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标题: 今天骑uu县道转弯摔车了，记录分析下 [打印本页]

作者: chenpi9 时间: 2019-10-14 13:07
标题: 今天骑uu县道转弯摔车了，记录分析下
时间早7点

地点经过某村庄的县道对向双车道，左转45度弯后约10米穿过水泥限宽墩

路况失修水泥路面坑洼不平遍布大车散落碎砂石子路两侧下方为田地

车辆 uu125 里程 2800km 车况好速度45km/h

事件因是熟悉路线掉以轻心, 转弯前未注意到碎石砂子较多及谨慎挑选线路,入弯后发现砂石多后有下意识轻捏刹动作,此时据当事人不准确回忆按发生顺序发现1、车速未下降 2、时速表未有下降 3、车头未循弯道路线转弯，有加速冲出道路趋势 4、龙头开始左右狂跳无法把握，没法做捏刹车及控制方向动作 5、车辆冲出道路左保险杠接触泥地滑行半米后停止、当事人左上臂着地后双手撑地同时停止滑行。

后果车头左下灰色覆盖件及后视镜擦痕、下护板和踏板接缝泥垢当事人左上臂及左大腿小范围淤青，覆盖件灰尘若干

经验教训入弯前预留足够缓冲距离提前刹车，熟悉的路口也不能太大意，仔细观察后选择通过路线，尽量避开砂石等。

请教大家，行车途中如果压到石子水滑路面等导致龙头摆动、车辆失控，除了我能想到的如果是脚刹版的uu还能踩一脚试图救车，这时候还能做些什么动作挽救或者尽量减少人员损伤和车辆损失？

相似配图

作者: 16637763556 时间: 2019-10-14 13:12
分析的有道理

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作者: tf377787 时间: 2019-10-14 13:18
入弯有水或砂石刹车的话不要想了肯定侧滑只能握紧车把祈祷吧

作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2019-10-14 13:30
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作者: passwill 时间: 2019-10-14 13:54
傻蛋快来，垃圾uu又摔车了

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作者: yifeng0898 时间: 2019-10-14 13:59
砂地，转弯不减速，捏刹车。啥车都会摔，吸取教训吧

作者: 动感超人 时间: 2019-10-14 14:00
这种现象叫“推头”，一般汽车激烈跑山路比较常见，主要是由于：方向打得太大+速度太快+路面太滑，前轮失去的抓地力造成的。

作者: dcx2481 时间: 2019-10-14 14:22
三蛋快来啊，机会啊，赶紧抓紧使劲喷啊

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作者: 朝阳区群众 时间: 2019-10-14 14:26
这水平不干法医可惜了

作者: xiaoyanggao000 时间: 2019-10-14 15:18
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作者: chenpi9 时间: 2019-10-14 15:30

动感超人发表于 2019-10-14 22:00
这种现象叫“推头”，一般汽车激烈跑山路比较常见，主要是由于：方向打得太大+速度太快+路面太滑，前轮失去 ...

前驱车常见，我这可是大后超啊。不过分析得对，应该和推头原理一样，前轮各种意外打滑抓地力不足导致转向不足，就是俗称推头

作者: xiaoyanggao000 时间: 2019-10-14 15:32
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作者: chenpi9 时间: 2019-10-14 15:54

xiaoyanggao000 发表于 2019-10-14 23:18
踏板车重心在后轮，我们在压弯的时候都会经常用后刹减速，因为不会轻易抱死和打滑，重捏没事不抱死就行，就 ...

嗯学习了，虽然是正规军，每天也刷交通事故十分钟增强预判意识，一直没觉得125踏板是正经摩托车，就是图比电瓶车跑得快点远点。但是这次摔车让我知道uu不但在城市穿行给我带来无比的便利，它确实也是一辆能跑到100（表显）的小摩托，当然还有它的前轮抓地力和刹车性能，享受畅快的同时，一定要勒住缰绳以免变成疯驴受害者。

作者: 西域刺客 时间: 2019-10-14 15:58
学习了....

作者: chenpi9 时间: 2019-10-14 16:04

xiaoyanggao000 发表于 2019-10-14 23:32
补充说一下吧。后刹车重刹，丢油门，前刹轻带。快速扶正一些车身就保留基本入弯倾角，扶正车把手保持笼头， ...

失控瞬间感觉只有前半秒留给大脑思考，后半秒来执行指令。我这次前半秒在纳闷----怎么轻刹松油速度没降？没拧油门车在加速？车把乱跳扶不住了；后半秒就在做着陆动作了。

感谢分享这不寻常的经验，慢慢体会有机会实践。

作者: mmzyfn 时间: 2019-10-14 16:28
主要是驾驶员水平问题，不知楼主是否听说过坛子里有位三蛋大神，面对同样的情况，换作三蛋大神估计也就是微微一笑。
三蛋大神过这种弯一般都是车速80入弯，必须满胎，不然磨不到排气管。
入弯后发现路面砂石，不要慌，三蛋大神果断急刹车，只需1秒多，将车速稳稳控制在30左右，因为手动ABS神功护体，绝对不会出现轮胎打滑的现象，稳稳过弯。
准备出弯了，油门到底，车速每秒提升2km/h，只需30秒，迅速推背到90迈，进入巡航状态。

我看楼主你车还不错，大神应该不会嫌弃你，应该有机会多跟三蛋大神交流切磋，进步很大的。

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作者: chenpi9 时间: 2019-10-14 16:33
感谢各位关注摩托车安全行驶问题摩友们的回复，温故知新、警钟长鸣，楼主在“西安摩托网”找到一些提高驾驶安全性的经验分享，转过来一起重新学习下

<<50条摩托车安全驾驶的干货，学会了保你晋级老司机！>>

1、院子的出口。占交通事故的13%，死亡事故的17%。提前减速观察，将手指放在刹车杆上。

2、道路上的导向箭头标志像冰一样滑。提前减速绕开它，如无法绕开就在驶入它之前松开刹车。

3、在停车场两排汽车之间骑行时，注意防备突然有汽车倒车。

4、堵车或等绿灯时时，不要离前车太近，与它要保持至少一个摩托车的距离，也不要占据道路的中央，而是与前车的左侧车轮保持平行，以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。

5、夜间遇对向车没变换近光灯时，把你的目光转向你左侧或右侧的的车道分隔线，用余光观察路况，防止目眩。

6、摩托车的体积小，进入汽车尤其是大型汽车盲区的可能性更大，在车流中一定要选择容易被其他司机发现的地方行驶。

7、不要进入前车的盲区，它可能不打转向灯右转弯或并线；前车右转弯时不要从它的右侧超车。

8、跳起的木板，修路时地面上可能有覆盖用的木板，它们可能被汽车辗压后跳起。

9、在郊外有野生动物出没的地方，一定要随时准备刹车，并防备路面可能出现的砾石或潮湿的落叶。

10、看到“修路”或“道路不平”的标志时，一定要减速慢行，注意观察散落的砂石，尤其是柏油路面被截断后出现的台阶，它会让你摔车，尽可能垂直地慢速通过这个台阶。

11、在拥挤的、快速移动的车流中，把手指放在刹车杆上，靠近车道的左侧行驶，重要的不是看你前面汽车的刹车灯，而是看它前边几辆车的动向，见他们的刹车灯亮起，你也要轻捏刹车杆，提醒后车注意。

12、不要紧紧地跟在公交车或大卡车的后面，尤其是在过十字路口时，对向左转弯的车会对你造成很大的危险。遇到你的前面有公交车或大卡车，要么变换车道，要么与它保持足够的车距。

13、垃圾总是出现在车道的中央。在拥挤的车流中，有时你很难保持令你舒服的车距，这时，你要观察前几辆车的情况，并沿着前车的车辙行进，以躲避可能突然出现你面前的坑、石头、一摊油或其他垃圾，它们往往出现在车道的中央。

14、过弯技术不好去山路压弯，会出现大的麻烦，你可能越过中线而出现在对向的车道中。要不断地提高自己的过弯技术：过右弯时，要贴近中线，在倾斜摩托车前松开刹车，视线要朝着你要去的方向。采用推把的方法入弯，入弯后要打开一点儿油门。

15、一些汽车司机憎恨摩托车手，而另外一些汽车司机喜怒无常。要能从汽车司机的驾驶方式中判断出他们行为的异常，并及时地躲避他们，不要和他们斗气，停车休息一下，或者选择另外一条道路行驶。

16、在有坑洼、砾石、沙子和水坑的土路上行驶时，不要减速，相反应该加速，稳定油门；不要走车辙，而要选择两条车辙之间比较硬的路面(比如被压实的泥土)通过；两腿不要支地，而是支撑在脚蹬上并稍微抬起上身，这样更能保持平衡，降低重心。骑摩托车外出旅行，早晚会遇到这样的土路，在土路上行驶需要特殊的技能。为了掌握这样的技能，最好能找一辆越野摩托车去农村的土路上练习一下。

17、直行通过十字路口时，注意对向车道左转的第二辆汽车，左转的第一辆汽车可能阻挡了他的视线，他不能及时地发现你。

18、修路时，在新旧沥青铺装路面之间会形成纵向的路梗，它对摩托车特别危险，尽量避免辗压它，如无法避免，一定要以选择大于45度的角度。

19、摩托车在窄路掉头时，先将身体的重心移向外侧脚蹬，这样会使摩托车倾斜更大的角度，目光转向你要去的地方，油门的开度能保证车不熄火，千万不要捏离合器的把手。

20、普通的城市和乡村道路不是你的赛道，要保持合理的车速，刹车距离不能超过你的视距。通过村庄和农场时尤其要注意行人、拖拉机和农用车，他们早已习惯了空无一人的道路。

21、在碎石路上的骑行训练。双脚支撑在脚蹬上，稍微欠起上身，这样可以降低重心，更容易保持平衡，稳定油门，选择较为致密的路面通过。双脚着地只会增加倒车的可能性。用业余时间在碎石路上训练骑行。

22、路面上的纵向沟槽容易导致摔车。保持与前车的足够车距，提前发现纵向沟槽。在通过十字路口时，不要超越大型车辆。

23、遇紧急情况，踩后刹车导致后轮发生侧滑，这时如果松开后刹车，后轮重新获得抓地力，导致高抛摔车。后轮发生侧滑不要松开刹车，侧滑后车身会自己稳定起来。

24、每次出门检查胎压，尤其是出远门时。如载重增加，也要增加胎压。

25、在你不熟悉的道路上，总会遇到特别复杂的弯路，这个弯有可能被山丘遮挡，有可能路面向外倾斜，有可能转弯半径逐渐变小......刹车距离应该小于可视距离。如入弯困难，要保持稳定的油门，以保证轮胎的抓地力；推内侧车把，让摩托车倾斜的角度更大一些。

26、你从最左侧的车道向中间车道并线时，一定要回头观察并确认没有车从最右侧的车道向中间车道并线。

27、注意对向车道左转弯的汽车，25%的摩托车交通事故都与它有关。

28、无论路途有多近，都要戴齐保护装备。

29、注意路面的颜色变化和纹理，注意路面上的标记，提前减速并保证轮胎的抓地力。不要指望你的道路优先权，汽车司机有可能没发现你，或是他以为能来得及在你前面通过。

30、在街上遇见狗追你时，不要想着踢它一脚，这样你有可能倒车，而是先减速、降档，然后突然加速离开它。摩托车的加速比狗快。

31、在斜坡上急刹车需要特殊的技巧，要先把摩托车直立起来，然后再大力刹车。有时在出高速路的匝道上会遇到这种情况。

32、遗撒的机油或燃油，是你能在路面上遇到的最危险的东西。注意观察路面的颜色变化，如果嗅到柴油味儿，一定要减速。

33、在接近十字路口时，不要进入汽车的盲区，它们可能没看见你左转或右转，加速或减速离开这个盲区。有时司机会从右侧车道左转弯。

34、骑摩托车带人，前后轮的重量分配会发生变化，刹车距离也会变长，此时可多用后刹车。

35、过铁路道口时，要小心：铁轨滑，还可能有坑洼。一定要以大于45度的角度上铁轨。

36、一场小雨都能把马路变成冰场。刚一开始下雨时，马路是最滑的，因为油、水和灰尘会在路面上形成一个薄膜。遇到下雨，应该停车等至少半个小时，让雨水把马路冲洗干净。

37、在车多的车流中骑行时，要不时地瞟一眼反光镜，看后面有没有驾驶野蛮的司机跟在你后面，要尽早地远离他。

38、大部分与摩托车有关的严重的交通事故都发生在十字路口。进入十字路口之前，一定要减速甚至停车，左脚撑地，右脚放在刹车上，准备随时刹车，并可提醒后车注意。

39、有些城市冬季为了防滑往马路上撒沙子，尤其是在十字路口。刚一开春冰雪融化后，沙子还留在马路上。这时，过十字路口一定要躲避沙子，如无法躲避，尽量让摩托车保持直立通过沙子，不能急加速，也不能刹车。

40、秋天的落叶像冰一样的滑。

41、安静的小路会麻痹你的注意力，这里也隐藏着危险，一定要保持理智的车速。

42、修补柏油马路上的裂缝和坑洼浇注的沥青，尤其是不久前浇注的，像水和沙子一样滑，尽量避免辗压它们，如无法避免，就减速让摩托车直立通过。

43、尽量远离外阜牌照的汽车，他们有时因迷路而行为异常。

44、在经过工业区时，这里的路面上经常有掉落物，应与前车保持2秒以上的车距，与大型车辆保持4秒的车距。

45、跟在大卡车后面行车很危险，但是又无法避免。嗅到橡胶的焦糊味或听到爆胎的声音，应立刻采取预防措施。飞溅起的一小块橡胶就能让你或你的摩托车受伤。

46、路面上的交通标记和标线。对待它们要向对待马路牙子一样，因为它们非常的滑。从辅路或匝道进入主路后，不要在实线分隔线，而是在虚线分隔线并入主路。过任何实线分隔线时都要非常小心。

47、任何时候都不要忽视摩托车的反常行为，一定要查明它出现的原因。比如，当摩托车在一定的速度下出现摆动时，可能的原因有：轴承磨损、避震器弹簧老旧、轮胎亏气等。

48、对付突然刮来的侧风的唯一办法就是逆操作——推把。风从右侧刮过来，右手推把。这时移动身体不起任何作用。

49、木头上有水非常滑，雨后或早上有露水时上木桥要非常小心，直立车身，稳定油门，不碰刹车。

50、修路的路段有时会有覆盖铁板，如铁板上有油或水，非常的滑，过它的时候要非常的小心！

－－－全文完

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作者: 酷酷杨仔 时间: 2019-10-14 17:47
刹车太灵捏抱死了，沙子路很容易抱死，没有abs就是这样，我巧格i，30码一个手指头刹车沙子路都被滑倒了，不过车小车倒了人没倒，人站着提着车把很尴尬，以后换车必换abs

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作者: hn_chenzhiguo 时间: 2019-10-14 23:00
此时此刻必须手动ABS，3蛋是这方面傻屌可咨询

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作者: 揸Fit人山鸡哥 时间: 2019-10-14 23:28
傻蛋表示：得我人工ABS真传，何须惧怕沙地！

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作者: shifeng9901 时间: 2019-10-14 23:48
车轮小就这样吧

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作者: zlmdzsmtm 时间: 2019-10-15 00:10
入弯道要提前减速这是最保险的方法。

作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2019-10-15 00:47
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作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2019-10-15 00:52
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作者: xiaoyanggao000 时间: 2019-10-15 00:56
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作者: 410092020 时间: 2019-10-15 00:58
这种情况就算有ABS，就算是热熔胎也照样挨摔，这一瞬间你根本控制不了车辆，除非你开的是四轮，你能做的就是尽量保护自己。唯一可以避免过弯挨摔的方法就一个字，慢。

作者: 天剑189 时间: 2019-10-15 01:02
你这种情况，两轮摩托车都摔，没办法，只有四轮加ESP的就可以避免，其它的都不行。

作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2019-10-15 01:20
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作者: 只记得你的好 时间: 2019-10-15 02:25
有沙子的地方速度快了只能祈祷

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作者: afafeizhou 时间: 2019-10-15 11:01

mmzyfn 发表于 2019-10-15 00:28
主要是驾驶员水平问题，不知楼主是否听说过坛子里有位三蛋大神，面对同样的情况，换作三蛋大神估计也就是微 ...

牛逼......哈哈哈

作者: 一镜天下 时间: 2019-10-16 12:31
废话一堆，右手控制好，p事都没有。

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作者: lxingong 时间: 2020-1-14 13:01
最好的方法是：双腿发力，如果此时车辆已经侧翻，尽量使身体向上腾空跃起，不要试图去挽救车辆，要果断放弃车辆自保。下一步就是落地动作：发挥的好或者运气好，你可以完美潇洒的落地。毫发无损，顺便摆个姿势拍个照。另一个结果就不敢推测了，看人品吧，狗啃shi已经算人品ok了。

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作者: 失落的记忆123 时间: 2020-2-4 03:48
没换轮胎骑车就要小心一点，特别是下雨，转弯自己心里都没底，所以一定要慢。

作者: 乘风破浪闯世界 时间: 2020-2-4 06:38

chenpi9 发表于 2019-10-15 00:33
感谢各位关注摩托车安全行驶问题摩友们的回复，温故知新、警钟长鸣，楼主在“西安摩托网”找到一些提高驾驶 ...

楼主，我再加上一条：
51、北方冬天路面中午雪都融化了，再过桥的时候，避免刹车，原因是，桥的下面风大，造成路面结冰，骑行在路上，看着和水是一样颜色的，其实是冰面，注意千万不能刹车。

楼主的教训也是我们的前车之鉴，果断换轮胎，我在买车的时候，直接换滕森660轮胎，uu uy轮胎最好买的时候就换掉，没有几个钱，安全比钱重要，明知道车轮胎不行，还不舍得那几个钱，不怕一万，就怕万一，万一出个事，车损失是小，人受伤，多少钱买吧回来痛苦和医药费误工费。

慢一点，安全第一，弯道尽量慢一点。uy的朋友给点心理安慰。

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作者: passwill 时间: 2020-2-4 06:50
好的轮胎是重点，过弯尽量慢点

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作者: chenpi9 时间: 2020-2-4 08:13
集思广益温故知新天冷轮胎和路面的情况更容易把骑手放倒，挡风被和风挡加上也会给骑行增加阻力和不稳定性

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作者: 乘风破浪闯世界 时间: 2020-2-4 22:10
加装挡风，还不如多穿点，花钱，增加不安全因素，而且极其丑，骑行多辆摩托车，从来不加

作者: 疯狂的大西瓜 时间: 2020-2-5 01:14
骑车久了，没有不摔跤的。以后多多注意就是。
有次我骑40多，刚进入一个急弯时发现路面全是沙子！万万没想到啊！从来没大车过的村内公路啊！结果是有户人家拉了一小货车沙子，居然卸在路上，整得那一大片路面全是一层细沙，（因为有一米高的围墙贴路边建的，挡住了视线，只有到达弯道才能看见地面），减速靠边跑是行不通了，弯道外侧是水渠啊，果断急刹摔车，还好，只是废了一条裤子，只要不下水渠，就是胜利。

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作者: chenpi9 时间: 2020-2-5 16:27
在车辆失控开始倾倒、人已经放弃控车、还没接触地面的那一瞬间，我抬起头努力想看清马上要撞上的东西，是水泥桩子，护栏，一棵树，还是泥堆，啊，快掉下去了，下面好像还有个老太太在挖菜，各种景象飞快掠过，就像博彩轮盘快要停下的那个瞬间，心中充满了失望，后悔，担心，害怕，可千万别是那个特等奖老太太，天选之人应该不是我，我仿佛能看到她咧开没牙的嘴巴向我鼓励，快到了，加油，你可以摔得更远一些的，哇，开奖了，2等奖，是一块没有牛粪的泥巴，还好，啐了一口，揉揉酸疼的肩膀，我慢慢的爬起来，扶起小摩托领奖去了。

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作者: 技术御宅 时间: 2021-4-23 05:19

mmzyfn 发表于 2019-10-15 00:28
主要是驾驶员水平问题，不知楼主是否听说过坛子里有位三蛋大神，面对同样的情况，换作三蛋大神估计也就是微 ...

有这么操作的吗，是不是坟头草半米高了~

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