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标题: 电动车采用倒置式前减震器有什么优势 [打印本页]

作者: super_cc 时间: 2017-1-13 17:09
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作者: zyfbyyy 时间: 2017-1-14 00:07
倒置减震很简单.就是弹簧下质量轻.避震簧下的重量越小轮胎反应和避震效果越好.例子比如说你的正减下部5公斤和2公斤有什么区别？在高速时碰到小坑5公斤的簧下重量会因为质量大反应迟缓.2公斤簧下质量因为轻能快速根据路面做出反应.这是我个人理解. 有懂的的可以说一下.我也学习一下.

作者: jiucai 时间: 2017-1-14 00:18
不懂，感觉除了稀奇点好卖钱并无不同

作者: 激情四射 时间: 2017-1-14 05:52
倒减震器的主要优点：
一、对路面状况反应灵敏，大家都知道质量越大的物体其惯性也越大，对外力作用的反应就越迟钝，因此有效减轻避震器簧下质量是提高避震灵敏度的有效途径，而倒立叉正好做到了这一点，相比之下，倒立叉能更快的把轻微跳跃的轮胎压向地面；
二、是刚性好，倒立叉把粗壮的外套筒和车架联结，使减震器横向受力状况大大改善，其抗扭曲能力极强；
三、行程长，倒减在比较激烈的比赛特别是特技表演需要大跳跃时起的作用比正减好得多了，目前在与正减相同总长度的情况下，它的压缩行程可以去到330mm，一般为了保险起见都只设定在300mm，而正减最长也不过290mm；专业比赛用车多数都是倒减．同样的行程倒减更站优势．倒减吸收地面的颠簸的效果更佳。

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