摩托车论坛

标题: 为啥汽车用5W30机油，摩油要用10W30？ [打印本页]

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 02:03
标题: 为啥汽车用5W30机油，摩油要用10W30？
为啥汽车用5W30机油，摩油要用10W30？两种有啥区别？

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 02:05
汽车用5W40居多，摩托车多用10W40

作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 02:06
10w闪点高

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作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 02:13
你觉得是为什么？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 02:18
说得摩油没有5W似的。摩油5W已经很普遍了，楼主不知道？以后摩油也出0W了看你们怎么说。以前你们以为摩油不会有5W，现在有了。不过摩油厂家一般不会给你0W，因为都是全合成的。5W有很多是半合成，了解下。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 02:24
同样是10W—40，壳牌R6闪点251，秒杀几乎所有的10W—40摩油。

作者: 开汽车的来了 时间: 2019-2-14 02:24
制造精度有一定的关系

作者: intervest 时间: 2019-2-14 02:26
天太冷，就不要骑摩托了

作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 02:27

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 10:24
同样是10W—40，壳牌R6闪点251，秒杀几乎所有的10W—40摩油。

u能量也是250

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作者: vecoo 时间: 2019-2-14 02:37
摩也可以用5w30
通常是考虑转速和工作温度
4缸高速多用15w50。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 02:56

威武-19 发表于 2019-2-14 10:27
u能量也是250

不好意思，U能量闪点只有230，

5和3还是有区别的。

Screenshot_2019-02-14-10-55-51.png (163.58 KB, 下载次数: 41)

作者: zhyulily 时间: 2019-2-14 02:58

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 10:24
同样是10W—40，壳牌R6闪点251，秒杀几乎所有的10W—40摩油。

卤素，我那gsx加京东全球购的金美孚0w40行不？目前加的是雷霆4t，全球购那个，感觉还是贵，我的汽车也就加50块钱的银美孚，这摩托车要加80块的机油，感觉有点贵。

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作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 02:58

vecoo 发表于 2019-2-14 10:37
摩也可以用5w30
通常是考虑转速和工作温度
4缸高速多用15w50。

哈雷用15 W—50合适。日系大排用40粘度足以

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 03:35

zhyulily 发表于 2019-2-14 10:58
卤素，我那gsx加京东全球购的金美孚0w40行不？目前加的是雷霆4t，全球购那个，感觉还是贵，我的汽车也就 ...

可以的，美孚一号FS 0W—40

作者: zhyulily 时间: 2019-2-14 03:36

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 11:35
可以的，美孚一号FS 0W—40

好的，谢谢！

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作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 03:45

zhyulily 发表于 2019-2-14 10:58
卤素，我那gsx加京东全球购的金美孚0w40行不？目前加的是雷霆4t，全球购那个，感觉还是贵，我的汽车也就 ...

如果你的GSX是400以上的，最高用U能量之类的，毕竟有MA认证，理论上对离合更适合

作者: zhyulily 时间: 2019-2-14 04:47

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 11:45
如果你的GSX是400以上的，最高用U能量之类的，毕竟有MA认证，理论上对离合更适合

嗯，我的是二百五系列的，没那么好。

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作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 04:55

威武-19 发表于 2019-2-14 10:06
10w闪点高

你觉得W前面的数字代表闪点？

作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 04:57
汽车用0W20都大把。
官方要求用10W30的据我了解只有合资本田。
日本本田近年要求CBR1000RR和CBR600RR这样的跑车是用0W30的。其他日系雅铃川都是要求用W40级。

作者: 追风千里 时间: 2019-2-14 05:26

jasonzx001 发表于 2019-2-14 12:55
你觉得W前面的数字代表闪点？

有一定的联系

作者: yedasha 时间: 2019-2-14 05:40
壳牌r6不是柴机油吗？摩托车可以用？

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 06:06

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-14 10:18
说得摩油没有5W似的。摩油5W已经很普遍了，楼主不知道？以后摩油也出0W了看你们怎么说。以前你们以为摩油不 ...

为啥汽车机油大多都是用5W而很少用10W

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 06:22

jasonzx001 发表于 2019-2-14 12:55
你觉得W前面的数字代表闪点？

W前数字代表低温流动性。

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 06:24
一般来说10W会比5W更粘稠

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 06:30

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-14 10:24
同样是10W—40，壳牌R6闪点251，秒杀几乎所有的10W—40摩油。

R6是柴机，非汽机

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 06:36

yedasha 发表于 2019-2-14 13:40
壳牌r6不是柴机油吗？摩托车可以用？

柴机会比较粘，阻力大而且里面有些成份不利于汽机，但据说实际使用影响不大。不适用于部份车型

作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 07:12

追风千里发表于 2019-2-14 13:26
有一定的联系

晕死，怎么会有联系？？闪点跟一个范围极其宽泛的低温流动性参数有半毛钱关系？

作者: 追风千里 时间: 2019-2-14 07:26

jasonzx001 发表于 2019-2-14 15:12
晕死，怎么会有联系？？闪点跟一个范围极其宽泛的低温流动性参数有半毛钱关系？

你明白闪点跟基础油的关系吗？你明白低温流动性跟基础油的关系吗？

作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 07:29

追风千里发表于 2019-2-14 15:26
你明白闪点跟基础油的关系吗？你明白低温流动性跟基础油的关系吗？

你是不是把闪点和倾点搞混了？倾点才和低温流动性有关系～

随便选了两款美孚油对比，自己看看吧，是不是0W开头的闪点就一定低～

美孚机油闪点类比.JPG (127.46 KB, 下载次数: 17)

作者: 雅皮 时间: 2019-2-14 07:36

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 10:24
同样是10W—40，壳牌R6闪点251，秒杀几乎所有的10W—40摩油。

10W50的闪电回事多少呢？

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作者: 追风千里 时间: 2019-2-14 08:33

jasonzx001 发表于 2019-2-14 15:29
你是不是把闪点和倾点搞混了？倾点才和低温流动性有关系～

随便选了两款美孚油对比，自己看看吧，是不 ...

你要看基础油这个关键词，基础油既能一定程度上决定的闪点，也一定程度上决定低温粘度，或粘度指数。

作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 08:38

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 10:56
不好意思，U能量闪点只有230，

5和3还是有区别的。

这个数据不准的，倾点怎么可能那么高！

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作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 08:44

jasonzx001 发表于 2019-02-14 12:55
你觉得W前面的数字代表闪点？

什么阅读理解能力？我说过这话吗？你说说为啥u能量是10w的？

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作者: 雅皮 时间: 2019-2-14 08:46
日系车大多用0W20的

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作者: yifeng0898 时间: 2019-2-14 08:59
成本问题而已。就拿本田售后机油来说，以前都是10-30的，最近出了个5-30的。价钱又提高了一些

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 09:10
粘度指数和油膜厚度都不一样

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 09:13
正常情况下，油膜厚的闪点高

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 09:15
但使用合成技术的话另当别论

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 09:18
油膜厚的高温保护性好一点还有利于静音性，但低温流动没那么好

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 09:19
这个其实取决于加工精度

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 10:19
离合器比较适合粘稠的机油。

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 11:43

云雾山人发表于 2019-2-14 10:05
汽车用5W40居多，摩托车多用10W40

豪爵全合成机油开始时候用5W40，后来就改成10W40的了。壳牌U能量，美孚雷霆都是10W40。没有标5W40的。可见这不是成本问题，而是适用性问题。

作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 12:02

威武-19 发表于 2019-2-14 16:44
什么阅读理解能力？我说过这话吗？你说说为啥u能量是10w的？

明白了，你那句回复是自言自语而已，不代表你的意思是“10W闪点高”.

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 12:14
汽车用5W30机油，摩油要用10W30 你这个怎么统计出来的？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 12:17
汽车用5W30机油，摩油要用10W30 你这个怎么统计出来的？

作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 12:28

好晕发表于 2019-02-14 20:17
汽车用5W30机油，摩油要用10W30 你这个怎么统计出来的？

小学语文没及格吧？

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作者: 好晕 时间: 2019-2-14 12:36

威武-19 发表于 2019-2-14 20:28
小学语文没及格吧？

你眼瞎了吗？这楼主的原话。你咋不说楼主。选择性失明？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 12:39
汽车用5W30机油，摩油要用10W30 你这个怎么统计出来的？

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 12:41

好晕发表于 2019-2-14 20:17
汽车用5W30机油，摩油要用10W30 你这个怎么统计出来的？

这个还需要统计？那么请你举个例子，现在还有哪个厂家还在生产销售10W30的汽车机油？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 12:48

云雾山人发表于 2019-2-14 20:41
这个还需要统计？那么请你举个例子，现在还有哪个厂家还在生产销售10W30的汽车机油？

我不知道才问你，就第一次机油经销商拿啥我加啥，你统计有说服力，才有讨论价值。我的机油咋是5W-40的？不是你说的5W-30.10W-30？凭啥拿5W-30,10W-30说事？30机油不感觉用者少吗？

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 13:02

好晕发表于 2019-2-14 20:48
我不知道才问你，就第一次机油经销商拿啥我加啥，你统计有说服力，才有讨论价值。我的机油咋是5W-40的？ ...

我二楼说
“汽车用5W40居多，摩托车多用10W40”

你没看到？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 13:06

云雾山人发表于 2019-2-14 21:02
我二楼说
“汽车用5W40居多，摩托车多用10W40”

没看。只看1楼楼主。

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 13:09
汽车用5W40居多，摩托车多用10W40。咋统计出来的？大北方冬天摩托车5W40的不用，多用10W40？有病吧？

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 13:14
没有，我们南方，摩托车厂家都推荐用10W40，全国四季通用，你说人家有病？你自认的居多，是你有病还是全国人民有病？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 13:40

云雾山人发表于 2019-2-14 21:02
我二楼说
“汽车用5W40居多，摩托车多用10W40”

你挖坑玩呢？没两个字占两层楼，谁他妈没事看2楼！

作者: zch4560 时间: 2019-2-14 13:44

jasonzx001 发表于 2019-2-14 15:29
你是不是把闪点和倾点搞混了？倾点才和低温流动性有关系～

随便选了两款美孚油对比，自己看看吧，是不 ...

低温流动性好是因为在基础油中添加的溶剂多，芳烃类有机物都有闪点。

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 13:46

云雾山人发表于 2019-2-14 21:14
没有，我们南方，摩托车厂家都推荐用10W40，全国四季通用，你说人家有病？你自认的居多，是你有病还是全国 ...

当然你有病！你他妈拿南方说事，你不说明白？多打两个字能累死你？你说不清了，开始喷粪。我冬天北方用通用性好的5W错了？你他妈凭啥说爷有病。王八蛋玩意。你发帖子不让跟啊？爷爷哪句有问题？你是不是找事？

作者: 好晕 时间: 2019-2-14 13:48

云雾山人发表于 2019-2-14 21:14
没有，我们南方，摩托车厂家都推荐用10W40，全国四季通用，你说人家有病？你自认的居多，是你有病还是全国 ...

你他妈全国厂家南方机油代理商？草泥马撒谎都不会。

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 13:50
你说不清了，开始喷粪。那啥……

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 14:02

云雾山人发表于 2019-2-14 14:06
为啥汽车机油大多都是用5W而很少用10W

汽机油0 5 10 15 20W的都有。只有摩油往往没有0W，但5W也是有的

作者: ciddong1 时间: 2019-2-14 14:06
因为天气太冷就不会有人骑摩托车，所以0w的机油是个很傻逼的东西

作者: 应发125 时间: 2019-2-14 14:15
摩也可以用5w30

作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 14:23
那么，0W的也可以用啊。

作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 14:23

ciddong1 发表于 2019-02-14 22:06
因为天气太冷就不会有人骑摩托车，所以0w的机油是个很傻逼的东西

对了

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作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 14:24

云雾山人发表于 2019-02-14 22:23
那么，0W的也可以用啊。

10w的闪点能到250，0w的可以吗？

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作者: 威武-19 时间: 2019-2-14 14:27

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 22:02
汽机油0 5 10 15 20W的都有。只有摩油往往没有0W，但5W也是有的

对于摩油来说0w甚至 5w都得不偿失

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作者: jhx19900823 时间: 2019-2-14 14:28
就是成本问题嘛，有0w的机油肯定不选10w的啊，摩油常温流动性肯定差的，低温启动磨损大

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作者: 云雾山人 时间: 2019-2-14 14:47
我觉得不单是闪点的问题。30的机油能有多高的闪点？

作者: jasonzx001 时间: 2019-2-14 15:09

云雾山人发表于 2019-2-14 20:41
这个还需要统计？那么请你举个例子，现在还有哪个厂家还在生产销售10W30的汽车机油？

据我所知，现在不止一个厂家在生产～
仅以美孚为例，全部来自北美官网即时显示：

美孚部分10W机油.JPG (149.12 KB, 下载次数: 24)

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:02

威武-19 发表于 2019-2-14 22:24
10w的闪点能到250，0w的可以吗？

10W的闪点251的，那是柴机油R6，别往你们摩油上贴金！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:04

威武-19 发表于 2019-2-14 22:27
对于摩油来说0w甚至 5w都得不偿失

壳牌T6 5W-40轻松干翻摩特7100 10W—40不带费劲的。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:10
汽机油全合成有0W. 5W. 10W三种粘度。汽机油半合成有5W. 10W两种粘度，。汽机油矿物油有10W. 15W. 20W三种粘度。摩油5W的基本都号称全合成了。摩油现阶段基本没有0W（以前有些人认为5W汽机油是歪门邪道，现在5W摩油很多了，而且都是高端摩油）摩油究竟高端不高端自己去想吧。汽车界0W无弱油你们参考下。（始终不建议摩托用0W—20，因为HTHS很可能偏低，粘度也达不到要求）

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:23

ciddong1 发表于 2019-2-14 22:06
因为天气太冷就不会有人骑摩托车，所以0w的机油是个很傻逼的东西

所以摩油5w或者10W就很高级。然而对机器油来说，5W很多只是半合成，10W很多只是矿物油。矿物油一般10W居多，如美孚速霸1000，壳牌黄壳，都是10W居多。5W多是半合成，如速霸2000，如蓝壳。而0W基本必须是全合成，如美孚一号，黑嘉，金嘉，灰壳。全合成汽机油一般涵盖0W，5W，10W。半合成机油一般涵盖5W，10W。矿物油一般涵盖10W，15W，20W。还在把摩油10W很普遍当高级货的劝你们洗洗睡了。在摩油产品内部的产品定位，也呈现出5W无弱油的趋势。（5 W起点不低）而汽机油5W很多半合成就可以达到，汽机油粘度里，一般说法是0W无弱油。希望摩油就出到5W为止吧，不然那些摩油10W优越论患者，等摩油也出0W粘度了，那尴尬不是一般般的。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:34

zch4560 发表于 2019-2-14 21:44
低温流动性好是因为在基础油中添加的溶剂多，芳烃类有机物都有闪点。

为什么蓝壳，美孚速霸2000，这类半合成机油粘度最低只有5W没有0W，只是因为什么添加溶剂多？你当美孚一号，嘉实多黑嘉，金嘉，灰壳的基础油是闹着玩儿的吗？用你的观点去理解，做到0W很容易，添加的溶剂多而已。那为什么汽机油半合成没有0W的粘度？

摩油5W粘度的，至少都是半合成，矿物油不来。你觉得做到5W，0W只是雕虫小技，障眼法是吧？然而汽机油领域，10W最普遍的机油，以矿物油居多，要到5W，保守都是半合成了。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:36
10W反而是最粗放，最不讲究的粘度，全合成可能是它，半合成可能是它，矿物油也可能是它。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:39

ciddong1 发表于 2019-2-14 22:06
因为天气太冷就不会有人骑摩托车，所以0w的机油是个很傻逼的东西

一般人驾驭不了公升级大排摩托，所以公升级大排摩托是很傻逼的东西。一般人驾驭不了法拉利，兰博基尼，所以这些超跑很傻逼。按你的逻辑，可以推理出无数的一般人和傻逼的关系……

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:41

威武-19 发表于 2019-2-14 22:27
对于摩油来说0w甚至 5w都得不偿失

对于一般摩托来说，10W糟糕的启动磨损才是灾难一般的存在！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-14 16:44

云雾山人发表于 2019-2-14 19:43
豪爵全合成机油开始时候用5W40，后来就改成10W40的了。壳牌U能量，美孚雷霆都是10W40。没有标5W40的。可 ...

7100 300V都有5W粘度，所以300V 5W粘度肯定垃圾，顶级摩油厂商不如你个键盘给力，建议你去信摩特，停用5W粘度，保留10W粘度，因为10W比较高级。

作者: 胜As 时间: 2019-2-14 23:27

铁碗卤素10W 发表于 2019-02-14 10:56
不好意思，U能量闪点只有230，

5和3还是有区别的。

U能闪点是250，机油论坛有人测过，各项数据比威爽还好。

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作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:09

胜As 发表于 2019-2-15 07:27
U能闪点是250，机油论坛有人测过，各项数据比威爽还好。

呵呵，那就是京东官方标称的230错了哦！

反正摩油好，官方标称230，实测250，快用摩油去。250大法好！！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:10
新号吹牛逼可以不上税。

Screenshot_2019-02-15-08-09-45.png (33.02 KB, 下载次数: 42)

作者: zch4560 时间: 2019-2-15 00:13

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-15 00:34
为什么蓝壳，美孚速霸2000，这类半合成机油粘度最低只有5W没有0W，只是因为什么添加溶剂多？你当美孚一号 ...

基础油在聚合的时候要做到粘度低相对来说是有难度的，而且很多时候也是需要调粘度保持粘度一致性，即便非常先进的设备工艺粘度控制也是有差异的，调粘度是普遍存在不容置疑。这点你可以去泸州化工学院打听。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:20

zch4560 发表于 2019-2-15 08:13
基础油在聚合的时候要做到粘度低相对来说是有难度的，而且很多时候也是需要调粘度保持粘度一致性，即便非 ...

矿物油给我调个0W看看，为什么只有全合成才有0W？

把10W当高级货，太搞笑了，汽机油全合成难道没有5W 10W? 简单说来，摩油有的粘度，汽机油都有，汽机油有的粘度，摩油却没有。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:23
汽车10W—30同样一大把，为什么要强调10W—30摩油，难道很高级吗？奇了怪了！

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:25
你们看一个机油的核心品质，难道就看0W 5W 10W，摩油单标SN性能门槛太低，覆盖面积只有奔驰的MB229.51的1/5。

作者: zch4560 时间: 2019-2-15 00:27

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-15 08:20
矿物油给我调个0W看看，为什么只有全合成才有0W？

低粘度仅仅是解决低温流动性强化低温地区发动机启动能力，未必就好，但是能解决部分问题地区的使用。低粘度分子链小杂质多容易分解也是客观存在的。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:30
核心性能比不过，只好把注意力转到粘度上去。还不是后面这个100度运动粘度，只是启动粘度。还得出了10W比0W有优势的神论。（摩油粉信仰强烈，坏的都能说成好的）U能量官方闪点230，比壳牌R6柴机油的闪点低20个，他们说某大神实测U能量闪点250，真能为摩油洗地。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:33
摩油以后千万别出0W这个粘度，还好现在摩油只出到5W的粘度，给某些10W优越论患者留了块遮羞布。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:39

zch4560 发表于 2019-2-15 08:27
低粘度仅仅是解决低温流动性强化低温地区发动机启动能力，未必就好，但是能解决部分问题地区的使用。低粘 ...

5W—30和10W—30 GF—5的机油，100度运动粘度多在10附近。A3/B4 0W----30的机油，100度运动粘度多在12附近。

0W—30机油完全可能比10W—30机油还粘得多。是由机油认证或车厂认证决定的，而不是由0W或10W决定的，0W和10W充其量只决定冷车粘度（启动粘度）0W的泵送临界点更低而已。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:45

zch4560 发表于 2019-2-15 08:27
低粘度仅仅是解决低温流动性强化低温地区发动机启动能力，未必就好，但是能解决部分问题地区的使用。低粘 ...

我第一次听低粘度分子小（杂质多容易分解），你说分子小我不说啥，后面的全是低级黑！！0W—30或者0W—40有MB229.5认证的，全是长效认证，官方建议汽车3万换油的认证。你Tm给我说容易分解，哈哈！

看来某些人以为0 W就脆弱不能高转，还不长效。我只能对这类人说，你们对机油一无所知。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:46
摩油粉除了题目哗众取宠，还会啥？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:53
不仅题目哗众取宠，摩油粉黑的都能说成白的，无廉耻无底线地为摩油洗地。

作者: zch4560 时间: 2019-2-15 00:56

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-15 08:45
我第一次听低粘度分子小（杂质多容易分解），你说分子小我不说啥，后面的全是低级黑！！0W—30或者0W—40 ...

你的这些理解我确定你不是搞化工出身。你若理解我在黑哪就是黑吧。分子链这些化工基础东西跟你小学老师教的1+1=2是一样的基础，你一定要说等于3谁能有意见，我们学的是常识你学的是梦想，谁敢说梦想有错？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:57
10W的有可能是矿物，半合成，全合成。 0W的铁定是全合成。那些说前面的这个粘度很好调的，雕虫小技的，麻烦你给我找一款0W的矿物油出来，甚至0W的半合成机油出来，找不出就别瞎逼逼

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 00:59

zch4560 发表于 2019-2-15 08:56
你的这些理解我确定你不是搞化工出身。你若理解我在黑哪就是黑吧。分子链这些化工基础东西跟你小学老师教 ...

10W的有可能是矿物，半合成，全合成。 0W的铁定是全合成。那些说前面的这个粘度很好调的，雕虫小技的，麻烦你给我找一款0W的矿物油出来，甚至0W的半合成机油你能找出来也行，找不出就别瞎逼逼。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 01:10
摩油粉为了为低端的摩油粘度10W洗地也是拼了老命了。什么0W其实很好调配啊（给我找一款0W的矿物油或者半合成机油出来，你们能找出来吗？什么0W—30就粘度低啊。（EP. 10W—30 100度运动粘度只有10，黑嘉A3/B4 0W—30 100度运动粘度12 ，你们了解下，还以为0W就更稀的是要在闹笑话的路上一走到底吗）最后就算你们这些神棍说的0W垃圾不适合摩托，汽机油不还有5W，10W的吗？汽机油10W的全合成照样一大把。（你们摩油刚好10W，何来的自信和优越感，你们摩油的粘度，汽机油都有，全范围覆盖。你们摩油没有的粘度，汽机油也有。）

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 01:14
说0W不适合摩托的，看看小老婆机车论坛的机油板块吧，0W—40的美孚一号太多踏板在用了，而且效果刚刚的！

作者: zch4560 时间: 2019-2-15 01:15

铁碗卤素10W 发表于 2019-2-15 08:59
10W的有可能是矿物，半合成，全合成。 0W的铁定是全合成。那些说前面的这个粘度很好调的，雕虫 ...

我没那么多闲工夫，我都用长城机油，也就认识长城机油。你除去需要补习化工基础知识，语文的阅读理解能力也需要加强。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 01:19

zch4560 发表于 2019-2-15 09:15
我没那么多闲工夫，我都用长城机油，也就认识长城机油。你除去需要补习化工基础知识，语文的阅读理解能力 ...

不看车厂认证，只看品牌的都是菜鸟，原谅我说话有些直白，不过还算客气，把傻鸟改成了菜鸟

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-2-15 01:20

zch4560 发表于 2019-2-15 09:15
我没那么多闲工夫，我都用长城机油，也就认识长城机油。你除去需要补习化工基础知识，语文的阅读理解能力 ...

你的回帖，都不涉及化工知识，只是自己强行装了个逼，以为别人看不出来？

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