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标题: 贝纳利复古400要是出款复古侉子就好了 [打印本页]

作者: 由然 时间: 2019-7-1 07:39
标题: 贝纳利复古400要是出款复古侉子就好了
375cc的两气门发动机，动力肯定很不错
特别是带个人在带些装备，去西藏新疆，在高海拔路况，这台两气门单缸发动机一定给力。
最好这台发动机厂家能出改装件，比如油冷散热器，或者厂家直接出油冷的发动机，
到时候，跨骑，和侉子这两种车型都能受益，摩友也高兴。

作者: 由然 时间: 2019-7-3 07:46
自己顶

作者: 正版云飞扬 时间: 2019-7-3 13:38
动力不错啥啊，风冷大排量动力都偏低，这个帝国400也一样也就是水冷300cc车的动力水平。

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作者: 由然 时间: 2019-7-4 06:49

正版云飞扬发表于 2019-7-3 21:38
动力不错啥啊，风冷大排量动力都偏低，这个帝国400也一样也就是水冷300cc车的动力水平。

低扭应该强于四气门的300，听试驾的人说，起步后马上就可以换挡，低扭非常强啊
两气门的375，还90mm的发动机行程，听说震动还控制得很好

作者: 由然 时间: 2019-7-5 10:36
自己顶

作者: 由然 时间: 2019-7-7 10:43
自己顶

作者: 正版云飞扬 时间: 2019-7-14 10:27

由然发表于 2019-7-4 14:49
低扭应该强于四气门的300，听试驾的人说，起步后马上就可以换挡，低扭非常强啊
两气门的375，还90mm的发 ...

跟国产单缸水冷八气门的310发动机比的，这个400发动机可以预计是低转有力，高转疲软的特性。

0-60提速很不错，60-100感觉差口气，100以上尾速拉不上去。（鑫源那个单缸440就这个特性）

作者: 正版云飞扬 时间: 2019-7-14 10:41

由然发表于 2019-7-4 14:49
低扭应该强于四气门的300，听试驾的人说，起步后马上就可以换挡，低扭非常强啊
两气门的375，还90mm的发 ...

单缸四气门，回复打错了

作者: sbug 时间: 2019-8-8 13:03
就是拉货三轮的特性， 100以上功率不行，中低速应该很从容

作者: BD4AQR 时间: 2019-8-15 18:43
一般压缩比低的发动机，震动会比较小

作者: 由然 时间: 2019-8-24 00:51

sbug 发表于 2019-8-8 21:03
就是拉货三轮的特性， 100以上功率不行，中低速应该很从容

6800转断油，能跑110左右的时速
不错的发动机非常适合侉子，有力。

作者: 求生者10号 时间: 2019-8-24 08:58
为什么非得贝纳利出400复古侉子就好了？鑫源不是有现成的车么？外形复古，400排量，还是侉子。你咋不买？

作者: 由然 时间: 2019-8-26 14:22

求生者10号发表于 2019-8-24 16:58
为什么非得贝纳利出400复古侉子就好了？鑫源不是有现成的车么？外形复古，400排量，还是侉子。你咋不买？

我服了，我想买贝纳利帝国，出的侉子，不行?
再说鑫源的车，不对胃口

作者: 由然 时间: 2019-8-27 03:50
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作者: 由然 时间: 2019-8-28 08:41
自己顶

作者: 由然 时间: 2019-8-30 12:11
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作者: 大司徒 时间: 2019-8-30 13:00
阉货赶紧去那帖子！

爷憋着一口浓痰等着呢

。。。
麻溜的

笑

作者: 求生者10号 时间: 2019-8-30 19:47

由然发表于 2019-8-26 22:22
我服了，我想买贝纳利帝国，出的侉子，不行?
再说鑫源的车，不对胃口

你这就是纯扯蛋。
专门找那种没有的车。说改成什么样什么样就好了，选择性忽视已经有的同类产品

作者: 由然 时间: 2019-8-31 11:48

求生者10号发表于 2019-8-31 03:47
你这就是纯扯蛋。
专门找那种没有的车。说改成什么样什么样就好了，选择性忽视已经有的同类产品

不一样的，虽然有产品，当起的效果完全不同，而且市场也不同
这两气门375发动机行程90mm，复古外形好看，再加上这价格，要是出侉子，三万左右，贝纳利的品牌，是全球性的，到处都有售后点，维修保养更方便，假如在国外也许也能有很好的售后。

作者: 由然 时间: 2019-9-2 03:34
帝国出复古的侉子，全球销售，销量绝对非常大，用的摩友更是一种享受

作者: 正版云飞扬 时间: 2019-9-2 03:55

由然发表于 2019-08-31 19:48
不一样的，虽然有产品，当起的效果完全不同，而且市场也不同
这两气门375发动机行程90mm，复古外...

国外？到处都是售后点？你想多了

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作者: 由然 时间: 2019-9-3 03:48

正版云飞扬发表于 2019-9-2 11:55
国外？到处都是售后点？你想多了

中国周边，欧洲，还是有的。

作者: 郭思怀 时间: 2019-9-3 16:09

由然发表于 2019-09-03 11:48
中国周边，欧洲，还是有的。

还有印度！呵呵

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作者: 48233149 时间: 2019-9-3 22:19
讨厌侉子，不是车身倾斜过弯

作者: 由然 时间: 2019-9-4 04:52

48233149 发表于 2019-9-4 06:19
讨厌侉子，不是车身倾斜过弯

这是个人看法。

作者: 由然 时间: 2019-9-5 03:59
本田汽车失速害人本田产机油打的维权的车主头破血流，雅阁用a级车的前悬挂骗钱，用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞，雷克萨斯也用夏利前悬挂，汉兰达用的夏利的前后悬挂，坑害消费者。国产所有水军加在一起，都没日系的水军多，日系水军，水黑一体，从文化，企业，企业家，正向，反向，政治，文化，农业，工业，教育医疗，多方面入手发文章，目的只有一个，就是要黑死国产车

作者: 由然 时间: 2019-9-6 04:39
本田汽车失速害人本田产机油打的维权的车主头破血流，雅阁用a级车的前悬挂骗钱，用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞，雷克萨斯也用夏利前悬挂，汉兰达用的夏利的前后悬挂，坑害消费者。国产所有水军加在一起，都没日系的水军多，日系水军，水黑一体，从文化，企业，企业家，正向，反向，政治，文化，农业，工业，教育医疗，多方面入手发文章，目的只有一个，就是要黑死国产车

作者: 由然 时间: 2019-9-7 04:40
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作者: 由然 时间: 2019-9-8 05:41
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作者: 由然 时间: 2019-9-20 10:18
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作者: 由然 时间: 2019-9-21 06:27
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作者: 由然 时间: 2019-9-22 04:40
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作者: keepergz 时间: 2019-9-22 06:37
这么小众的.买个车.自己找人改装就好了.

作者: 由然 时间: 2019-9-22 08:56

keepergz 发表于 2019-9-22 14:37
这么小众的.买个车.自己找人改装就好了.

价格决定市场，产品决定销量，真上市，不一定会小众。
还有就是这台发动机，发动机行程90㎜，还是375的排量，这是无意之中给侉子造了一台量身定做的发动机，不用太可惜
中国市场，还有印度，就需要这样的侉子，价格亲民，性能还好，质量也好。而且也是很好的牌子，
谢谢回复

作者: 由然 时间: 2019-9-23 03:16

正版云飞扬发表于 2019-7-14 18:27
跟国产单缸水冷八气门的310发动机比的，这个400发动机可以预计是低转有力，高转疲软的特性。

0-60提速 ...

就帝国这台发动机，挎子用足够

作者: 由然 时间: 2019-9-24 04:00
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作者: 由然 时间: 2019-9-25 06:53
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作者: 由然 时间: 2019-9-27 03:37
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作者: 由然 时间: 2019-9-28 01:15
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作者: 由然 时间: 2019-9-29 00:36
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作者: 由然 时间: 2019-10-2 04:07
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作者: 猛蹬掉链子 时间: 2019-10-2 06:22

由然发表于 2019-08-24 08:51
6800转断油，能跑110左右的时速
不错的发动机非常适合侉子，有力。

跑一百二感觉还能快点。

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作者: 由然 时间: 2019-10-3 02:56
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作者: 由然 时间: 2019-10-4 04:46
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作者: 由然 时间: 2019-10-5 06:48
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作者: 由然 时间: 2019-10-7 05:13
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作者: 由然 时间: 2019-10-8 04:15
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作者: huangll 时间: 2019-10-8 07:54
就不要为了油冷而油冷了，，就这发动机的压缩比、动力，风冷足够了~~

侉子真没几个人要，，太难骑了，，速度一快，风险大大地，

要是真喜欢侉子不是有“周末风”吗，你要求的都有。

作者: 由然 时间: 2019-10-8 08:35

huangll 发表于 2019-10-8 15:54
就不要为了油冷而油冷了，，就这发动机的压缩比、动力，风冷足够了~~

侉子真没几个人要，，太难骑了，， ...

本人比较暴力，怕发动机散热不行
侉子肯定没摩托好骑
但侉子还是有一定的稳定性和驾驶乐趣
主要是这台发动机，不用再侉子上太可惜了
而且中国也需要，质量好，价格便宜，动力好的边三轮，中国缺呀，太缺了，印度欧洲，非洲一样需要这种侉子，又能赚钱，而且销量还大
买的人也多
我买不不买没啥关系的，要很多人都买那才是关键
最后摩旅用很不错的，拉的多，跑起来还是很嗨的，我见过一个骑银刚的250边三轮，带着他女朋友，那感觉很不错，他还说，路上有暗冰，摩托车很容易侧滑的，他那侉子就不会，还能跑到80在青海
就帝国这台发动机，要是装在变三轮上，那销量和市场占有率可以，吊打任何对手
看问题要看远些，放长线掉很多鱼
谢谢，我不是以个人为中心的，我是以市场和品牌实力，和技术，产品，和市场需求，和消费者的接受程度，和销量，相结合，发得帖子
只要成功，企业赚钱名利双收，消费者也能，花钱买到自己喜欢的车，而且是很多人都买的起的车，
最后就是企业的品牌渗透人心
消费者也能得到实惠，还能提供就业，
就拿tnt250来说，国产中，一款非常好的250，在16年前，这个事情想都别想，那时候的贝纳利，被喷成翔，在看看现在，改变了太多，
很多人都认为我发帖子是为了自己
我发的帖子太多了，没有一个产品我买，企业不一样赚钱，亏本的估计没有，重要原因，有的是人买，这才是关键
哎其实我发的帖子，基本都是消费者想用和以后发展该用的产品，我死皮赖脸的发帖子顶帖子，被人嘲笑被人鄙视，很正常，可是这几年来我发的贴子一半以上都成真了，而买这些产品的人才是受益者，但还是得感谢，论坛给了我发帖子的机会和大家的顶贴，我也没有啥要发的帖子了，山穷水尽了。
谢谢回复

作者: 由然 时间: 2019-10-9 02:04
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作者: petterkang 时间: 2019-10-9 02:58
三轮跨子不给上牌呀。造出来没人买。

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作者: petterkang 时间: 2019-10-9 02:58
小黄龙发动机你觉得很好吗，那个车我感觉比250nk好看。

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作者: 由然 时间: 2019-10-10 03:14

petterkang 发表于 2019-10-9 10:58
三轮跨子不给上牌呀。造出来没人买。

不会吧，很多侉子都有排，你是哪里不能上牌

作者: 由然 时间: 2019-10-10 03:16

petterkang 发表于 2019-10-9 10:58
小黄龙发动机你觉得很好吗，那个车我感觉比250nk好看。

2020款欧版tnt250应该不错，你可以去试试
听说吉利给摩托车厂，上了一批新机床，精度很高。

作者: petterkang 时间: 2019-10-10 03:22

由然发表于 2019-10-10 11:16
2020款欧版tnt250应该不错，你可以去试试
听说吉利给摩托车厂，上了一批新机床，精度很高。

好。2020款，不知道生产日期大概是什么时间以后的才算。

作者: 由然 时间: 2019-10-11 03:09
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作者: 由然 时间: 2019-10-12 02:11
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作者: 由然 时间: 2019-10-13 01:03
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作者: 由然 时间: 2019-10-14 04:24
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作者: 由然 时间: 2019-10-15 06:30
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作者: 由然 时间: 2019-10-16 03:36
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作者: 由然 时间: 2019-10-19 04:25
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作者: 由然 时间: 2019-10-20 03:56
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作者: 由然 时间: 2019-10-21 07:14
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作者: 由然 时间: 2019-10-22 01:15
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作者: 由然 时间: 2019-10-23 00:32
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作者: 由然 时间: 2019-10-24 02:26
自己顶

作者: 由然 时间: 2019-10-26 02:55
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作者: 雅皮 时间: 2019-10-26 10:16
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 由然 时间: 2019-10-26 13:41
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 由然 时间: 2019-10-27 02:29
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作者: 由然 时间: 2019-10-28 01:32
自己顶

作者: 由然 时间: 2019-10-29 05:27
自己顶

作者: 由然 时间: 2019-10-30 03:26
自己顶，自己顶

作者: 由然 时间: 2019-10-31 01:33
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作者: 由然 时间: 2019-11-1 04:28
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作者: 由然 时间: 2019-11-2 00:42
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作者: 由然 时间: 2019-11-3 02:48
本田发动机产机油失速丰田发动机开锅爆缸丰田汉兰达用的夏利悬挂雅阁凯美瑞用夏利悬挂思域断b柱汉兰达断a柱雷克萨斯用夏利悬挂

作者: 由然 时间: 2019-11-4 02:51
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作者: 由然 时间: 2019-11-5 02:44
两座四轮轿车，这种车型，只要能慢慢渗透市场，就能跟摩托抢肉吃，两辆摩托都要三万，而且寿命还没有qq三缸的发动机寿命长，但是这两座四轮轿车，比摩托强太多，稳定性简直就是提升了十个层次，还能遮风挡雨，还有空调暖风，说白了这两座四轮轿车，就是摩托车和轿车直间的中合形成的产品，价格低，省油还便宜，而且开瑞就有一款这样的车，好像，就是外形不好看。我觉得，以后的人，买了车，也会买摩托，要是这四轮轿车，和两台摩托车的价格差不多，我想经济宽裕的肯定会选两座四轮轿车，毕竟可以到处走，也能上高速也能进城，而且每个城市都欢迎这样的两座小车

作者: 由然 时间: 2019-11-6 05:23
这下主要说两座共享汽车，就拿奇瑞的小蚂蚁车型说共享汽车分为三种，纯电动，混动和纯燃油版，现在各大企业都在发展共享汽车，根据以后的社会发展，共享汽车有很多的市场，毕竟买车对于很大一部分人来说不划算，那共享汽车就是很好的选择，也许自己汽车一年的保险钱，就够自己一年租两座微型车用的费用。两座共享汽车的使用成本和制造成本，保险成本和燃油消耗成本，和耗电成本，和保养成本，事故成本，是非常低的对于汽车厂家，两座微型车的制造成本很低，厂家把这种车打入共享汽车市场，保险成本也低，维护保养成本也低重点说一下，事故成本，两座微型车的事故成本，会很低，而且汽车企业做共享汽车市场，最难得就是事故维修成本，图中我说了非承载车身的两座微型车，前后有副车架，中间有副车架最好，也就是说，这样的非承载车身，两座微型车，出了事故维修很方便的，走保险维修，都是厂家自己负责，说白了，也是一笔收入继续说维修，非承载车身的两座微型车，底盘是好几个副车架组成，我说过很多次了，这种副车架，我就不重复了，所以这种两座微型车，非常好维修，说白了，大梁撞坏了就换，车身钣金就行了，大梁只要换上新的，就好比灵魂还在，一切都能恢复如初，而且维修成本也低，就算是保险理赔，保险公司也很愿意，负责维修的厂家售后也愿意，好修，而且还有很多工时还赚钱，说白了企业赚钱再说节省资源，节能减排，再说两座微型车共享车的使用成本，肯定会很低。再说市场，共享两座微型车的使用，费用低，那就有很多人使用这种便宜的两座微型车，说白了，缓解了交通压力，也缓解消费者的经济压力，所以说，共享两座微型车，对于企业，对于社会，对于消费者，都是一个很好的产品。在这汽车寒冬中，国产汽车，能以市场为发展方向，能以人为本，以减轻负担，能源负担，资源负担，企业负担，社会负担，交通拥堵负担，和和消费者负担，这几方面为宗旨，大力发展两座共享汽车，绝对是一条很好的路，只要两座微型轿车使用的人多了，国产车一样占领了市场，一样可以赢得消费者的信任和心，得消费者心就能得市场最后还是要提，非承载的两座微型车，和奇瑞小蚂蚁的车型，这两者技术相结合，两座微型轿车，其实就叫两座轿车，安全性，和使用性，还有底盘车身的强度，绝对算得上是艺术品，当然还是要用钢铁材料造车，全铝车身也要发展，但销量大的还是钢铁材料的车身重点强调，混动版本的两座轿车和纯燃油版本的两座轿车，一定要有这两种车型，以后肯定会盛行这两种动力的两座轿车我说的非承载车身，希望以后的a级车和b级车，能用这样的非承载车身技术，轿车suv都可以用我觉得，只要企业大力发展两座轿车共享汽车，两座轿车以后肯定会被市场认可，到时候两座轿车绝对会销量暴涨车就怕出事故，而且车出事故的多，什么车型，才是最利于维修的呢，而且修起来便宜，维修后还质量非常好性能也非常好只有我说的非承载车身结构的两座轿车，能达到这个标准，而且小蚂蚁的车型，车头加长，装进三缸发动机，就完全符合车身的长度了，和轴距也很完美。当然技术在进步，这只是开始，非承载车身，和车身尺寸和构造还有很多的优化空间。但最重要的一点，就是企业现在大力发展共享汽车，现在也应该重视两座轿车的共享市场，只要共享两座轿车在市场上发展好了，那两座轿车就好卖了而且这能让国产车，更深入的扎根进市场扩大市场说白了我说这种非承载车身的两座轿车技术，用在奇瑞小蚂蚁的车型上，这样的技术造出来的产品，再加上吉利长城奇瑞企业的品牌和品质，那这两座轿车，绝对能让使用的人喜欢，用起来舒适舒心，这样的结果也是企业想要的，这样的两座轿车造出来，绝对是造福人类的好产品。希望能成为现实。

作者: 神经过的国度 时间: 2019-11-6 15:46
听起来真香

作者: 由然 时间: 2019-11-7 06:47
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作者: 由然 时间: 2019-11-8 04:27
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作者: 由然 时间: 2019-11-12 02:28
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作者: 由然 时间: 2019-11-13 07:35
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作者: 由然 时间: 2019-11-15 02:29
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