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标题: ~~~~~~本田中量级四缸机车CB650F、CBR650F国内上市会报道~~~~~~ [打印本页]
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:37
标题: ~~~~~~本田中量级四缸机车CB650F、CBR650F国内上市会报道~~~~~~
8月12日，本田Honda DreamWing在上海梦谷试驾中心举行了新品发布会，
将两款全新中级四缸街车CB650F以及街跑CBR650F推向中国市场。
本田的中级四缸车是首次引进中国市场，拥有高转速性能和高效输出的双重亮点。
作者: 目标是大排 时间: 2017-8-12 09:38
这个价格注定死
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:44
日方领导讲话，
这位本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长 桑名俊郎表示：
自从去年在国内推出“非洲双缸”车型以来，受到了国内摩旅用户的一致好评，
正因如此，日方对国内的市场信心满满，于是这第二弹引进的是两部中量级运动车型。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:49
本田方面找来四位金发碧眼的洋妞，将现场气氛调动得有点暧昧
有洋妞出现，忽然原本比较宽裕的头排位置被媒体和车友们挤得水泄不通，所以并没有抢到几个镜头。
好在稍后有拍摄了视频，腾讯视频正在审核，稍后放出。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:52
四位洋舞者的领队，一身古铜色的肌肤，不过看身段的确是练家子！
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:53
领导们上台揭幕。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 09:58
都不夸夸这两部车的特色就迫不及待的将报价公布了！
讲真，这价格偏贵，打开国内市场的道路还有很长的路要走。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:01
在发动机配置方面，“CBR650F”、“CB650F”两车型均采用电喷水冷648cc DOHC直列四缸，通过进排气管尺寸的优化和采用导向通风布局的空气过滤器，将进排气的效率优化到极致。另外，缩短消音器的长度以提升反应速度，使得起动瞬间开始骑手就能感受到野性的轰鸣声。此外，两款车型的制动系统前轮配置320mm大口径双碟与双卡钳，后轮配置240mm单碟与单卡钳，波形碟提高散热性，标配ABS防抱死制动系统。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:02
而在车体构造上，车架采用椭圆截面的钢制双管构造，配以造型简洁的发动机，让直四配置也能实现苗条的车身造型。车把轻微前倾的设计，让车手的姿势更能够充分体验车体各种机械的表现。与CB650F街车风格相比，CBR650F增加了运动感十足的大包围，满足消费者不同的外观需求。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:07
本田方面给Honda CB650F起了个昵称叫做“都市传说”，好听，也挺自恋的。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:08
街跑版的名字更狠，叫做“街头征服者”。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:11
两部车的轮胎规格相同，
前胎120/70-17
后台180/55-17
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:12
产地泰国：
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:16
关注这两部车的摩友还是非常多的，
首先，这两部车的坐高更适合亚洲人身材，不像当时非洲双缸的体验，很多人坐上去脚都无法落地，瞬间失去信心。
其次，虽然采用了四缸650cc的设计，但是车身还是相当紧凑，车辆实际上比市售很多250cc的车型大不了多少，想要Hold住的难度不高。
再加上本田家出了名的稳定性，值得期待。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:18
骑手的体型差不多在175的样子，大约和车身的比例是这样的。
作者: 拍照老爹 时间: 2017-8-12 10:21
帖子最后送上洋妞的感性热舞
https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=a0537kewqv3&auto=0
作者: 死了都要飙 时间: 2017-8-12 10:36
希望用非双发动机出台街车，非双专业性太强
作者: likemt 时间: 2017-8-12 11:33
只有羡慕流口水的份了
作者: 最后生存者 时间: 2017-8-12 11:41
只要有狗日的十三年强制报废存在，花小车的价钱买大排量摩托不值得，没有十三年强制报废，工薪阶层买台玩玩是可以的
作者: 自动顶贴机 时间: 2017-8-12 12:06
都不夸夸这两部车的特色就迫不及待的将报价公布了
作者: sjsj01 时间: 2017-8-12 12:10
有新车出来终归是好事，又多了个选择。
作者: 落花飘飘 时间: 2017-8-12 12:35
车是好车 其他的就呵呵了
作者: 郎骑竹马来369 时间: 2017-8-12 12:56
看看。
作者: litong_874 时间: 2017-8-12 13:00
有幸获得临时报名试驾，谈谈自己感受。
先说优点，车子比黄龙和NK长，比例比较匀称，210公斤左右空车重，重心集中，座高810，侧倒扶车比较省力，控制也比较容易。头灯是LED垂直照明，省掉了改透镜的开支了。
然后缺点，首先就是价格，虽然已经比预期的改低了，但千元左右的差价，面对同样只有ABS一项电子辅助系统的Z900，可以说竞争力苍白。直4是卖点，但短排气的配置使中低频声浪大打折扣，而且自己改造似乎也非常困难，音响党肯定要失望了。4合1的排气，注意看了一下，只有在总管上有一个氧传感器，4根歧管上并没有单独的氧传感器，不知用意是何。
最直观的是试驾，以前有朋友说小排上手600很容易起步熄火，我还仔细地在半离合起步呢，声音飚得老高车子都不动，再一看N灯还亮着，这车居然第一脚没踩进1档里？？要知道小忍者那级别的车都是熄火状态直接睬挑的啊。跟着领队绕锥筒，动力啥的是没法体验了，一拧就会冲出跑道的，但油门过渡是试得出的过渡生硬，牵引和牵拉之间明显有一个无法避免的顿挫，不像GSX250R那样可以基本无缝柔和衔接，或许是F版调校就是这样，R版会不一样？
作者: shars 时间: 2017-8-12 13:24
国内动力严格了，失望！
作者: 云游四海天下行 时间: 2017-8-12 13:45
价格标那么高，跟看新闻联播似的。
作者: stone528225 时间: 2017-8-12 14:28
litong_874 发表于 2017-8-12 21:00
有幸获得临时报名试驾，谈谈自己感受。
先说优点，车子比黄龙和NK长，比例比较匀称，210公斤左右空车重 ...
不怎么样啊
作者: 西蒙斯1 时间: 2017-8-12 14:29
观帖顶贴
作者: litong_874 时间: 2017-8-12 14:33
期待川崎来个同比试驾
作者: 临时聘用人员 时间: 2017-8-12 23:45
坑是坑 什么年代了就不能加个档显和滑动离合吗
作者: kevin860722 时间: 2017-8-13 00:11
本田的样子还是朴素啊
作者: 涤魔 时间: 2017-8-13 00:18
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作者: 追风的疯子 时间: 2017-8-13 00:24
我一哥们儿换了三部大贸川崎，250-650-1000，现在开的是大贸沪A z1000sx 有钱人也不是傻子， 本田650这 车价格， 配置，动力被川崎Z900完爆，等着本田死忠粉去买吧！
作者: tinkle 时间: 2017-8-13 00:30
哪辆车开到过13年？
作者: tinkle 时间: 2017-8-13 00:35
除了4缸，毫无特点啊……
还是铃木的小贸车实在
作者: 发工资 时间: 2017-8-13 00:55
傲娇的本田大哥，不肯放下高傲的身段。
作者: litong_874 时间: 2017-8-13 01:26
CB650F的特点，就是它填补了CB400粉的大贸梦。
作者: 最后生存者 时间: 2017-8-13 01:32
土豪买大排量当玩具换车如换衣服，工薪阶层买大排量既当玩具又当工具，只要没问题就会一直开下去，毕竟工薪阶层买台大排量不易
作者: kenxl 时间: 2017-8-13 03:14
我莫名躺枪了
作者: 幽灵般滑行 时间: 2017-8-13 03:30
这个价格只能是少数人的玩具
作者: 摸会儿鲍鱼 时间: 2017-8-13 05:46
没有黄牌，悲催的我。
作者: wengyingzheng 时间: 2017-8-13 06:18
比不上川崎Z900
作者: 爱越野车 时间: 2017-8-13 06:22
maimaibuq买不起啊
作者: no_war 时间: 2017-8-13 06:35
怀念CB400动人的声线，不知道这款飞起来是什么声浪？
作者: litong_874 时间: 2017-8-13 07:02
差多了
作者: asmallapple 时间: 2017-8-13 08:18
工薪阶层也只能看看了，其实连看的兴趣都没有了。
作者: Syxzi 时间: 2017-8-13 08:32
价格赞一个，很少有人会买，再加点买宝马了
作者: llmz 时间: 2017-8-13 08:34
CB400的大贸梦破
作者: 看帖 时间: 2017-8-13 08:38
作者: rocky123 时间: 2017-8-13 08:45
买不起就不买，硬撑着有啥意思
作者: dhquake 时间: 2017-8-13 12:34
动力还不如黄龙，价格是黄龙的两倍。到时候捧臭脚的人肯定还特多
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发布于摩托迷APP
作者: 兜风的熊 时间: 2017-8-13 15:18
前两天刚买了一辆摩托车，上牌才知道使用期变11年了，好在我的车不贵！ 休闲用的摩托车都比较贵重但是一年跑不了多少里程，11年就报废太可惜了，老百姓赚钱不容易呀。
作者: 石头记 时间: 2017-8-13 16:13
最最关键的是马力又被阉割了！而且阉割的不少啊！反观Z900虽然也被阉割，但是排量摆在那里的，也就从125匹阉割到117匹！还算能接受！
作者: 我有一个梦 时间: 2017-8-13 16:24
谁买谁买，反正我买不起
作者: dalidali 时间: 2017-8-13 16:28
国家应该立法， 禁止大排量摩托车生产和上市。
作者: 陆三典 时间: 2017-8-13 22:43
泰产，是个值得深思的问题，国内已经允许外资企业独资生产经营，但实际上，外资逃离的速度远大投资。究其原因，中国的人工成本，厂房税收诸多门槛还是高于东南亚国家。。。
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发布于摩托迷APP
作者: liandi 时间: 2017-8-13 23:16
说的对，
作者: chyangwa 时间: 2017-8-14 08:25
在泰国越南生产，可以免关税进入中国
但在中国投产，进入东南亚是要再交税的。
这并不对等的。 所以加快了摩托车企业在东南亚，尤其是越南生产
作者: hellohuha 时间: 2017-8-14 08:40
抓到青蛙版主！等V3团购等得好心急啊！
作者: 495254946 时间: 2017-8-14 09:48
漂亮~~
作者: jefforce 时间: 2017-8-14 10:06
10万左右不选贼948选吸鼻648的理由是啥？
作者: wangzhifa 时间: 2017-8-14 12:52
大家伙来了！~价格如果45800就无敌了 大黄600和NK650就干瞪眼了
作者: 天剑189 时间: 2017-8-14 14:09
注定不会大卖，而且价格非常暴利，说实在话的买大排的话不会选择本田，没特色，要买就是雅马哈。
作者: mcf2000cn 时间: 2017-8-15 06:58
如果出个旅行版的倒是可以考虑一下下。
作者: mcf2000cn 时间: 2017-8-15 06:59
雅马哈就不谈了，完全放弃中国大贸市场
作者: mhz155 时间: 2017-8-15 07:11
我参加了当天试驾，无奈没机会轮到CB，只能CBR将就下。揭面前就担心是阉割版，果不其然，操你本田大爷的，试驾起来比15年版动力明显小了些（就是HRC版画那款），失望的很，准备转投Z900阵营
作者: atuhuihui 时间: 2017-8-15 09:07
车真是好车，这价格也真是好贵。
作者: liandi 时间: 2017-8-15 09:16
你要的配置都有，该出手啦。 如果你说它烧机油，哪就别买了。
作者: zzzx 时间: 2017-8-15 10:32
漂亮...妞是你们的 车...我买不起
回家洗洗睡觉吧...
作者: 天剑189 时间: 2017-8-16 01:18
在中国高级车市场是很小的。
作者: chenyaohong 时间: 2017-8-24 06:40
好车！！！
作者: 雅马哈牛仔 时间: 2017-8-24 15:10
洗洗睡。外国人的刀太锋利了！专杀国人！尼玛！
作者: 猛虎长啸 时间: 2017-8-25 03:19
这车在悉尼的售价为$9500澳币，约5万人民币，买的人不少很多，可能是外观除了斜着排气管，没有新意，对泰国制造的没有信心。泰国产的本田了解不多，但据我所知川崎的小忍者质量还是不错的。
作者: 蓝天大漠胡杨 时间: 2017-8-25 11:02
好车
作者: 王会武 时间: 2017-8-25 11:10
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作者: autocycle 时间: 2017-8-25 11:55
都是好车。
作者: 毛毛毛虫 时间: 2017-8-25 12:26
这个价格虽然不指望他是日产的，但是你好坏也给来个辐射大鲍鱼，前后OL避震，滑动离合来一个，档显来一个（当然也是可有可无），多一些电子稳定系统， 可是啥都没，排量还比Z900低，配置基本无差异，但却硬生生贵出那么多， 只能卖个信仰了
作者: litong_874 时间: 2017-8-25 13:10
让领队跟你换一下车不就好了，我就找他换的。
作者: gagner 时间: 2017-8-26 07:04
说实在的这种车的主要市场都不是在中国，看他们的广告就知道了，都是拍给欧美人看的，市场太小当然不会给你太多重视，降价更不可能，企业都是很现实的，赚不到钱的市场只投小钱甚至撤出，给你一个大茂已经算是看得起你了。
作者: 单骑闯在天涯 时间: 2017-8-27 05:39
本地禁摩，不买。
作者: 早行人 时间: 2017-8-27 07:21
城市禁摩，街头被征服
作者: 土豆迷 时间: 2017-8-28 12:06
四缸声音激昂
作者: 土豆迷 时间: 2017-8-28 12:07
四缸声音激昂
作者: 浙HEA234 时间: 2017-9-2 13:53
Made in Thailand是不是会差哪么一丢丢的味道
车子看上去还不错，售价不地道！还有就是耐久性是不是真轰哒
作者: 喜欢海 时间: 2017-9-2 14:21
现在的排气真丑
作者: gleenchen 时间: 2017-9-5 07:33
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作者: 西蒙斯1 时间: 2017-9-5 12:59
不错不错，好车
作者: 骑着黄牛去巡航 时间: 2017-9-10 03:36
你有选着的权力没有改变的权力，
作者: 梦里的洁影 时间: 2017-9-18 13:28
老哥一语中！！！的
作者: 罐头梦 时间: 2017-9-21 23:42
作者: 罐头梦 时间: 2017-9-21 23:44
阁下所言甚是！
作者: 摩友15333968 时间: 2018-1-6 06:29
好车
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发布于摩托迷Android客户端
作者: zkaky 时间: 2018-2-13 16:13
不怕你笑话，我的天剑黑欧08年买的，到现在还在骑七万多公里了，也没骑太多，但车况我感觉再骑五年八年的不成问题，我也没怎么好好保养，天天风挂日晒的，所以13年强暴是有点操蛋
作者: 行天下置于心 时间: 2018-2-14 06:11
路过看看
作者: zhang6539 时间: 2018-2-22 07:41
好车好车好车。
作者: 疯子本不疯 时间: 2018-3-28 02:43
这个价格是不是可以选择Z900？
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发布于摩托迷iOS客户端
作者: 通摩001 时间: 2018-4-11 02:56
看看也不错，就当是饱饱眼福。哈哈
作者: 吴小白 时间: 2018-4-13 17:33
单纯说定价，这价格赶上飞度次顶配价格了，哪里也顶不上汽车的技术和成本啊，真敢往死里喊价
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发布于摩托迷iOS客户端
作者: MoToo迷888 时间: 2018-7-15 14:06
大贸本田除了CB1100，其它在我看来真是丑出天际
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发布于摩托迷iOS客户端
作者: 文杰 时间: 2018-8-3 14:46
好车，如果没有13年强制报废与禁摩，可以下手了
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发布于摩托迷Android客户端
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