摩托车论坛

标题: 为什么要买踏板 [打印本页]

作者: 8852 时间: 2021-5-9 11:28
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作者: 明溪天鹰 时间: 2021-5-9 14:16
因为我只会骑踏板，没办法

作者: 竹溪绿茶 时间: 2021-5-9 14:23
方便…操控～

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作者: 神经过的国度 时间: 2021-5-9 14:29
因为踏板有个踏板

作者: 雅马哈丽鹰车主 时间: 2021-5-9 14:44
原因因为踏板是平的

作者: 秋雨2008 时间: 2021-5-9 14:46
踏板车顾明思议就是有个平踏板，带东西方便^_^

作者: qiangxits 时间: 2021-5-9 15:38

可以放油桶纯净水不湿鞋

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作者: 1982yifei 时间: 2021-5-9 17:30
踏板前面能带狗。能放两件24瓶500ml肥宅水。下雨天不湿鞋。这就足够了

作者: 1982yifei 时间: 2021-5-9 17:34
我也想有gl1800出去旅行，也想有个乌拉尔带狗去游泳，修路的时候骑非双。再有个戴白手套的司机开车，坐在库里南后排喝香槟，没事再乘游艇出海，不还是穷嘛

作者: anyangny 时间: 2021-5-10 00:11
买菜接娃方便，前踏板和座桶还能放东西

作者: guangzhiyuan 时间: 2021-5-10 01:39
拿别的比就算了。。。拿你弯梁来比。。。

作者: 曾经逢400V就反 时间: 2021-5-10 02:54
本帖最后由曾经逢400V就反于 2021-5-14 14:56 编辑

论操控当然是弯梁占优势，轮子大车辆轻

但踏板则是使用便捷便利占优势

建议有些人先搞清楚什么叫重心低，轮子小底盘低就是重心低吗？弯梁也是卧缸发动机，而且全车重量的发动机更居两轮之间

作者: hglcr 时间: 2021-5-10 03:50
原来的豪爵弯梁马上要报废了，选踏板还是弯梁还在犹豫中。

作者: 极地之鹰 时间: 2021-5-10 04:15
你说你拿个街车比比也行，搞个弯梁来比有什么比头。告诉你，骑士的最终归属都是踏板。

作者: mtm12 时间: 2021-5-10 08:13
同样的只会踏板

作者: 川心 时间: 2021-5-11 02:51
踏板重心比弯梁低，更不易倒车，轮胎小？城里大坑很少吧？速度5、60以下，哪有事？

作者: kingyb 时间: 2021-5-11 05:12
骑弯梁我宁愿走路……

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作者: 滨江哥 时间: 2021-5-11 08:43
因为踏板的梁不弯！！

作者: gouluo 时间: 2021-5-12 07:50
上下班，接娃送娃上下学，送个兴趣班，买个菜去个超市，放东西妥妥的。

作者: 轻轻地走了 时间: 2021-5-12 08:16
弯梁轮细重心高，更容易摔，别问为什么过来人，三种车都骑过

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作者: 芋头大叔 时间: 2021-5-12 10:18
我的威武110弯梁骑了一年卖了，换的踏板，弯梁更容易摔跤。轮子细，重心高。你骑弯梁不摔跤，是你技术好，骑踏板那你如鱼得水！带娃买菜买米还可以挂二壶色拉油，不知道有多方便。而且下雨脚也不脏脚。第一弯梁的优点比现在电喷踏板微微省油一点点。拿我的威武110和现在的UU125比，每公里省个2分钱左右，第二爬山上坡因为有档位，动力更好一点，载重能力强一点，如果你需要这2个优势，那你骑弯梁适合，现在新排放标准出来后，弯梁价格都上涨不少。

作者: 芋头大叔 时间: 2021-5-12 10:19

hglcr 发表于 2021-5-10 11:50
原来的豪爵弯梁马上要报废了，选踏板还是弯梁还在犹豫中。

踏板吧，我就是走了弯路，买了弯梁骑了一年亏了一半，买了踏板！！

作者: hglcr 时间: 2021-5-12 10:57

芋头大叔发表于 2021-5-12 18:19
踏板吧，我就是走了弯路，买了弯梁骑了一年亏了一半，买了踏板！！

现在比较倾向踏板了，本来优选豪爵踏板，无奈本地经销商价格太高了，初步选定巧格了，碟刹8000。

作者: 摩界老兵之院士归来 时间: 2021-5-12 11:17
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作者: qinmeng2 时间: 2021-5-12 16:02
踏板车不要人工换挡，就像现在的汽车都是自动挡一样，是今后发展趋势。

作者: hjk_0123 时间: 2021-5-12 16:50
本帖最后由 hjk_0123 于 2021-5-13 01:08 编辑

你说的是大轮毂的优势！踏板也有大轮毂的，档车也有小轮毂的。

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作者: 8852 时间: 2021-5-13 09:10
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作者: 芋头大叔 时间: 2021-5-13 09:25
本帖最后由芋头大叔于 2021-5-13 17:28 编辑

hglcr 发表于 2021-5-12 18:57
现在比较倾向踏板了，本来优选豪爵踏板，无奈本地经销商价格太高了，初步选定巧格了，碟刹8000。

上面交易栏里，找徐州鑫会，找他买UU125.有淘宝店交易。差不多巧格的价格。巧格好像前轮是十寸的，太小了。

作者: hjk_0123 时间: 2021-5-13 17:38

8852 发表于 2021-5-13 17:10
你第一个大轮子的踏板国内应该没有吧。

哈哈哈，说得对，那是欧之韵，国内是欧之杰！差不多。其实别的牌子也有大轮毂的踏板。光阳、三阳、比亚乔、钱江

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比亚乔Liberty150.jpg (43.2 KB, 下载次数: 62)

进口比亚乔Medley150.jpeg (67.45 KB, 下载次数: 54)

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钱江星悦125.jpg (138.6 KB, 下载次数: 61)

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作者: hjk_0123 时间: 2021-5-13 17:55

qinmeng2 发表于 2021-5-13 00:02
踏板车不要人工换挡，就像现在的汽车都是自动挡一样，是今后发展趋势。

同意你的看法。不过准确地讲踏板车是cvt变速，也就是无级变速，不是自动挡，无极的意思就是没有档，摩托车也有DCT双离合自动挡，比如本田的NC750、金翼1800、X-ADV；雅马哈的 FJR 1300AS；Aprilia的 Mana 850；KTM的 Freeride E-XC等等，汽车也有CVT也有AT自动挡。由于cvt传动效率不是很高，不如自动挡，所以，摩托车开始越来越多地使用DCT自动挡了，论坛里也有许多网友讨论过下一步小踏板车型会不会也增加使用自动挡。

作者: hglcr 时间: 2021-5-14 00:42

芋头大叔发表于 2021-5-13 17:25
上面交易栏里，找徐州鑫会，找他买UU125.有淘宝店交易。差不多巧格的价格。巧格好像前轮是十寸的，太小了 ...

主要个子太矮了，只能选择小巧的踏板，不然双脚不着地啊，不安全。

作者: 汤里有虾 时间: 2021-5-14 02:17
简单来说就是骑累了，通勤还是踏板无敌。谁天天想着骑那么大的车呀，换挡也累呀。50米一个红绿灯真的很难受

作者: miqing0707 时间: 2021-5-14 05:01
知道为什么老子要写道德经吗？因为老子愿意

作者: 混子鑫 时间: 2021-5-14 05:30
破弯梁都敢出来鄙视这个鄙视那个了~内心真强大

作者: passwill 时间: 2021-5-14 05:38
几千块的踏板简直白送，因为我们知道汽车自动挡比手动贵一万，相反，自动的踏板比手动挡跨骑还便宜，so

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作者: sunshinepig 时间: 2021-5-14 05:39
大马桶无敌了，简直不要太方便

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作者: 睿御符伯 时间: 2021-5-14 07:20
骑了十几年跨骑，发现骑踏板车很舒适所以报废就踏板车，虽然耗油点但骑行舒适

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作者: bxc5188 时间: 2021-5-14 07:29

主要是带东西方便

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作者: foulingkim 时间: 2021-5-14 07:40

bxc5188 发表于 2021-5-14 15:29
主要是带东西方便

哈哈哈，，，，，兄弟，你太秀了

作者: sunrise_晨 时间: 2021-5-14 07:47
轮子太小了，旋转惯性小，你试试大轮子的踏板，明显要稳

作者: epvnf 时间: 2021-5-14 07:55
踏板车的踏板和座桶。

作者: 8852 时间: 2021-5-14 12:59
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作者: 一个纯小白 时间: 2021-5-14 14:48
弯梁车子轻省油有档位好爬坡轮子大通过性略强可以单手操作，踏板载物能力是没得说操作更加简单方便雨天不湿鞋

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作者: hjk_0123 时间: 2021-5-14 15:54

混子鑫发表于 2021-5-14 13:30
破弯梁都敢出来鄙视这个鄙视那个了~内心真强大

朋友，不要小看弯梁，在东南亚国家，这可是最受欢迎的车型，弯梁也有高端的！别拿弯梁不当高端车！

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EXCITER 150 是由泰国YAMAHA 发售，在泰国及越南拥有高人气的150cc弯梁式车款，搭载与.jpg (82.93 KB, 下载次数: 58)

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作者: 1982yifei 时间: 2021-5-15 00:36

hjk_0123 发表于 2021-5-14 01:55
同意你的看法。不过准确地讲踏板车是cvt变速，也就是无级变速，不是自动挡，无极的意思就是没有档，摩托 ...

踏板这个简易的无级变速比汽车CVT差远了。
除了效率寿命的差距，也没有电控系统来主动控制传动比。

DCT用于摩托是个好事情

作者: hengyanzhang 时间: 2021-5-15 00:45
经常市区，踏板还是方便。

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作者: 宜宾的浪子 时间: 2021-5-15 01:24
骑士的最终归属都是踏板。而且是小的那种。

作者: chang780424 时间: 2021-5-15 02:35
很简单！就是不想要脚脏掉

作者: dafsdaga 时间: 2021-5-15 03:17
弯梁丑还要挂挡

作者: vknowsibre 时间: 2021-5-15 03:24
档车冬天太冷

作者: 8852 时间: 2021-5-15 10:03
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作者: 8852 时间: 2021-5-15 10:09
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作者: 8852 时间: 2021-5-15 10:11
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作者: 月之终结 时间: 2021-5-15 11:30

芋头大叔发表于 2021-05-13 17:25
上面交易栏里，找徐州鑫会，找他买UU125.有淘宝店交易。差不多巧格的价格。巧格好像前轮是十寸的，太...

没用的，我问过了，现在只能上门自提，老耿被搞怕了

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作者: qiangxits 时间: 2021-5-15 11:35

hjk_0123 发表于 2021-05-14 23:54
朋友，不要小看弯梁，在东南亚国家，这可是最受欢迎的车型，弯梁也有高端的！别拿弯梁不当高端车！

不是打击你。。这些车没有一款卖超过一万五。。而且你发的这几台都是正儿八经的。。跨骑机头

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作者: 逍遥蒜 时间: 2021-5-15 11:39
因为爱~ 爱买菜，爱接送孩子，爱家庭~

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作者: 崔永元 时间: 2021-5-15 11:39
大多人并不需要玩，只需要把自己从一个位置带到另一个位置，踏板如此，汽车自动挡乃至自动驾驶也是如此

作者: qiangxits 时间: 2021-5-15 11:51

hjk_0123 发表于 2021-05-14 23:54
朋友，不要小看弯梁，在东南亚国家，这可是最受欢迎的车型，弯梁也有高端的！别拿弯梁不当高端车！

哦少算了个CUB

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作者: 雅奇摩托 时间: 2021-5-15 14:34
就像汽车自动变速器和手动比一样，方便嘛！

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作者: linghu 时间: 2021-5-15 17:59
骑行坐姿比较舒服，跑长路不累。

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作者: mika500 时间: 2021-5-15 20:04
三阳TL路过，不知道我算不算踏板。。。选择原因，通勤省力，坐桶可以放东西，同时轮子大，重心类似跨骑，稳定性高。

作者: 芋头大叔 时间: 2021-5-16 02:06
本帖最后由芋头大叔于 2021-5-16 10:42 编辑

8852 发表于 2021-5-15 18:09
你该是不会骑车才买的踏板吧。笑的肚子疼。弯梁容易摔跤轮子细是原因？你怎么不说125的跨骑摔跤？{:1_9 ...

你讲的对，我没骑过！！！完全正确，我只骑过125的跨骑，威武110.和现在125踏板！！

作者: hjk_0123 时间: 2021-5-16 02:36

1982yifei 发表于 2021-5-15 08:36
踏板这个简易的无级变速比汽车CVT差远了。
除了效率寿命的差距，也没有电控系统来主动控制传动比。

你说得对，确实。

作者: hjk_0123 时间: 2021-5-16 02:50

qiangxits 发表于 2021-5-15 19:35
不是打击你。。这些车没有一款卖超过一万五。。而且你发的这几台都是正儿八经的。。跨骑机头

你说的机头指的是发动机吧？我觉得这是对弯梁的一种误解！弯梁只是一种车型，卧缸立缸都是弯梁。谁也没规定立缸只能给跨骑车用。不过你说价格便宜，倒也没错，就好比踏板车也比跨骑车便宜，最贵的TMAX530也不过才16万，跨骑车几十万的多得是。但是，玩车也好，骑车也罢，建议不要用价格来衡量一种车型，毕竟骑车的乐趣也不在于价格高低。

作者: hjk_0123 时间: 2021-5-16 02:51

8852 发表于 2021-5-15 18:03
最后一个才算弯梁。

为什么？？难道是因为前面几辆使用了立缸发动机？？难道挂挡的踏板车不能算踏板车了？？弯梁只是个车型而已。

作者: qinmeng2 时间: 2021-5-16 04:25
汽车现在都是自动挡的了，很抵挡的车有一些手动挡。为何摩托车高端的都是手动挡，和汽车完全相反，这是什么原因？希望哪位大神解答一下？

作者: qinmeng2 时间: 2021-5-16 04:28
是否自动变速箱在摩托车上不适合？体积大的原因？是否手动挡变速箱体积小，比较适合摩托车？

作者: 火星大使 时间: 2021-5-16 07:35

guangzhiyuan 发表于 2021-5-10 09:39
拿别的比就算了。。。拿你弯梁来比。。。

因为他只骑过弯梁。

作者: xiamiao2003 时间: 2021-5-16 09:29
踏板是两轮里面合法装货最多的车型

作者: 8852 时间: 2021-5-16 12:36
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作者: 8852 时间: 2021-5-16 12:41
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作者: qiangxits 时间: 2021-5-16 13:24

hjk_0123 发表于 2021-5-16 10:50
你说的机头指的是发动机吧？我觉得这是对弯梁的一种误解！弯梁只是一种车型，卧缸立缸都是弯梁。谁也没规 ...

有离合的不能叫弯梁···真正的弯梁是从CUB开始··也只能从CUB结束

作者: 3411766906 时间: 2021-5-16 13:45
问这种问题真的很好笑。

满大街那么多人买踏板摩托或者电瓶车，你亲戚朋友同学同事邻里总有一堆骑踏板的吧？

你不问问他/她们干嘛买踏板，反而来这小众论坛问，到底要表达什么

作者: 偶偶又一日 时间: 2021-5-16 13:48

bxc5188 发表于 2021-05-14 15:29
【图片】

【图片】

主要是带东西方便

甲鱼?这马桶无敌了

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作者: 差不多3091136 时间: 2021-5-16 14:06
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作者: hjk_0123 时间: 2021-5-16 20:11

qiangxits 发表于 2021-5-16 21:24
有离合的不能叫弯梁···真正的弯梁是从CUB开始··也只能从CUB结束

你说的有一定道理，弯梁从一开始就是可以走烂路的经济型摩托车，如果讲结构强那么非跨期莫属，如果城市柏油路加实用性那么踏板莫属，弯梁类似踏板，车型定义了性能的必要性！你懂得比我多，以后还要多多向您学习！

作者: 摩托不费油 时间: 2021-5-17 01:30
雅马哈T-max560 光阳AK550，本田佛沙750 三阳tl500都是踏板，你看看这些车过坑，过减速带会颠簸吧？会摔吧？哈哈哈。不要小看踏板！

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作者: 老知青95 时间: 2021-5-17 03:18

bxc5188 发表于 2021-5-14 15:29
主要是带东西方便

楼上的是甲鱼的大马桶。

作者: 永河 时间: 2021-5-17 03:24
骑车22年，建设100、钱江125C、五羊本田A、GN250，下单X7了，感觉踏板真是我的归宿！！！

作者: 8852 时间: 2021-5-18 12:00
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作者: 3411766906 时间: 2021-5-18 13:55
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作者: 无锡老南瓜 时间: 2021-5-18 14:00
买菜吃早饭溜着玩方便

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作者: 神经过的国度 时间: 2021-5-18 14:24

mika500 发表于 2021-5-16 04:04
三阳TL路过，不知道我算不算踏板。。。选择原因，通勤省力，坐桶可以放东西，同时轮子大，重心类似跨骑，稳 ...

你这个是踏板里的轰炸机

作者: 8852 时间: 2021-5-18 14:25
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作者: 3411766906 时间: 2021-5-18 14:29
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作者: 好奇的郭老师 时间: 2021-5-18 20:12

qinmeng2 发表于 2021-05-16 12:25
汽车现在都是自动挡的了，很抵挡的车有一些手动挡。为何摩托车高端的都是手动挡，和汽车完全相反，这是什么...

变速箱体积占绝大部分原因。虽说超高端汽车摩托车都是为了“好玩”，但汽车用自动挡是因为自动换挡比手动快，高端摩托跑车为了轻量化

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作者: 睿御符伯 时间: 2021-5-18 23:34

hglcr 发表于 2021-05-10 11:50
原来的豪爵弯梁马上要报废了，选踏板还是弯梁还在犹豫中。

踏板骑行舒适，十多年跨骑刚转踏板

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作者: wutianww 时间: 2021-5-18 23:49
Щ·1234

作者: qiangxits 时间: 2021-5-19 14:29

hjk_0123 发表于 2021-5-17 04:11
你说的有一定道理，弯梁从一开始就是可以走烂路的经济型摩托车，如果讲结构强那么非跨期莫属，如果城市柏 ...

弯梁出生的时候定义的就是··简单耐操方便好骑便宜··把跨骑机头塞进弯梁车架里只有一个原因省事·· 比这种弯梁奇葩更高级的就是那些大脚怪踏板系列··比亚乔系列跟本田系列就是在某些地方销量是真的好··

作者: 混子鑫 时间: 2021-5-20 02:15

hjk_0123 发表于 2021-5-14 23:54
朋友，不要小看弯梁，在东南亚国家，这可是最受欢迎的车型，弯梁也有高端的！别拿弯梁不当高端车！

按你说的踏板高端的更多~而且普遍都比破弯梁贵~是普遍~~

作者: cad9988 时间: 2021-5-20 03:18

hjk_0123 发表于 2021-05-16 10:50
你说的机头指的是发动机吧？我觉得这是对弯梁的一种误解！弯梁只是一种车型，卧缸立缸都是弯梁。谁也没规定...

同档次同技术同水平的踏板比骑式车贵很多

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作者: miqing0707 时间: 2021-5-20 03:24
以现在的技术，造的车基本都没啥特别大的问题，无非就是配置多点少点的事，所以，都是骑车人的问题，你细想想是不是这个道理。只有怂人，没有怂车。

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