东北边境六月摩行 - 摩托车论坛

去年西藏行，九月29日晚九点回到家累熊了，进门就对毅芳说：要命啊要命啊，再也不出去了！可刚转过年来，心中又蠢蠢欲动了。决定环绕东北边境，看看那神秘的中朝中俄边境、北大荒、黑龙江、大兴安岭、蒙古大草原，中国的东极、北极------

走早了东北冷，晚了要遭雨季。就选在六月初动身（摩旅怕雨，查资料东北6月份雨很少。没想到今年6月东北雨特别多，自黑龙江边开始直到回家进门一路挨浇）。计划25天内。行李吗，基本和西藏行差不多。六月的山东连套件夹克都热得慌，就不拿羽绒服和保暖内裤了。还是那辆曾经受过重伤的小马——钱江110弯梁摩托，坊子小周师傅给检查、整理后说没问题。玄武街谭师傅教了我扒胎补胎。

中朝两国自古唇齿相依。有了朝鲜，韩国和日本的美军被阻隔在三八线以南。支持朝鲜，等于保护自己的边境。历史上，近代由于日本占领了朝鲜，中国的东北华北很快也被侵略。

继续沿着鸭绿江北行，公路随着山势起起伏伏。瞭望着中朝两岸的山水，感觉那边村庄很少，不大见人影，比这边寂静多了。我们这边公路就贴着江边蜿蜒随时有汽车掠过。过了桃花源，进入风景美妙闻名全国的宽甸县山区。

傍晚，宽甸县城路边没遇到小旅馆，也许北郊会有，没想到钻进了深山。提心吊胆着，跑到山镇大川头。这里是20元的独间，一盘宽阔的大炕烧的热乎乎的。五元钱的大碗面条。立刻又觉得自己跑的很英明。

我没拐弯向东去长白山。为什么？长白山是东北山景一绝，必须看的。但也正因为必看，将来老伴旅游必来一次东北，来东北必得看长白山，那时我也得陪着看。再说长白山景区要钱挺狠。所以这次单身就算了，省下一个290元吧。

东北抗战14年艰苦卓绝，牺牲巨大。抗日英雄杨靖宇可算是代表。稍一偏向西北方几十公里路就可以找到他的殉难地。我就从江源穿过大林区，在靖宇县东南几公里的地方瞻仰了英雄的殉国地，给他鞠三躬。

下午跑得很受罪。先是在去抚松的半路上的隧道里，出现了去年在恒山隧道、子午岭隧道那样的一幕：里面无灯，慢慢的开还是乱晃，扭吧一阵就摔了。膝盖受伤，车子的前闸座摔断。这是我东北行唯一的一次摔车。比起去年西藏行十几次摔，很幸运了！

从珲春市东行60公里到达最东端的防川景区。防川象块飞地，几十里路左边是俄罗斯，右边是朝鲜，其中一段只剩几米宽可过去。可见，当时清朝政府被人欺负的多么可怜。防川最东端有界碑、哨塔可看，著名的“一眼望三国”需上龙虎阁观光塔去望。

塔上很窄，拍人景共照很憋屈。更憋屈的是，东去十几公里就是大海，去路却被俄罗斯朝鲜封住了。图们江低头哈腰从俄朝铁路桥下通过，中国整个东北这样被封锁的与日本海隔绝！

从防川回珲春，看天色太阳还没到西山，就继续北上。没想到，此去数十公里山越走越深，偶尔几个小村都没有旅店，天色可渐渐黑下来，可怕的是一连三个无灯的隧道，我是一看到隧道就害怕，咬着牙准备摔车，心惊胆战的拼过去，这次却没摔！山湾灯亮时分，到了马嘀嗒。只有一家小饭店留客，房间又脏又窄小。谢天谢地啊，钻狗窝也比在深山里赶夜路强啊！

早起在山间的雾中，经常的是一段段的路面修补，感到吉林的路面修不完。去东宁要塞的路也修，封死了。绕老黑山先到东宁县城再折去要塞。多跑好几十公里。

东宁要塞简介：侵华日军东宁要塞位于黑龙江省东宁县境内，是第二次世界大战时期日本关东军在亚洲构筑最大的军事要塞，是日本关东军遗留下来的重要侵华罪证之一。多年来，经过中国、俄罗斯、日本百名专家和学者考察论证：东宁要塞是侵华日军在亚洲最大的军事要塞，是第二次世界大战最后战场。东宁是苏远东战役第一枪打响地，是“九·一八”事变后东北最后沦陷地，是集中埋葬中国劳工最大的场所。

1933年1月10日，日本关东军从分别从万鹿沟和通沟方向进攻东宁县（三岔口，）驻守在东宁的抗日救国军在王德林的带领下奋起阻击，最后因救国军弹尽粮绝，孤立无援，寡不敌众被迫放弃东宁，王德林被迫放弃东宁，携家眷等600余人退入苏联境内，日本关东军军沿东宁市街(今南关道)占领东宁县城，1月10日午后4时20分，东宁沦陷。东宁由此成为东北三省最后一个沦陷地。

东北沦陷后，关东军为实现长期占领东北进攻前苏联的野心，在中苏、中蒙中国边境一侧构筑了17处军事要塞，其中东宁要塞是规模最大、功能设施最强的一处。据考证，东宁要塞东与俄罗斯接壤，南起东宁县大肚川镇干河子沟，北至绥阳镇阎王殿，正面宽110公里，纵深50公里。由北天山要塞、麻达山要塞、三角山要塞等二十多处要塞阵地构成的军事要塞群。除此之外，关东军为完善东宁要塞阵地内的设施功能，还在东宁境内修筑了与之相关的大量配套设施，有公路、铁路、军用仓库、兵工厂、医院等设施，构成了由作战区、保障区、支援区三线部署的大型军事基地。东宁要塞因其分布广、工事规模大、军事设施全、防御坚固、攻击力强，曾被日本关东军称之为“东满永久要塞”、“东方马奇诺防线”、“亚洲最大军事要塞”和“国境一级阵地”。

东宁要塞始建于1934年6月，北起绥阳镇阎王殿，南至甘河子，正面宽110多公里、纵深50多公里的地域上，由阎王殿要塞、北天山要塞、南天山要塞、眼睛山要塞、要山要塞、一贯山要塞、孖达山要塞、三角山要塞、勾玉山要塞、勋山要塞、出丸山要塞、朝日山要塞、胜哄山要塞、荣山要塞、母鹿山要塞、甘河子要塞等十多处构成了------东宁要塞群。东宁要塞分布广、工事规模大、军事设施全、防御坚固、攻击力强，是日本帝国主义在中苏边境修筑的17处庞大的军事筑垒中最大的一处，日本关东军把东宁要塞群体系称之为“东满永久要塞”，将东宁要塞群命名为“第一国境守备队”，号称“东方马其诺防线”就是从这里开始修筑的。

在东宁要塞群中，每处筑垒的地上地下工事都是用钢筋混凝土浇筑，地下工事设置有指挥所、通讯室、屯兵室、伙房、浴池、粮库、弹药库、发电所等，并有竖井直通山顶观测所、通风口和反击口等通道。地下工事中有许多处同地面暗堡相通，构成地下地上交叉火力网。在主阵地的地下地上又构成三角形作战区域，在制高点构筑的工事、堑壕、交通壕，相互支援。这些筑垒都是沿山脉的走向构筑，有的筑垒规模之大，将筑垒与公路和铁路相连接，有的将筑垒连接到地面集结的营地，有的将筑垒连接到支撑点，将由点式变为线式，由线式变为面式，将国境沿线的各个支撑点连为一体，又构成了强有力的火力网，有的则将庞大的筑垒阵地分为上、中、下三层，最深处达800多米,四通八达。

1933年1月10日，日军侵入东宁后，按着既定的侵占东北亚计划，为了将东宁变成进攻苏联的军事基地，日军除了在这里修筑了庞大的军事要塞阵地之外，还在这里修筑了与之相关的大量配套设施，构成了由作战区、保障区、支援区约60多公里区域内，成梯次排列大量军事设施。设有野战阵地45处，永久工事400多个，野战弹药库84个，多道反坦克壕。永备火力发射点402处，土木质火力发射点511处，指挥所和观察所111处，永久性掩蔽部100处，钢帽堡4处，火炮发射阵地79处，永备地下军火库79栋，露天军火仓库235个，野战飞机场10个（其中着落场4个），形成了对苏作战一体化。

东宁要塞是日军17处要塞阵地当中动用最多中国劳工修建而成的军事要塞。东宁要塞从1934年6月至1945年8月，日军强行征用大量中国百姓和战俘充当劳工修筑国境筑城工程，为保守秘密在完工后将大部分人杀害。根据东宁军事要塞的工程规模，工事的密集程度等，专家们分析，修筑中这样庞大的军事工程，至少动用17—20万中国劳工。东宁县老城子沟村2万平方米的劳工坟，就是当年日军集中埋葬劳工的场所。据专家考证和幸存者的口证，埋葬在这里的4千多名劳工只是修筑要塞外围的一小部分劳工，那些秘密修筑军事要塞核心工程的大批劳工，被屠杀后葬身何处，至今无人知晓。“东宁劳工坟”是目前发现集中埋葬劳工人数最多的场所，它是历史时代留下的铁证，是中国人民受尽苦难的真实写照。1999年1月，黑龙江人民政府将其列为省级文物保护单位，并立牌说明。

1945年8月8日，苏联对日宣战。8月9日零时，苏联红军以三个方面军170多万兵力，跨过中、苏边界进入我国东北，在东北抗联88旅的配合下，向日本关东军发起了总攻，而最先向日军发起进进攻的是，部署在东宁对面的苏军第一方面军25集团军下辖第39军、第17军。9日零时刚过，苏军第39军冒着大雨，避开位于正面的日本关东军筑垒地域，从法捷耶夫卡地区越境向东宁驻地的日本关东军发起了进攻，打响了苏联红军出兵东北的第一枪。东宁由此成为远东战役的爆发点。

1945年8月9日零时，苏联红军在大炮、飞机、坦克的支援下分三路对东宁要塞进攻，部分日本关东军向紧邻方向溃退，而另一部分日本关东军则留在了要塞阵地中继续抵抗。8月15日，日本天皇宣读停战诏书宣布投降后，驻守在东宁胜哄山要塞的日本关东军132旅团第783大队，因通讯设施被苏军全部中断而仍负隅顽抗，几经激战苏军久攻不下，为了不影响战局，苏军主力部队继续向东北境内推进，并在该地域集结了第106筑垒地域部队和独立炮兵第223旅、独立炮兵第34和100营，摧毁敌人火力点。激战数日后，苏军将已投降的日本关东军第三军后勤参谋高野定夫少佐押来，向要塞内的日本关东军传达了天皇的投降诏书，通过几经劝降，1945年8月30日，东宁胜哄山要塞阵地的901名日军，拖带出150具死尸，打着白旗从地下工事走出，向苏军缴械投降。至此，第二次世界大战最后一战在东宁要塞结束。

景点参观项目：和平广场、兵器园（歼-6、歼-8各一架，前苏联两栖装甲车若干，高射炮数门）抗日英雄雕塑园、百米浮雕墙、勋山要塞遗址、东宁要塞群遗址博物馆。

其实，在革命斗争年代，黄继光、董长瑞那样的烈士很多很多，很多国家都会有这一类的烈士。在激烈战斗中，正义加血性的英雄们很容易这样做。许多人怀疑其真实性，是因为他们自己的萎缩心理理解不了。

从早晨上路就下着小雨。东北第一大湖不可不看。离开国道东去，兴凯湖就一直展现着它那汹涛冷雨的样态。灰黑色的波浪，阴沉的乌云，远处分不清是天还是水，几十公里的路时而树荫遮天时而直临广阔的涛涛湖面，都是在大兴凯湖堤岸上。右边是广茂无边的北大荒良田，远处隐约有村庄，路边的水田里偶尔有几个人在不慌不忙的做着什么。人烟之稀少，真不知道这么多的土地，北大荒人怎么能耕种的了。当年北大荒人又是用多么大的力气开垦出这么广袤的良田。

后来，右边出现小兴凯湖，与左边的大兴凯湖把路堤夹在中间，直往东去。在两湖的分洪闸那里，两湖浪头相撞，波涛汹涌。附近路边的树林里，出现渔村的码头一簇簇的渔船，人们在忙着水产交易。

资料：兴凯湖是黑龙江流域最大的湖泊，位于黑龙江省东南部和俄罗斯远东滨海边区，为中俄界湖，兴凯湖分大、小兴凯湖，均为造山运动地壳陷落而形成的构造湖。兴凯湖呈椭圆形，北宽南窄。南北长约90km，东西宽约50km。兴凯湖正常水位时湖面面积为4010km2。其中，中国一侧约1080km2，占兴凯湖面积的26.9%。

兴凯湖在唐代称为湄沱湖，以盛产"湄沱之鲫"驰誉。又因湖形如"月琴"，故辽金代有"北琴海"之称，清代改为兴凯湖。"兴凯"是满语，"兴凯"的意思为"水耗子"，说明当时兴凯湖中水鼠很多。

兴凯湖作为满族的龙兴之地，清初曾被"禁封"200多年。清末解禁后，陆续有垦荒者来到这里。20世纪50年代，王震将军率领十万官兵在此开发北大荒。时至今日，因为地处边境，人烟稀少，加之保护力度的不断提高，兴凯湖保持了较为原始的自然生态。

在兴凯湖东部拐向国道的时候，无边的田野、纵横交错的水道，使我迷路了，转半天，幸亏遇到一位护路工，没想到他是一位在这里落户的山东人，老乡！他给我指点了迷津，这才找到正确方向，拐弯抹角，又涉过几公里泥泞的路段，找到虎林县东边的国道。

资料：虎头要塞位于黑龙江省虎林县虎头镇周边完达山余脉丘陵中，西起火石山，东至乌苏里江，与俄罗斯的伊曼隔岸相望，南起边连子山，北至虎北山。它与俄罗斯军事重镇达里涅钦列斯克市及远东大铁路隔乌苏里江相望，处于伯力--海参崴的中心点，扼制着远东铁路的咽喉，战略地位极其重要。虎头要塞中心区域正面宽12公里，纵深6公里。在此方圆数十公里的范围内，共有大小十余处要塞，由猛虎山、虎北山、虎东山、虎西山、虎啸山五个阵地组成。

1931年"九·一八"事变后，黑龙江、吉林、辽宁、热河、哈尔滨等4省1区沦陷为日本帝国主义殖民地。为进一步侵略中国，继而染指苏联，1934年至1939年，日军动用数万名中国劳工，耗资数亿元，修筑了号称"东方马其诺防线"的虎头要塞。

走下水迹斑斑的石阶，进入玄幽的地下工事，顿觉寒气逼人、霉味扑鼻。巷道全部由水泥、钢筋混凝土浇筑、铺就而成，一米多宽、两米来高，顶部呈拱形。这里常年气温仅11摄氏度。劳工们当年就是在如此阴冷、潮湿的环境中，日复一日遭受着日军残酷的折磨。巷道两边的"指挥所"、"发电所"、"粮菜库"、"休息间"、"将校间"等旧址。有一"蓄水池"深达20米，一次可贮水720吨。

当年苏联红军为纪念阵亡将士修建的解放纪念碑。据史料记载，1945年8月9日，苏联对日宣战。在历时17天的"虎头战役"中，苏联红军与日军进行了激烈的战斗。为解放虎头，493名苏联将士长眠于此。

虎头要塞是日本侵占中国东北后,在中苏边境一带修筑的军事要塞群中最重要的军事要塞之一，位于黑龙江省虎林县虎头镇周边完达山余脉的丘陵地下。该要塞规模庞大，结构复杂，设施齐全，被日本关东军自诩为牢不可破的"东方的马奇诺防线"。1945年8月9日，苏联红军出兵中国东北，在苏军强大攻势和猛烈炮火的轰击下，这个曾被关东军吹嘘为可坚持6个月，不怕围困的"北满永久要塞"，仅用半个多月就被摧毁。至此，盘踞中国东北14年的日本侵略军被全部歼灭，虎头战役成为第二次世界大战的最后一战。

虎北山和虎东山是猛虎山主阵地的两翼阵地，虎北山东临乌苏里江，西南为开阔的沼泽地，是主阵地的东北防护屏障。虎东山阵地尽管规模不大，但其设备却优于猛虎山阵地，是主阵地的东南前卫。虎西山和虎啸山两阵地位于猛虎山主阵地西面，是主阵地的后卫阵地。为防止飞机的轰炸和重炮的奏击，在虎头要塞的所有地下设施的顶部，完全用钢筋混凝土浇灌，最厚的地方可达3 米。

1945年8月18日，苏军指挥部向日军守备队发出最后通牒，但日军仍坚持顽抗，并将苏军派去的军使杀害，苏军便发起更加猛烈的攻击。8月21日，西猛虎山步兵3中队被歼。8月26乱虎啸山步兵1中队被歼。1945年8月27日，中猛虎山日军守备队炮兵2中队被歼。至此，虎头要塞的日军守备队计1387人，除53 人逃离阵地外，全部被歼灭。

早起旅途，沿乌苏里江一带的珍宝岛湿地依旧亮丽。不久，走进了林海。我遇上一个河南的摩友，这也是我此行遇上得唯一一个同方向的驴友。但是，他的车是125，我的车没法跟上（只一起跑了一天，就别了）。我们一同下了国道，在林间乡道向东寻找乌苏里江边的大名鼎鼎的珍宝岛。

苏联及俄罗斯横跨亚欧国土无比的巨大，但他的边疆几十年无人敢动得他一寸。唯有毛主席，硬是把珍宝岛从苏联嘴里夺回来。害得人家为此战撤职了一大群将军。这个岛是中国人的骨气岛，我必须去看看。

根据1860年清朝政府和沙俄签署的《中俄北京条约》，中俄以乌苏里江为界。由于该岛位于界河之上，归属在整个二十世纪没有定论，中国和俄国(苏联)都曾声称拥有该岛主权。中方认为，据《中俄北京条约》，中俄边境在乌苏里江主航道上，而该岛明显在主航道以西(中国一侧)故归属中国。第二次世界大战末期八月风暴行动之后，从1947年开始苏联红军在此巡逻。

自60年代以后，随着中苏关系的不断恶化，两国边防军在珍宝岛地区不断发生摩擦，边界紧张局势日趋加剧。1969年3月2日，苏联边防军70余人，装甲车两辆，卡车和指挥车各一辆，侵入珍宝岛，打死打伤中国边防战士多人。我国守岛巡逻队被迫自卫反击，激战一小时，打击了入侵者。3月4日后，苏联边防军和飞机再次入侵珍宝岛。3月15日，苏联出动步兵200余人，坦克20余辆，装甲车30余辆，在飞机和纵深大口径火炮掩护下，连续向我国守岛军民发起三次攻击。我国守岛指战员、民兵和群众紧密配合，艰苦奋战9小时，打退了苏军的进攻。3月17日，苏联出动步兵百余人，坦克3辆，又一次登岛疯狂向我国进攻。我国边防战士奋起自卫，以猛烈的炮火予以反击。珍宝岛反击战的胜利，保卫了国家领土的完整，维护了中华民族的尊严。[3]

1969年3月17日-4月2日争夺苏军T-62坦克的作战行动，我军发射炮弹1900余发击毁、击伤敌坦克各1辆，打死打伤苏军步兵30余人。整个珍宝岛自卫反击作战中，中国边防军毙伤苏军230余人(苏联公布的苏军伤亡数字为152人)，毁伤坦克装甲车辆19辆。我军阵亡71人(统计至1969年11月为止)，

今天开始，奔漠河的北极点。要一路沿着中苏边境的黑龙江界河，在小兴安岭和大兴安岭的山林间穿行五六天。这第一天却是最艰难的一天。先是发现发动机漏油（大概是因为我昨天为了与那辆河南125同行，长时间用超过七十公里的速度，把它折腾狠了），在同江换了油封，那师傅技术熟练，倒是没耽误多少工夫。只是后边的

路烂极了，把电路颠坏了。那里村落稀少，推了近十里路找到阳川乡修好了。不久又是经常熄火，找到一路边店说是火花塞的问题，换了。这一连串的故障，使我几乎心力交瘁。（事后想来，是怪我太大意。火花塞帽在西藏路上磕巴裂了，但还能用，这次出发应该换个新的，我却没有换。今天的超级烂路把它彻底颠坏了，连累火花塞也受损了。我不懂的，只能推着走了十几里路累得筋疲力尽去修——也算自食其果吧）！

这一段属于小兴安岭区，沿黑龙江渐渐走入深山。曾经在山区迷了路，幸好这山区虽然人烟稀少，却修的很多乡间水泥路，不难走。最高的一座山，攀上攀下都要几十公里。在最高处一观景台上有三男两女本地游客正在野餐，其中一女士还是老家威海的。他们非常热情豪爽，还要拉我野餐呢！

乌云、黑河，这起止地名就预示风雨交加。冒着大雨出发了，因为我不敢停下来，天气预报越来越不好，这几天一直是雨，躲不过去的。与其躲在店里焦急，还不如冲过去。

到海兰泡后第一个游览地，是州政府和市政府旁边的列宁广场。尽管苏联已经变了颜色，俄罗斯人还是不忘国家的英雄。这一点，从他们出售的纪念品也可以看出来，上边只印有三个伟人的头像——列宁、斯大林和普京！没有赫鲁晓夫、戈尔巴乔夫、叶利钦那些人的份。

火车站没有把门的，自由进出。站里保留着的老展品，是远东第一辆蒸汽机车，据说是毛岸英坐过的。这点历史俄罗斯人还在称道。可见，俄罗斯人正义感历史感比我们强。

尽管在经受着西方的制裁，经济不振，卢布大贬值，商场里的物价并不太贵，和我们黑龙江的物价差不多。但是，肉食奶类蜂蜜等不让从海关带出国。可见，西方制裁还是有作用，他们还要保自己居民的供应。

公共自行车和我们的一个样子。公交车比我们落后的多。同一路车，大小车型不一样，都是中小型的。但是，他们的时间间隔设置非常精细，人性化，同一路车，根据人流峰谷，每天变化数次。（站牌上都注明着）

俄罗斯街头有多处宣传画，大都是巨人仗剑、海空舰机之类，普京的语言：俄罗斯有的是土地，但没有一寸是多余的！民族之硬朗，虽然人稀地广，却无人敢于觊觎。即便在苏联四分五裂的年头，我们中国也只能以放弃索赔清末被侵占的百万北方领土为代价，只索回来半个黑瞎子岛，赶紧结束边界争端。中国尚且如此惧之，哪个还敢动他俄罗斯领土的念头？

想到这些，不免为自己羞愧，一个第三大国，联合国常任理事国，东海南海藏南被侵占那么多领土，至今不敢索取，还建议与侵占者共同开发！对台湾更是不敢动一动。看我们满大街宣传的，除了铜臭哪有一点气魄！

俄罗斯地大物博，人口稀少。据说，海兰泡的正常居民都会给予工作的机会。一般人家都有几辆好车，汽油才3.8元，路上没有收费站。但我还是看见了一个乞丐：

时常下着小雨。人车很少。赶上四五位自行车驴友。停下来打个招呼。他们是河北唐山人，都是60—64岁的。旅行目的地和我差不多。山路风雨自行车，很佩服他们。他说我一个人敢跑这么远，也佩服。惺惺相惜！

到十八站住路边小店，里边已经入驻十几个自行车驴友，全是小青年。都是河北人。房间不大，共用一间小厕所，每晚十元的宿费，看来不光我吝啬，小青年们也很节俭。

幸亏网上驴友提醒，十八站至北极村360公里间没有加油站。就是西藏旅行的时候，也没有超过150公里的。要是不知道，撂在半路就倒霉了。我在十八站把油箱加满3.5升，又找了几个饮料瓶装了6升，一共9.5升油。底气十足了。（晚上到达漠河，499公里，正好用完，好险！）

大兴安岭位于黑龙江省、内蒙古自治区北部，。北起黑龙江畔，南至西拉木伦河上游谷地，东北-西南走向，全长1200多公里，宽200-300公里，海拔1100-1400米，主峰索岳尔济山。山脉是其东侧的辽河水系、松花江和嫩江水系与其西北侧的黑龙江源头诸水及支流的分水岭，山脉南段西坡的水注入蒙古高原。大兴安岭中的“兴安”系满语，意为“极寒处”，应为气候寒冷，故有此名。大兴安岭与小兴安岭相对。

大兴安岭原始森林茂密，是我国重要的林业基地之一。面积最大的现代化国有林区，总面积8.46万平方公里。林木蓄积量5.01亿立方米，占全国总蓄积量7.8%，主要树木有兴安落叶松、樟子松、红皮云杉、白桦、蒙古栎、山杨等。

去龙江第一湾和北极点，要离开公路进入林间的土石路，坑坑洼洼不好走来回50多公里。但这两处景点太吸引人，不能不去。好在今日老天开恩没有下雨，那土石路还能进得去。

这才是真正的中国北极点，有国标作证。但是省政府嫌这里太偏僻，就在西南边几十公里的地方建立了北极村，把北极点的许多古迹都搬到那里去了。但真正的北极点是无法搬搬走的，国家的地理坐标不敢改吧。

额尔古纳大草原夹杂着丘陵，全是绿茸茸的草皮。六月的草还不大，到处是牛群羊群。据说额尔古纳大草原是蒙古的发祥地，沿途好多部落正在兴建各自的部落“古迹”，吸引游客。

下午到达满洲里，雨停了，时间还早，就直接窜城而过去看满洲里国门。满洲里是内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市（准地级市）境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。

满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的西北部，东依大兴安岭、南濒呼伦湖、西临蒙古国、北接俄罗斯。全市总面积732平方公里（含扎赉诺尔区）；总人口（含扎赉诺尔区）32万，其中户籍人口17万，由蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族组成。

满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。革命战争时期，满洲里就是我党与共产国际联络的红色通道，为共和国的诞生做出了重要贡献；建国后，满洲里作为共和国的主要外贸通道，有力地支持了全国的经济建设。

第十六天，天气预报最近几天关里关外都在下雨。满洲里回山东的两条路都有雨。走阿尔山比较近，风景也好，但在连绵的雨中那些人烟稀少地区危险较多，而且会失去浏览大庆、哈尔滨的机会。所以还是还是走呼伦贝尔、大庆的309国道。这条线预报今日雨大，就在满洲里多呆一天等等看看。

昨天憋了一天，今日急奔。雨时大时小时而露出太阳。内蒙古大草原上的路也不错。只因齐齐哈大庆一带修路，就在博客图拐上了省道县道，这些地方又属于大兴安岭南麓。这些道时好时坏，岔路也多，很费功夫。还遇上瓢泼大雨，公路路面象河流：

今天里告别内蒙古，重新跨入黑龙江省地界。自富拉尔基区，道路非常错乱，岔道杂多，很难打听。有名的大庆，走普通公路进出却简直是活受罪，西边的省道很烂，东边去肇东的国道超级烂路也有三十公里！

我想给王进喜鞠个躬，他的纪念馆里肯定也有李四光等人的形象，这些人傻乎乎的为中国在这荒野中苦斗，从没想过自己富起来，咱们不敬他们还敬谁？来回找了半天结果跑过了头十几公里。只得继续赶路。

大庆的石油勘探范围，包括黑龙江省全部和内蒙古自治区呼伦贝尔盟共72万平方公里的广大地区，占据中国陆地面积的1/13。其中松辽盆地面积26万平方公里，纵跨黑龙江、吉林、辽宁三省，在黑龙江境内约占12万平方公里。在地质历史上，这里曾是一个大型内陆湖盆，中生代侏罗纪和白垩纪时期，沉积了丰富的生油物质。盆地中心的沉积岩厚度达7000至9000多米。据记载，在这个地区，科学预测，至少蕴藏着100－150亿吨石油储量，可供开采的石油储量为80－100亿吨；天然气总储量为8580－42900亿立方米。大庆油田自1960年开发以来，探明含油面积4415.8平方公里，石油地质储量55.87亿吨，探明含气面积472.3平方米，天然气含伴生气储量574.43亿立方米。

哈尔滨素来有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”的美名，市内建筑中西合壁。中西文化结合的名城。区内有圣索菲亚教堂，尼古拉教堂，俄罗斯木屋，歌特式楼宇，中央大街，一年一度的“哈尔滨之夏”音乐会，“冰雪节”国际冰雕雪塑比赛等。

哈尔滨七点多钟，街上人车就挤不动了。钻啊、转啊挤得一身大汗，还算找到了索菲亚大教堂。哈尔滨索菲亚教堂又称为圣·索菲亚教堂，是远东地区最大的东正教堂。始建于1907年3月，是沙俄东西伯利亚第四步兵师修建的随军教堂。1997年，整修后的教堂称为哈尔滨市建筑艺术馆：

出了城，约十几公里，找到了日本外国人的野蛮侵华罪证，七三一部队遗址。侵华日军第七三一部队罪证陈列馆位于哈尔滨市平房区新疆大街25号的原731部队本部大楼，这里以大量的图证、物证、实证，控诉了侵华日军731部队的血腥罪行：

国道102两旁，黑黝黝的土地，绿油油的玉米大豆，漫山遍野望不到边。不愧是中国的米粮仓！黑龙江、吉林沿路一个样！为了解决中国粮食问题，社会主义共和国开发北大荒，闯关东的老百姓、知识青年、兵团战士功不可没！