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标题: 原电摩用户谈谈gsx250R [打印本页]

作者: wanghl 时间: 2018-9-25 09:31
标题: 原电摩用户谈谈gsx250R
之前骑改装电摩，60码续航280公里，锂电池就1万多（汽车模块），整车都下来快2万了。
优点：
加速猛，自己可以随便改装，定速巡航、倒车、电热手把、电热座垫、点烟插座，前后对四卡钳配合控制器的EBS刹车是杠杠的。。。。。因为是踏板，有坐桶，有挡风，不吹腿、不湿鞋。
缺点：1、由于电池容量大，快速充电也得4小时，及时充电器可以调，家庭电路也受不了。
      2 、和正规大厂的摩托车比，操控和减震不行，因为个人diy没有经验和能力去调试操控和减震配比。
      3、续航还是差点。摩托续航基本是平均90~100的时速能跑400公里，电摩是以60km/h的龟速续航，速度再高，续航急剧缩水，电动汽车续航也是这样。
      4、爬坡还是比不过档车，电摩的电机扭矩虽然可以起步可以最大化，但是高续航的车子，电池也堆得多，车重。导致上坡需要克服自身重力。档车一档是电车不能比的轮上扭矩。

GSX250r，优点很多就不说了。也是喜欢才买的。
电摩的优点就它的缺点。
但是能够随心所欲的跑山、跑风景就能包容它的缺点了。

加装了尾架，方便带人。
加一字护杠4螺丝版，比2螺丝的牢固
加挡泥板，

排气筒防撞柱，不适用，没上。
手机支架都是铝合金的，没塑料的滤振好，手机怕振坏了，没怎么加装手机。
手把增高码，买了，没装，想着跑上千公里的长途再说，现在几百公里还不累。
大灯不亮，夜路真心不够，但是在市里够用。

IMG_6218.JPG (270.38 KB, 下载次数: 56)

作者: 凉水井 时间: 2018-9-25 12:17

作者: 驰骋的信仰 时间: 2018-10-18 13:14
我嘞个去，怎就没人回帖啊！这车我想了好久了，至今还没如愿，唉！在加把油，争取尽快拿下。

作者: 摩路同行 时间: 2018-10-18 19:21
又是增产高手把，又是装尾架，你应该买DL的。这样直接一点。

作者: 李乾龙 时间: 2018-10-20 05:52
我最近也是准备入手不过我准备买当地的二手大概1万8以内能拿下来

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发布于摩托迷Android客户端

作者: mkzlks 时间: 2018-10-23 10:54
想了半年，今天终于拿下了

作者: pengbo4444 时间: 2018-11-15 06:50
虽然不是高端车，但整体不错，特别是外观，随便改装就没腔调了，不如直接DL250！

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