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标题: 理性讨论，更换半热熔胎是否会增加油耗？ [打印本页]

作者: fanlei 时间: 2023-1-1 03:08
标题: 理性讨论，更换半热熔胎是否会增加油耗？
本帖最后由 fanlei 于 2023-1-1 11:10 编辑

前后更换了半热熔胎，前滕森高抓，后米其林city，胎压前2.4，后2.5，1个月，明显感觉到油耗高了不少，高了0.4L百公里左右，但是同时换了统一的全合成机油，加上入冬，所以不确定到底是综合因素影响，还是换胎影响，换胎影响有多大，各位彦祖有什么经验吗？

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作者: 刀客. 时间: 2023-1-1 08:14
摩擦力，抓地力增加，滚动阻力会增加。
安全性换经济性，安全第一，生命无价，想开点。

作者: 刀客. 时间: 2023-1-1 09:25
楼主这次的油耗增加主要是冬季低温所致。发动机温度上不去，电喷系统会加浓混合气，偏离最佳空燃比。

作者: 盔比车贵 时间: 2023-1-2 00:53
天冷油耗增加,更换抓地力更好轮胎油耗增加,
开熟了比新车的时候油耗增加,
人长胖了车油耗增加,
激烈驾驶油耗增加,
这些都是正常的常见的不用怀疑不用担心的

作者: ztkyztkyztky 时间: 2023-1-2 03:41
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作者: 梁同 时间: 2023-1-2 03:42
在安全面前，增加那一点油耗不值一提！

作者: soldierbee 时间: 2023-1-2 05:29
UU换了半热熔顾满德的。油耗没感觉到变化。最低也是跑1.6 正常都是2L

作者: 1982yifei 时间: 2023-1-5 08:44
我觉得甚至减小油耗。
老车原厂垃建大垃圾K411，滑的一塌糊涂，油耗反而比后换的抓地更好的鲨鱼王大。
我个人觉得这两款轮胎油耗差异在前者虽然硬，抓地也差，但是轮胎有花纹部份截面形状偏方，导致实际接地面积挺大。而后者截面形状圆，接地面积反而小。

作者: 1982yifei 时间: 2023-1-5 08:46

梁同发表于 2023-1-2 11:42
在安全面前，增加那一点油耗不值一提！

赞同！
安全面前，油耗就算增加点儿算啥呢。

作者: 龙吟太虚 时间: 2023-1-6 07:31
冬天油耗增加0.3-0.4很正常。

作者: bbs289 时间: 2023-1-7 10:15
UU125后轮换了半热熔胎，没感到油耗有变化。

作者: hwtech 时间: 2023-1-10 01:45
1 你这前胎胎压有点太高了吧，2.2左右我觉得就行了。不然颠的车头不稳。
2 我自己的亲身感受，换了半热熔轮胎以后不会增加油耗，反而会提升动力输出效率，起步响应时间明显缩短

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2023-1-19 10:15
胎压别说2.5就是2500，你轮胎裹上一层软东西，相当于一直在泥里骑，一直气不足，一直软胎，你说发动机累不累，拿自行车打气30次和25次骑骑试试，少5管子和带了个大孩子一样。

作者: 火星大使 时间: 2023-1-20 14:20
会的，125的小摩托车一般会增加0.2--0.4升左右。

作者: 皋城10 时间: 2023-1-23 10:12
热熔胎肯定比普通轮胎耗点油的，这个还需要提问吗？

作者: fanlei 时间: 2023-1-27 11:46

玫瑰金手镯发表于 2023-1-19 18:15
胎压别说2.5就是2500，你轮胎裹上一层软东西，相当于一直在泥里骑，一直气不足，一直软胎，你说发动机累不 ...

没听明白你的意思，意思是半热熔胎一定会增加油耗？

作者: hwtech 时间: 2023-1-28 01:33
佳御110，12月份刚换的半热熔轮胎，实测了三四箱油，发现比之前原厂胎时油耗有所降低，分析原因可能是因为之前胎滑、胎压低的原因。换胎后明显感觉新轮胎的抓地力和寻迹性好于之前原厂胎，所以建议还是换胎。

以上仅代表个人用车感受。

作者: 3411766906 时间: 2023-1-28 02:36
只说轮胎的话，胎压影响最大，轮胎刚换上去以及轮胎快磨平了的时候也高一些，半热熔材质增加的那些比较细微了。

我也是ucr，我觉得最可能就是天冷吧，9月份10月份我油耗还能2.1~2.2，现在都2.4~2.5

作者: 3411766906 时间: 2023-1-28 02:37
话说，楼主ucr多少公里了？我的6万了

作者: qiangxits 时间: 2023-1-28 04:54

3411766906 发表于 2023-1-28 10:37
话说，楼主ucr多少公里了？我的6万了

UCR··能大改就好了·· 今年小改··操蛋的前兜跟小马桶··还有那巨像电动的颜值· 今年想换车了··

作者: 3411766906 时间: 2023-1-28 08:44

qiangxits 发表于 2023-1-28 12:54
UCR··能大改就好了·· 今年小改··操蛋的前兜跟小马桶··还有那巨像电动的颜值· 今年想换车了· ...

没留意。你是说ucr今年有小改款？豪爵这种，改也就改个壳子，大改不要指望

我就想着到明年十几万里程看看车况如何再决定换不换车

作者: qiangxits 时间: 2023-1-28 09:05

3411766906 发表于 2023-1-28 16:44
没留意。你是说ucr今年有小改款？豪爵这种，改也就改个壳子，大改不要指望

我就想着到明年十几万里程 ...

改了就改了传气·· 马桶没改·改进了保险杠跟尾箱· 传动没跟AFR一样升级··

作者: fanlei 时间: 2023-1-28 15:31

3411766906 发表于 2023-1-28 10:37
话说，楼主ucr多少公里了？我的6万了

快2万了

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2023-1-29 14:53
本帖最后由玫瑰金手镯于 2023-1-29 22:54 编辑

fanlei 发表于 2023-1-27 19:46
没听明白你的意思，意思是半热熔胎一定会增加油耗？

对呀。不用骑，推着走两米就知道。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-4-25 13:22
硬胎滚动阻力小

电电原装的一般都挺硬，抓地力就渣渣

作者: zndabg1 时间: 2023-11-9 06:20
标题: RE: 理性讨论，更换半热熔胎是否会增加油耗？
我认为是不会增加的，摩托车两个轮子一是机动轮，摩擦力应该说都是有用的摩擦，只要轮胎不打滑，那么都是有用功，损失的只有正常的摩擦热能损失。换了抓地力更好的胎，更不容易打滑，做的有用功越多，相对于容易打滑的轮胎应该是越省油才是

二是从动轮，从能量消耗来讲，从动轮上的摩擦做的功都属于是无用功，但是从动轮上有2个摩擦力，一个是轮胎和地面的摩擦力，一个是轮子轴乘运转的摩擦力，在轮子不打滑的情况下，轮子和地面都是静摩擦，他的力度应该是等于轮子轴承运转需要克服的摩擦力和轮子滚动的惯性力，那么只要轮胎大小没变，即使轮胎材质发生变化，它能提供的静摩擦上限足够高，那么对于能量消耗而言应该是不会有什么差别的
但是半热熔还有热熔的胎我没接触过，按照我的理解应该是干地抓地力会更好，水路应该主要还是看花纹，温度下降的话这种热熔半热熔会不会变硬导致抓地能力下降？如果温度下降会导致轮胎打滑，无用功太多，那么油耗肯定会上升

作者: 疯狂的一休 时间: 2023-11-15 11:45
一直很好奇，，下雨天的话，半热熔抓地力比普通胎好还是不好？诚心求教，，，

作者: lz_zhengyj 时间: 2023-11-15 14:26

疯狂的一休发表于 2023-11-15 19:45
一直很好奇，，下雨天的话，半热熔抓地力比普通胎好还是不好？诚心求教，，，

以我的经验来说：抓地力既跟是否半热熔有关，也跟轮胎花纹有关-----鲨鱼王雨天、湿地情况下，明显很稳、很有安全感。在原装胎时，只要地面是湿的，那就得降速到20几而且还心惊胆战，鲨鱼王在城区雨水路面跑到50几。但过白线时还是有抖、滑的感觉。如果是光头半热熔的话，那可能是另一种景象了。倍耐力天使又比鲨鱼王强的多。我的结论是：在轮胎上面多花的钱是最值的，好用和能用的差距天壤之别。

作者: zndabg1 时间: 2023-11-16 03:41

疯狂的一休发表于 2023-11-15 11:45
一直很好奇，，下雨天的话，半热熔抓地力比普通胎好还是不好？诚心求教，，，

据我所知，半热熔这种东西，雨天或者天气冷的环境，抓地力相对干地温度达标的环境会大幅下降。个人感觉还不如普通轮胎抓地力好，当然水地主要还是看花纹，有没有排水槽差别巨大。不下赛道我感觉普通胎足够了，热熔的优势其实对于日常使用来讲要求其实蛮苛刻的，首先就要暖胎，而且要保证骑行的时候摩擦产生的热量能够维持这个温度，就是要足够快。如果不暖胎，你找条软点的胎抓地力估计也差不多

作者: lz_zhengyj 时间: 2023-11-16 15:50
回复主题：单从轮胎角度来说，半热熔可能会略微影响油耗，胎软、摩擦增加的缘故。综合来说，肯定会增加油耗，因为轮胎性能好了，行驶风格会激进，加速、减速、急刹，都会浪费汽油！

作者: 逍遥蒜 时间: 2024-5-1 15:56
同29楼兄弟，非下赛道的小踏板来看重要性确应是花纹＞材质，不考虑预算的前提下肯定上能满足自己所需花纹的（半）热熔~至于油耗还是要看用车环境和驾驶习惯的，领导的ue原车诚远，长期前1.6后2.6，在我手上跑了快5K公里小长途都是1.7~2.0，换她自己骑就立刻马上2.6+了，每天8到10个巨堵的≤3公里超短途。。。

作者: justm7782 时间: 2024-5-3 02:39
风冷踏板加油冷夏天油耗可以降低百分之十二，夏天极速也可以提高几公里，水冷车夏天和冬天都可以比风冷车省油百分之七。

作者: 梅花ETA 时间: 2024-5-11 08:42
安全高于一切！

作者: 东方神鹰 时间: 2024-5-16 07:35
本帖最后由东方神鹰于 2024-5-16 15:51 编辑

我的光阳赛艇250踏板摩托车，在2013年夏天摩旅江南时将后轮更换成了半热熔胎，
全程4000+公里，
无一次急刹摔过尾。
后果是车胎变软了，
安全系数高了，
油耗也就高点而已。半热熔胎只能夏天用效果最好。
该熔胎到了冬天或者其它季节的雨天它如常胎。

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