娘山。早上的山梁上就我和一个北京的老头，大家都是来和四姑娘约会的，晨曦下四姑娘优美的身姿展现无遗，老头告诉我要拍老四头上的一点红，我换上长焦拍了几张，阳光很快就漫上来，薄啵的云雾想轻纱般渐渐想遮住羞颜，听说一年中四姑娘绝大多数都半遮半掩，很难目睹全貌，我今天算是幸运的。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 17:05 ]

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作者: 海天斗士    时间: 2009-7-25 08:58
风景这边独好，一路顺风了
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 09:02
来日隆的驴子较多，好多要请当地藏民把行李驮到山里，早上藏寨的风光是绝美的，非常如画。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 09:09
日隆往小金、丹巴去路都是碎石渣路，车并不很多，有不少当年红军走过的遗迹。在达维纪念碑前拍了一张藏民的照片，由于曝光不足，回来才发现特像一个伟大的人物。巧合还是灵光再现！？

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 09:21
走小北线我就是去看碉楼，所以这种羌族和藏族的特有建筑对我吸引很大。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 09:35
到小金，被这个充满藏族风情的县城吸引，光顾拍照，被一交警拦下，说我闯了红灯，我怎么也没想到小县城还有红绿灯，央求解释半天，这位藏族交警用对讲机哇啦半天，放了我，庆幸之余，刚到前面又被拦下，原来那位是把我发到队长这解决，队长张口要扣车，然后又开价200，我再次解释，最后和一位当地也闯红灯的摩托车罚款50元。到了小金看来要付点小金的，买个教训，再小的地方咱也要遵守交规。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 11:00
丹巴由于我主要是看碉楼，所以就直奔梭坡碉楼群去，“万碉之国”的美誉一直让我向来看看，都说丹巴出美女，我到没怎么看到。但一路看到大碉楼都高高建在高山之腰，非常险峻。

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 11:18
十分可惜，甲居藏寨没去，不过听讲也商业味较浓了。我承认我此行很多地方都是匆匆走过，没能细心玩味，但紧张的时间，漫长的路线，使我只能浅尝即止，期待下次再来吧。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 19:25 ]

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作者: 志远铁骑    时间: 2009-7-25 12:10
陈老师的帖子叙述文风与众不同，照片也很美
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 13:35
Originally posted by 志远铁骑 at 2009-7-25 20:10:
陈老师的帖子叙述文风与众不同，照片也很美

惭愧，只是说些自己的感受

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 21:41 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 13:42
丹巴往新都桥去的路上，特别是八美，真是八美都不止，风光特别棒，出乎我的意料。但到塔公草原附近，修路不太好走，到了塔公草原，我们又看到大雪山

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 21:47 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 13:52
我这里不想制造图片，但是在没理由不把这些片子发上来，许多关心机械的人可能不会在意这些片子，但我们摩友就是借助机械去感受这些异域的美丽，战鹰走在这条路上除了加油，你完全忘记它的存在，它不会给你的旅程带来任何不快，这几天是我在川西北跑的最惬意最轻松的。尽管也有糟糕的路，但路边的风景补偿了一切。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 21:59 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:12
到塔公草原，天色渐晚，为了安全，就在草原的藏家.旅店投宿。先喝上一碗牦牛酸奶，味道出奇的好，两个服务员一个叫卓玛，一个叫雍洛，旅店后面是神山，大大的六字箴言让你很安心，对面就是大雪山，草场上马、牛、羊悠闲的吃草，夕阳照在不远处神庙的金顶，一切是那么的安详宁静，美妙的风景，美妙的回忆。。。。。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 22:39 ]

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作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:17
傍晚非常出片子，我也很喜欢最后落日拍的雪山，最后几张用的是70-300的腾龙头，最便宜的小长焦，我的装备很菜，但那些风景是个机子都能拍成明信片。
    最没想到的是第一次走进藏族家的客厅和房间，里面描绘的简直让你叹为观止，那可是纯手绘的技艺。我问了一下，这些画要三、四个画工，半年才能绘制完成，造价要三、四十万。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-7-25 at 22:24 ]

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作者: 稳中求快    时间: 2009-7-25 14:29
景色确实太漂亮了！
作者: areyun    时间: 2009-7-25 14:34
近日也想出手战鹰，主要目的也是想着进藏，目前另外看中的是GN125F，明显爬坡和高反战鹰占优，GN的我主要看中的是舒适与质量较放心。不知道战鹰的跑长途舒适性如何，看了陈老师经过了各种路况，也请有空就这方面说明一下。
作者: 李da为    时间: 2009-7-25 14:44
大哥一个人上西藏吗
作者: 李da为    时间: 2009-7-25 14:45
大哥一个人上西藏
作者: 山之影    时间: 2009-7-25 14:45
好帖，好车，顶一个！

[ Last edited by 山之影 on 2009-7-26 at 13:24 ]
作者: 李da为    时间: 2009-7-25 14:47
太美了！过两年有空我也去
作者: wjj19690215    时间: 2009-7-25 14:50
太美了,每天期待中.
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:50
Originally posted by areyun at 2009-7-25 22:34:
近日也想出手战鹰，主要目的也是想着进藏，目前另外看中的是GN125F，明显爬坡和高反战鹰占优，GN的我主要看中的是舒适与质量较放心。不知道战鹰的跑长途舒适性如何，看了陈老师经过了各种路况，也请有空就这方面说 ...


      讲到舒适，你骑过战鹰吗？我一天平均五百公里以上，最多一天八百多公里，真的没觉得手臂累，只是顶着全盔，脖子有些酸。它的舒适性我给95分，你有空找战鹰试一下。质量它是150系列发动机最先进的，我10088公里的川藏、滇藏、青藏没趴窝一次，没动过发动机和化油器，除了后货架在滇藏颠断，它没给我造成任何麻烦。GN是好车，铃木车压塑比高，车有劲，但舒适性我绝对看好战鹰。我的第一辆车就是铃木。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:53
Originally posted by wjj19690215 at 2009-7-25 22:50:
太美了,每天期待中.

谢谢鼓励，是风景太美，我充其量只是记录，会有更多精彩
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:57
Originally posted by 李da为 at 2009-7-25 22:44:
大哥一个人上西藏吗

去时从武汉开始，局部路段和老乡小胡同志一起跑，但我好照相，往往各跑个的，晚上碰头。回程全是我自己。
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 14:58
Originally posted by 李da为 at 2009-7-25 22:47:
太美了！过两年有空我也去

你过两年去，路全部修好了，你可以任意跑
作者: 醒古    时间: 2009-7-25 15:02
越来越精彩,片子拍的太美了

[ Last edited by 醒古 on 2009-7-25 at 23:03 ]
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 15:03
Originally posted by 醒古 at 2009-7-25 23:02:
越来越精彩,片子拍的太美了

是风景越来越美，有些地方匆匆抓拍，又没技术，谢谢捧场。
作者: 当徐浪已成往事    时间: 2009-7-25 15:12
我最爱的黑鹰，表现不错
震中绝对值得一去，寻找感动，。。。
作者: areyun    时间: 2009-7-25 15:13
Originally posted by 穷游西北 at 2009-7-25 22:50:


      讲到舒适，你骑过战鹰吗？我一天平均五百公里以上，最多一天八百多公里，真的没觉得手臂累，只是顶着全盔，脖子有些酸。它的舒适性我给95分，你有空找战鹰试一下。质量它是150系列发动机最先进的，我10 ...


谢谢陈老师的回复！我今天下午第二次去的车行，两辆都看了。可惜新大洲店里的鹰还在玻璃展台上放着，没能实际感受一下，我们这也只有一辆豪华黑的，GN我是试过。价格都也都谈了一下，LP也更倾向于战鹰（就是觉得我身材配不上，本人1.73，60Kg，呵呵）。听了您的意见心里更有底了，再次感谢！期待您的更多美图！
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 15:16
Originally posted by areyun at 2009-7-25 23:13:


谢谢陈老师的回复！我今天下午第二次去的车行，两辆都看了。可惜新大洲店里的鹰还在玻璃展台上放着，没能实际感受一下，我们这也只有一辆豪华黑的，GN我是试过。价格都也都谈了一下，LP也更倾向于战鹰（就是觉 ...

一定要试驾，不管别人怎么夸，适合你自己的最好，但愿你早日拥有爱骑，记住人一生非常短暂，能有机会出去就更可贵，买好车就是买命！
作者: 穷游西北    时间: 2009-7-25 15:21
Originally posted by 当徐浪已成往事 at 2009-7-25 23:12:
我最爱的黑鹰，表现不错
震中绝对值得一去，寻找感动，。。。

黑鹰在西藏非常受藏民喜爱，不下十人要买我的车，到格尔木还有个老头缠我半天，非要买我的战鹰。



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