摩托车论坛

标题: 请教下论坛的修车老师傅 [打印本页]

作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-2 19:05
标题: 请教下论坛的修车老师傅
我在2018年购入一台新大洲本田电喷车型ns110if1，说明书建议加95号汽油，所以我一直是加95#汽油，但是从上个月开始（当时是12000公里左右）发现用95号汽油经常会出现加不起油的情况，感觉就像汽油里面有水一样，因为故障灯没有亮，滤清器总成也在10000公里就更换了，所以我考虑是汽油的问题，在加油的时候专门加了92号汽油，果然用上92号汽油就没有问题了，前几天加油的时候我抱着侥幸心理又加了95号汽油，事实证明加了95号汽油就是不行，加完95号汽油后即时就有加不上油的情况出现甚至有时候起步加油都不动需要用脚助跑走起来才可以行驶，但是跑起来也是拧进油门都是30时速，反而松油的时候会加速，骑了几天太难受了，于是骑到修车的地方（因为买车的地方几十公里远没空去）叫那里的师傅帮忙放掉汽油然后加92号汽油，修车店也没有我车型的电脑检测（故障灯没有亮），那个修车师傅不相信我说的，后来我叫他不用管只要帮我放掉汽油，帮我加上一点92汽油让我开到加油站就行了，后来放掉95号汽油加点92号汽油开到加油站加满92号汽油马上就完全正常了。
哪位老师傅可以帮我分析下为什么行驶了12000公里后加95号汽油就不能用，需要加92号汽油才可以用吗？

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作者: qiangxits 时间: 2020-12-2 23:52
真特么呆。。你这机头就是粗粮的

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作者: yxj93109 时间: 2020-12-3 00:32
没听说吃细粮还有问题的

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 00:44

qiangxits 发表于 2020-12-03 07:52
真特么呆。。你这机头就是粗粮的

问题是说明书建议加95号的。

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作者: 千富大人 时间: 2020-12-3 01:20
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作者: 我爱街车 时间: 2020-12-3 01:39
喝95的上头呗。那就92的咯，吃嘛嘛香。

作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 01:47
怎么有的评论我回来都不了？

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 01:47

yxj93109 发表于 2020-12-03 08:32
没听说吃细粮还有问题的

你的观点和一楼相反，我支持你观点，但就是12000公里后加95号汽油有问题了。

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 01:47

yxj93109 发表于 2020-12-03 08:32
没听说吃细粮还有问题的

我也想不明白。

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作者: 竹溪绿茶 时间: 2020-12-3 02:00
其实92完全可以！

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作者: lxdl 时间: 2020-12-3 02:24
简单地说92号汽油适用于压缩比相对较低的发动机，95号汽油适用于压缩比较高的发动机。你的机器跑了12000公里已经过度磨损老化致使压缩比降低，而这时92汽油就比较适合你的车了

作者: Veras 时间: 2020-12-3 02:53
论坛里很多人其实不了解汽油辛烷值的意义，只是认为高标号的汽油比低标号的汽油好。影响了好多朋友加高标号的汽油，认为这样对车好。
针对楼主的情况，既然厂家推荐95油，可以判定楼主车子发动机热机密封部件磨损了，也就是漏气了，活塞环、气门都有可能，导致压缩比降低，进而燃烧速度慢，车子无力。相同压缩比的情况下，92油燃烧速度比95油燃烧速度快一些，缓解了故障的征象，但是并不是故障没了、恢复正常了。能使用，但是油耗会增加，动力还是偏弱的。根本的办法还是更换磨损的部件。

作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 03:32

竹溪绿茶发表于 2020-12-03 10:00
其实92完全可以！

我就是想不明白，普通化油器摩托车加高标号汽油没事，为什么我的电喷本来就是说明书建议加95#汽油的，开了一万二公里左右反而要加92# 汽油才正常。

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 03:32

千富大人发表于 2020-12-03 09:20
说明你那的95号油兑了东西。

但是我一直都在同一个加油站加的95号汽油。

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 05:08

Veras 发表于 2020-12-03 10:53
论坛里很多人其实不了解汽油辛烷值的意义，只是认为高标号的汽油比低标号的汽油好。影响了好多朋友加高标号...

你分析的最详细，再请教一下，修车师傅说可能是电喷的节气门有点问题，请问电喷的节气门有问题会造成压缩比降低吗？

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 05:08

lxdl 发表于 2020-12-03 10:24
简单地说92号汽油适用于压缩比相对较低的发动机，95号汽油适用于压缩比较高的发动机。你的机器跑了12...

分析得有道理，修车师傅说可能是电喷节气门有点问题，请问电喷节气门有问题会导致压缩比降低吗？

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作者: 1971 时间: 2020-12-3 05:16
哪怕就是杂牌摩托车发动机，只要按时保养更换机油，哪怕就是换的假机油！12000公里发动机绝对不存在什么气缸，气门漏气，气缸压缩比变小啦。还是去售后检查一下吧！估计氧传感器有问题，还有不要纠结95或92号汽油，92号好用就用92号汽油，一辆摩托车而已，没必要把它当爷供着。

作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 05:31

1971 发表于 2020-12-03 13:16
哪怕就是杂牌摩托车发动机，只要按时保养更换机油，哪怕就是换的假机油！12000公里发动机绝对不存在什...

说得对，但买车的车行离我这里远（来回80公里），所以如果不是很着急的问题，我想等到换机油的时候再一起检查。

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作者: 千富大人 时间: 2020-12-3 06:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 06:28

千富大人发表于 2020-12-03 14:21
问题就在这，你为何不试试其他油站的？
而且17楼说的对，建议你别墨迹问了，按我俩说的试试去。

行，这箱油用完了，我去石化加一箱95号试下，之前都是bp加的。

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作者: 世界任遨游 时间: 2020-12-3 06:49
11.5:1以上的压缩比加95号，其它一律92号伺候。

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 07:49

世界任遨游发表于 2020-12-03 14:49
11.5:1以上的压缩比加95号，其它一律92号伺候。

官网上显示压缩比是9.5：1，建议加92#或更高辛烷值的汽油，说明书里面建议加95#汽油，我在楼下上图。

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作者: 九洲老剑 时间: 2020-12-3 07:51
官网上显示压缩比是9.5：1，建议加92#或更高辛烷值的汽油，说明书里面建议加95#汽油。

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作者: Veras 时间: 2020-12-7 11:21

九洲老剑发表于 2020-12-3 13:08
你分析的最详细，再请教一下，修车师傅说可能是电喷的节气门有点问题，请问电喷的节气门有问题会造成压缩 ...

节气门只要能完全打开就不是它的问题

作者: 拓摩 时间: 2020-12-8 08:56
财9.5的压缩比，加啥95，92就行了

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作者: l東旭 时间: 2020-12-8 10:09
一个破110加92足矣

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作者: 枫林木鱼 时间: 2020-12-8 11:02
我的第一反应也是节气门与氧传感器。售后与网友都提到了。节气门可能性最大。
建议去清洗一下节气门与氧传感器，90%能恢复。

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作者: lxb311715 时间: 2020-12-8 13:52
这种简单问题特么的还用讨论半天。

电喷的车，ecu会记录节气门开度和喷油脉宽，什么叫闭环控制，就是氧传感器信号过来，ecu调整到最佳的空燃比，然后会记忆这个数值，来减少ecu的开环修正。

95比92不容易点着，按ecu的惯性，同样脉宽92就能着了，95还不行。

不是95不行，是ecu里记录了太多，缓存不够了，他调节不过来。

去车行找个电脑obd重置一下ecu完事了。

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作者: 九洲老剑 时间: 2021-5-16 13:32

lxb311715 发表于 2020-12-08 21:52
这种简单问题特么的还用讨论半天。

电喷的车，ecu会记录节气门开度和喷油脉宽，什么叫闭环控制，就是...

好的，谢谢！

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作者: 法拉利== 时间: 2021-5-17 11:50
还有一个可能：电喷车因为容易发动，怠速也是非常平稳，所以，使用者很少“热车”，发动起来就着急骑车走了，润滑油还没有运行圆满，久而久之就会加重磨损，缸压下降了…………。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-5-20 17:45

法拉利== 发表于 2021-05-17 19:50
还有一个可能：电喷车因为容易发动，怠速也是非常平稳，所以，使用者很少“热车”，发动起来就着急骑车走了...

这个情况应该没有，我无论一年四季都是有热车五分钟才起步的。

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作者: 远方拉风 时间: 2021-5-25 02:31
不要总换油

作者: 九洲老剑 时间: 2021-5-29 17:34

远方拉风发表于 2021-05-25 10:31
不要总换油

和汽油应该没事关系，因为我这次连续骑行二十公里后车又正常了，而且没油以后我又加了95号的汽油用也正常，在我的另一贴有一个车主也出现我这样的问题，他说连续骑行几十公里后就正常了。

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作者: 往人 时间: 2021-6-5 06:16

九洲老剑发表于 2021-5-30 01:34
和汽油应该没事关系，因为我这次连续骑行二十公里后车又正常了，而且没油以后我又加了95号的汽油用也正常 ...

真不错，电喷车有之际记录自己修正的能力，并且各项能力都是能自己学习并调整到最佳状态，缺点就是要细心维护者传感器别出问题。哪像我那化油器弯梁，40公里的时速这种低速调整好了，65公里每小时这种高速行驶就混合比过希加不上油门，高速调整好了，低速就混合比太浓，造成火花塞整个都是黑色并且油油的。
化油器都快拆烂了，看来得换一个米库尼化油器试试，改了直流点火自动进角的。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-6 14:32

法拉利== 发表于 2021-05-17 19:50
还有一个可能：电喷车因为容易发动，怠速也是非常平稳，所以，使用者很少“热车”，发动起来就着急骑车走了...

老哥，这个可能可以排除了，因为我无论是开汽车还是摩托车包括嘉陵70cc的摩托车我都是习惯热车再行驶的。

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作者: 驰骋疆场的澎湃 时间: 2021-11-6 22:09
应该是加油站的95里有水。按理说95更有劲才对。这种垃圾车这么丑怎么骑的出去的？本田已经落后了。

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作者: 244033232 时间: 2021-11-6 22:28
我的雅马哈天剑K.75000公里了也是有出现这个问题，有次加油站没有92的我就加95的，也是起步困难，加不上速度一窜一窜的，我怀疑摩托车缸压不足的原因，毕竟也跑了75000公里，新车的时候加过95的都没有出现这个情况

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作者: e1580 时间: 2021-11-7 06:21
才1.2W的车正是壮年时。。又不是山寨地平线。。说什么磨损缸压低的都是胡言乱语。。缸压低也不是这种现象。。所以发动机没问题。。从外部因素找原因。。

作者: 无米喜欢老摩托 时间: 2021-11-7 07:02
我的加壳牌就不行

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作者: 福建糊涂 时间: 2021-11-7 08:55
摩托车加92号完全没问题，，，，，
要是有80号的，我就直接加了。。。。。。。。。。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-7 11:27

无米喜欢老摩托发表于 2021-11-7 15:02
我的加壳牌就不行

不是机油和汽油的问题，已经排除了，现在在排查氧传感器、喷油嘴、节气阀。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-7 11:29

244033232 发表于 2021-11-7 06:28
我的雅马哈天剑K.75000公里了也是有出现这个问题，有次加油站没有92的我就加95的，也是起步困难，加不上速 ...

我的车才14800公里，可以排除缸压的问题，现在在排查氧传感器、喷油嘴、节气阀。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-7 11:30

e1580 发表于 2021-11-7 14:21
才1.2W的车正是壮年时。。又不是山寨地平线。。说什么磨损缸压低的都是胡言乱语。。缸压低也不是这种现象。 ...

嗯，不是发动机问题，已经在排查氧传感器、喷油嘴、节气阀了。

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-7 12:33

福建糊涂发表于 2021-11-7 16:55
摩托车加92号完全没问题，，，，，
要是有80号的，我就直接加了。。。。。。。。。。

现在知道是加92#汽油是没有问题了。

作者: 法拉利== 时间: 2021-11-8 03:36

驰骋疆场的澎湃发表于 2021-11-7 06:09
应该是加油站的95里有水。按理说95更有劲才对。这种垃圾车这么丑怎么骑的出去的？本田已经落后了。

按理说95更有劲才对——错。应该是95比92的燃烧得慢——而如果发动机的点火正时是按照92设定的，那么加95的油就会感觉没劲，因为，95比92燃烧的慢，活塞到了上止点，混合气还没有‘爆燃’。很可能还会有“敲缸声”，甚至是加快磨损，减少寿命。

作者: 小手icecold 时间: 2021-11-8 09:51
热车不需要太久 5分钟太吓人了夏天。几二十秒油上去了就可以冬天也是一分钟以内就可以你还想着热车真的就是发动机摸着有点温度长时间热车积碳会比平时多很多

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作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-8 15:05

小手icecold 发表于 2021-11-08 17:51
热车不需要太久 5分钟太吓人了夏天。几二十秒油上去了就可以冬天也是一分钟以内就可以你还想着热车...

说5分钟或者有点夸张了，应该是1～2分钟左右。

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作者: 梁同 时间: 2021-11-9 03:41
我的本田三轮不倒翁也是加95没加92的有劲，压缩比较低！

作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-10 15:57

梁同发表于 2021-11-09 11:41
我的本田三轮不倒翁也是加95没加92的有劲，压缩比较低！

那我再试下重新用回92#的汽油用一段时间看能不能改善偶尔低速加不起油的现象。

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作者: xbox3ps360 时间: 2021-11-19 02:11
检查出啥问题了吗

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作者: 九洲老剑 时间: 2021-11-20 17:52

xbox3ps360 发表于 2021-11-19 10:11
检查出啥问题了吗

没有检查出来，不过我拆出喷油嘴用纸巾擦了几下表面，到目前为止已经差不多一个月没有出现过低速顿挫的现象了，有点怀疑是喷油嘴有污渍刚好被我随便一擦擦干净了，再过一个月不出现低速顿挫的现象就可以肯定是喷油嘴表面有污渍导致雾化效果不好才出现的低速顿挫现象了。

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作者: 爱相随007 时间: 2021-11-21 00:21

lxb311715 发表于 2020-12-08 21:52
这种简单问题特么的还用讨论半天。

电喷的车，ecu会记录节气门开度和喷油脉宽，什么叫闭环控制，就是...

虽然不知道真假，但我觉得你很厉害。。。。

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作者: 梁同 时间: 2021-11-21 13:29

Veras 发表于 2020-12-3 10:53
论坛里很多人其实不了解汽油辛烷值的意义，只是认为高标号的汽油比低标号的汽油好。影响了好多朋友加高标号 ...

感觉这个分析是最合理的一个！

作者: 催也 时间: 2022-9-28 06:45
既然加92没有问题，那么就安心用92油。没有那么多为什么，好用实用才是王道

作者: 大漠骑士刘 时间: 2022-9-29 08:42
路过~~

作者: 我爱二轮 时间: 2022-9-29 09:58

九洲老剑发表于 2021-11-21 01:52
没有检查出来，不过我拆出喷油嘴用纸巾擦了几下表面，到目前为止已经差不多一个月没有出现过低速顿挫的现 ...

如果喷油嘴堵塞的话，不管加几号油都会出故障的，所以楼主发帖咨询要有始有终，然后呢？结果排查下来是哪里故障？

作者: 驰骋疆场的澎湃 时间: 2022-11-1 16:09
这绝对不可能。92里面有水有这样的问题。你是加了小加油站的油有这样的问题。如果按照你的思路分析我觉得有可能热值太高，火花塞有问题。和油的问题应该不大。检查一下点火电路，高压包出线是不是松了，或者火花塞帽的线松了。才有这样的问题。

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作者: LFQPOLO 时间: 2022-11-2 00:44
我觉得车没问题，是你加的95#油有问题，要不就是楼主瞎编的。

作者: wuyang125 时间: 2022-12-21 11:23
踏板通病，2万公里要大修发动机，看说明书写的，缸头活塞磨损了，踏板只要换过活塞油耗最少加2个

作者: hwtech 时间: 2023-1-30 03:40
红塔山抽惯了，抽华子觉得没劲吧

作者: 法拉利== 时间: 2023-1-31 09:33

yxj93109 发表于 2020-12-3 08:32
没听说吃细粮还有问题的

高血脂，高血黏。

作者: qiangxits 时间: 2023-1-31 14:44
92开头能看成加95··也是个人才··

作者: wuyang125 时间: 2023-2-4 11:12
实际上缸头高温了，汽油没点火就自己燃烧，踏板通病散热不好，冬天是化油器问题，通病

作者: wbp001 时间: 2023-2-22 06:16
无论发动机声音，9295不会这么明显。我试过，正常行驶中，92号猛拧油门，会有爆震，95号不会，从此以后我就一直加95号。

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