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标题: 雅马哈飞鹰125改装循环水冷进行中。。。。。。 [打印本页]

作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 07:43
标题: 雅马哈飞鹰125改装循环水冷进行中。。。。。。
前面帖子只是想法，今天定了所有配件，等配件开工。。。。。。

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作者: fordchen 时间: 2015-4-10 07:45
等楼主的试验结果，感觉如何都发个帖子说下，期待你的成功，别没下文

作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 07:47

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-10 15:43:
前面帖子只是想法，今天定了所有配件，等配件开工。。。。。。

总计改装费用330元。坐等配件......

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 07:53

Originally posted by fordchen at 2015-4-10 15:45:
等楼主的试验结果，感觉如何都发个帖子说下，期待你的成功，别没下文

谢谢支持！我会努力！

用这个德国进口胶水代替铝焊

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 08:02

Originally posted by fordchen at 2015-4-10 15:45:
等楼主的试验结果，感觉如何都发个帖子说下，期待你的成功，别没下文

已经定的配件

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作者: aaaabbab 时间: 2015-4-10 08:19
赶紧的，上图上进程，一拔围观的人远远聚笼，保安在哪里！？

作者: 我是一个兵119 时间: 2015-4-10 08:35
还没有改装啊？

作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 08:49

Originally posted by aaaabbab at 2015-4-10 16:19:
赶紧的，上图上进程，一拔围观的人远远聚笼，保安在哪里！？

明天才收到部分配件的，先用一个旧缸做模具，把封散热片的水套做好，明天开工。。。。。。，各位别急哈！

作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 08:50

Originally posted by 我是一个兵119 at 2015-4-10 16:35:
还没有改装啊？

明天开始，前几天构思

作者: sun6550 时间: 2015-4-10 09:33
等着看楼主的成功作品啊

作者: zhj821002 时间: 2015-4-10 09:47

Originally posted by sun6550 at 2015-4-10 17:33:
等着看楼主的成功作品啊

谢谢关注！

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-10 10:34
太好了，楼主非凡人，动手能力超强，我等静候佳音！支持，顶帖！

作者: q116119389 时间: 2015-4-10 11:53
等待大作

作者: 李志彬 时间: 2015-4-10 12:03
围观……

作者: youwangji 时间: 2015-4-10 12:11
这胶水广告倒是写的挺好，不知道实际如何呢，楼主不如就此帖来个长期测试吧。

作者: 骑motor迹 时间: 2015-4-10 13:02
按时来看大片的

作者: 沧海微尘 时间: 2015-4-10 13:16
一个小水泵怎么这么贵？

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:11

Originally posted by 沧海微尘 at 2015-4-10 21:16:
一个小水泵怎么这么贵？

不贵了吧，这是德国博世的水泵，是大众CC上的暖风辅助水泵。

今天到了部分零件先看看吧。

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:13
这个水管弹簧护套太重了，是重型机械上的液压油管护套，保护效果应该很好。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:14

Originally posted by youwangji at 2015-4-10 20:11:
这胶水广告倒是写的挺好，不知道实际如何呢，楼主不如就此帖来个长期测试吧。

不做广告，非常抱歉，不小心而已，就是贴上图，让大家参考一下这胶水是不是能用。

作者: zzzx 时间: 2015-4-11 04:15
持续关注...

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:21

Originally posted by 沧海微尘 at 2015-4-10 21:16:
一个小水泵怎么这么贵？

TB商家把这个水泵采购回去转手180-230价格卖给改装车主，暴力。。。。。。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:30

Originally posted by aaaabbab at 2015-4-10 18:34:
太好了，楼主非凡人，动手能力超强，我等静候佳音！支持，顶帖！

非典那一年呆在家没事，改了一辆水冷的本田老龟，50的机器是1982年的车子，是洋垃圾从日本来的，全车就缺缸头导风罩，无赖买不到配件，只好寻找改装办法，那时技术有限，在收废品那里找来了紫铜管，汽车雨刮器水泵，汽车暖风水箱，12V风扇，就这样本田风冷龟就变成本田水冷龟了，将紫铜管小心一层层的敲进气缸散热片中间，尽量让铜管与散热片亲密接触，这样一层层缠满，然后固定好水箱和水泵风扇，接好电路就完成了。那辆车到现在好像还在一个老头手上还在骑，是我卖给他的。后悔啊。。。。。。和我同年的车。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 04:44

Originally posted by zzzx at 2015-4-11 12:15:
持续关注...

谢谢关注！、

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 06:23

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 12:11:

不贵了吧，这是德国博世的水泵，是大众CC上的暖风辅助水泵。

今天到了部分零件先看看吧。

下午用于做水套的铝板和进口水泵到了。

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 06:30
有哪位大侠有凌鹰的气缸外形参数资料啊？急需

作者: SSGUOXIANG 时间: 2015-4-11 07:46
会漏水。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: zzzx 时间: 2015-4-11 08:30

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 14:30:
有哪位大侠有凌鹰的气缸外形参数资料啊？急需

持续关注

悍妇400有这个机器好像...让他帮忙量一下应该不难

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 08:34

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 14:23:

下午用于做水套的铝板和进口水泵到了。

开工了

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 08:35

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 16:34:

开工了

继续钻。。。。

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作者: 长兴红图图 时间: 2015-4-11 08:42
这电钻太牛了#13#

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 08:55

Originally posted by 长兴红图图 at 2015-4-11 16:42:
这电钻太牛了#13#

它可是大功臣！我做的投影机-还有橡木音箱都是用它开孔的......

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 08:57

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 12:30:

非典那一年呆在家没事，改了一辆水冷的本田老龟，50的机器是1982年的车子，是洋垃圾从日本来的，全车就缺缸头导风罩，无赖买不到配件，只好寻找改装办法，那时技术有限，在收废品那里找来了紫铜管，汽车雨刮器 ...

降缸温对机件，机油都延长使用期，且不怕环境温度和车速变化！你的方案可行，但，如有条件的局部能机械联接，更稳妥。尽力使胶成附助密封作用…………

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 08:59

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 16:35:

继续钻。。。。

上锉刀.....水套的关键部件

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 09:01

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 16:59:

上锉刀.....水套的关键部件

幸亏买的是5052的纯铝，不然有的锉了，纯铝容易加工

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 09:04

Originally posted by aaaabbab at 2015-4-11 16:57:

降缸温对机件，机油都延长使用期，且不怕环境温度和车速变化！你的方案可行，但，如有条件的局部能机械联接，更稳妥。尽力使胶成附助密封作用…………

谢谢！最后考虑还是烧铝焊比较稳妥，一开始以为附近没有烧铝焊的地方，昨天下午去丈母娘家经过她们镇上路边好几家汽修店都可以烧铝焊，把机件加工好拿去烧铝焊就好了。

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 09:16
说个自己车的事。自己踏板8年以上太破，收了二手车（车架、轮、前后碟刹，）高度大小车型都中意，车况很烂，估计山寨加烂修烂用，有一次，火花塞飞出，因急用，去小五金店购山寨AB胶，几小时不干，上班时用打火机一烧，马上硬结，于是在车上如法炮制，火花塞上胶，用火机往火花塞与缸联接处烧，一直正常用到休息日自己换缸，可见AB胶在耐温耐压方面是可信的，呵呵。

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 09:25
烧铝焊更妥，最好放水中，皿中放一半不到的水作冷却液，烧好部分让其自然降温，然后再焊其它部位，器皿和缸的固定方案事先作准备，操作前先问清再下手，师傅的经验很重要。肯定成功！

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 10:00

Originally posted by aaaabbab at 2015-4-11 17:25:
烧铝焊更妥，最好放水中，皿中放一半不到的水作冷却液，烧好部分让其自然降温，然后再焊其它部位，器皿和缸的固定方案事先作准备，操作前先问清再下手，师傅的经验很重要。肯定成功！

这边烧铝焊的一般都是修补汽车水箱的应该有经验的水箱很薄，

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 10:05

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 16:59:

上锉刀.....水套的关键部件

终于加工好了........

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 10:07

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 18:05:

终于加工好了........

回家吃饭了，明天有事不能继续。。。。。。。请各位见谅

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 10:08
顺便说一下缸体是旧的不能用的，拿来做模具使用的。

作者: 沧海微尘 时间: 2015-4-11 10:22
水箱上还得个溢流瓶啊。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 10:38

Originally posted by 沧海微尘 at 2015-04-11 18:22:32:
水箱上还得个溢流瓶啊。

有溢流壶，没有拍照，今天早上经过废品站，在一辆报废别克凯越上找到了一个。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 10:51

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-11 18:05:

终于加工好了........

一般都是修汽车水箱的铺，有铜铝焊！

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 10:54
缸头包围在缸的下部做出水口，上部或侧做进水口，冬天排尽水方便。

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 11:01
假如是我，会考虑在气缸的燃烧室（缸头上）加一个点堆焊，略缩小燃烧室，以提高缸压，嘿嘿

作者: aaaabbab 时间: 2015-4-11 11:02
这比磨缸头有效，省力！

作者: 人到中年来了 时间: 2015-4-11 11:42
谢谢学习了

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 12:02

Originally posted by aaaabbab at 2015-04-11 19:01:13:
假如是我，会考虑在气缸的燃烧室（缸头上）加一个点堆焊，略缩小燃烧室，以提高缸压，嘿嘿

什么跟什么?_?我在改水冷，跟这有关联嘛！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-11 13:28

Originally posted by aaaabbab at 2015-04-11 18:54:18:
缸头包围在缸的下部做出水口，上部或侧做进水口，冬天排尽水方便。

什么意思？我改的是循环水冷，又不是沸水式水冷，为什么要排尽水？再说了是加防冻液又不是加自来水。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 啊九 时间: 2015-4-11 16:52
以前太傻只看不顶这么久级别还这么低
现在学聪明了见贴就顶顺便混个眼熟

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 00:22

Originally posted by 啊九 at 2015-04-12 00:52:17:
以前太傻只看不顶这么久级别还这么低
现在学聪明了见贴就顶顺便混个眼熟

哈哈！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: fordchen 时间: 2015-4-12 01:18
楼主动手好快呀，建议加个电子温控器，水温在93度以下就不用开动循环泵了，一方面加快热车的速度，另外也可以省点电，怠速时的磁电机发电量可能会不大够

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 02:39

Originally posted by fordchen at 2015-04-12 09:18:32:
楼主动手好快呀，建议加个电子温控器，水温在93度以下就不用开动循环泵了，一方面加快热车的速度，另外也可以省点电，怠速时的磁电机发电量可 ...

说改就改，东西已经买了，不能浪费了！好建议，但是温控器装在哪儿？比较合适？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: fordchen 时间: 2015-4-12 03:16

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 10:39:

说改就改，东西已经买了，不能浪费了！好建议，但是温控器装在哪儿？比较合适？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

X宝上搜索w1308数显温度控制器，带防水的温度探头，可以控制温度回差避免水泵频繁启停，可以固定在水套外面保持良好热接触，固定好之后在温度探头外包点保温棉避免受外界影响（浸在冷却液里就不需要），因为电池电压14V，建议在温控器和水泵供电线路上串2个硅二极管降低工作电压，避免水泵在摩托发动机附近的高温环境下过压工作造成寿命缩短，甚至可以考虑降压使用

[ Last edited by fordchen on 2015-4-12 at 11:37 ]

作者: zzzx 时间: 2015-4-12 04:23
持续关注...顶楼上各位师傅

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 06:06

Originally posted by fordchen at 2015-04-12 11:16:39:

X宝上搜索w1308数显温度控制器，带防水的温度探头，可以控制温度回差避免水泵频繁启停，可以固定在水套外面保持良好热接触，固定好之后在温 ...

非常感谢！我明天看看吧！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 06:07
谢谢各位高手的大力支持！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 06:19
谢谢各位高手的大力支持！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 06:50

Originally posted by zhj821002 at 2015-04-11 18:07:02:

回家吃饭了，明天有事不能继续。。。。。。。请各位见谅

接着加工水套外壳！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 06:56

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 14:50:

接着加工水套外壳！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

晒一下办公室

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 07:19

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 14:56:

晒一下办公室

水套外壳板材

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作者: 越玩越野85 时间: 2015-4-12 08:50
我很支持改装，但是125cc热衰不会很严重，没必要改水冷，整出来的效果也不会咋样，而且影响外观，加好点的机油足矣！个人观点！

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 08:57

Originally posted by 越玩越野85 at 2015-04-12 16:50:17:
我很支持改装，但是125cc热衰不会很严重，没必要改水冷，整出来的效果也不会咋样，而且影响外观，加好点的机油足矣！个人观点！

我的想法和改装方向是不破坏任何原有外观，水箱不放在外面也不破坏外壳，把水箱安置在原来点火器和点火控制器的位置，点火器和控制器将线延长放到别的位置就可以了！水管也做隐藏处理！我最讨厌的就是挖开外壳类的改装和花里胡哨的改装，那样的改装不伦不类！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: wwwk130 时间: 2015-4-12 10:00
这样太麻烦用铜管缠绕方法最好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: youwangji 时间: 2015-4-12 10:04
改用铝焊就对了，只做中缸水冷吗，最热的部分是缸头哦。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 11:34

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 15:19:

水套外壳板材

俩个小时就干了这么点.......

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 11:36

Originally posted by wwwk130 at 2015-4-12 18:00:
这样太麻烦用铜管缠绕方法最好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

铜管不行，接触面积太小，搞不好就散热不良。。。。。。

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 11:38

Originally posted by youwangji at 2015-4-12 18:04:
改用铝焊就对了，只做中缸水冷吗，最热的部分是缸头哦。

先搞中缸，缸头部分打算把火花塞口周围封住，里面是贯通的，一头进水一头出水。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 11:49

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 19:38:

先搞中缸，缸头部分打算把火花塞口周围封住，里面是贯通的，一头进水一头出水。

看图........

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 11:52
封水套之前把缸体散热片都打上孔，加大水流贯通性，水流动更顺畅，加大水与散热片的接触面积。。。

作者: fordchen 时间: 2015-4-12 12:04

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 19:38:

先搞中缸，缸头部分打算把火花塞口周围封住，里面是贯通的，一头进水一头出水。

缸头复杂不好搞，中缸好搞，我觉得缸头可以缓缓再说，中缸改完先跑一段时间，如果效果满意就可以不用再折腾缸头了，中缸散热好了，缸头温度也会下来的，跟水往低处流的道理是一样的

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 12:07

Originally posted by 越玩越野85 at 2015-04-12 16:50:17:
我很支持改装，但是125cc热衰不会很严重，没必要改水冷，整出来的效果也不会咋样，而且影响外观，加好点的机油足矣！个人观点！

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 12:29
[quote]Originally posted by fordchen at 2015-04-12 20:04:57:

缸头复杂不好搞，中缸好搞，我觉得缸头可以缓缓再说，中缸改完先跑一段时间，如果效果满意就可以不用再折腾缸头了，中缸散热好了，缸头温

作者: a190694013 时间: 2015-4-12 12:45
膜拜啊.........高人！期待你的大作....！顶.........

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 13:02

Originally posted by a190694013 at 2015-04-12 20:45:29:
膜拜啊.........高人！期待你的大作....！顶.........

谢谢关注！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zzzx 时间: 2015-4-12 13:36
再次顶贴...期待成品...手艺很精细值得学习

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 13:48

Originally posted by zzzx at 2015-04-12 21:36:34:
再次顶贴...期待成品...手艺很精细值得学习

谢谢！要改就得像模像样的！胡乱搞搞毫无意义！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: zhj821002 时间: 2015-4-12 14:08

Originally posted by zzzx at 2015-04-12 21:36:34:
再次顶贴...期待成品...手艺很精细值得学习

谢谢！要改就得像模像样的！胡乱搞搞毫无意义！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 热衷大排 时间: 2015-4-13 01:46
这动手能力跟想法就让我佩服我是想过但没敢干

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 01:49

Originally posted by 热衷大排 at 2015-4-13 09:46:
这动手能力跟想法就让我佩服我是想过但没敢干

我的飞鹰125是2000年的车，昨天试了一下极速106，车况算好了。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 01:56

Originally posted by 热衷大排 at 2015-4-13 09:46:
这动手能力跟想法就让我佩服我是想过但没敢干

胶水来了.....

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 01:57

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 09:56:

胶水来了.....

进口AB胶

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 02:31
遇到困难了，板材太厚弯拐角很不好搞，原本是打算把水套全部加工好了再去烧铝焊的，现在必须得拆下缸体或者是另外买一个缸体烧好一点弯一点了否则肯定弯不过来。除非加热铝板但是弯的也不一定会很服帖工整，只有烧一点弯一点最靠谱了。

作者: fordchen 时间: 2015-4-13 02:40

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 10:31:
遇到困难了，板材太厚弯拐角很不好搞，原本是打算把水套全部加工好了再去烧铝焊的，现在必须得拆下缸体或者是另外买一个缸体烧好一点弯一点了否则肯定弯不过来。除非加热铝板但是弯的也不一定会很服帖工整，只有烧 ...

找做不锈钢的地方有弯板机，可以弯得很好，厚铝板手工弯没工具有难度，实嫌麻烦就用台钳和大榔头伺候吧，会比较难看

[ Last edited by fordchen on 2015-4-13 at 10:44 ]

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 02:51

Originally posted by fordchen at 2015-4-13 10:40:

找做不锈钢的地方有弯板机，可以弯得很好，厚铝板手工弯没工具有难度，实嫌麻烦就用台钳和大榔头伺候吧，会比较难看

[ Last edited by fordchen on 2015-4-13 at 10:44 ]

谢谢，我拿出去看看，台虎钳和榔头不太合适，太暴力了。把缸体拆下来去烧铝焊的地方烧一点弯一点吧虽然麻烦但是比较靠谱。也比较安全。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 02:56

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-12 20:29:
[quote]Originally posted by fordchen at 2015-04-12 20:04:57:

缸头复杂不好搞，中缸好搞，我觉得缸头可以缓缓再说，中缸改完先跑一段时间，如果效果满意就可以不用再折腾缸头了，中缸散热好了，缸 ...

缸头部分散热不用担心，我的方向是不破坏原有的风路，只是加装水套，所以原来的风冷还是不会改变，再则把原先的钢片缸垫换成铝合金的或者紫铜的缸垫，这样缸头的温度可以更好的导向中缸，让中缸带走部分热量，这样也比原来的要好很多吧，整体温度降低了那么发动机噪声也肯定会有一定的下降，将会更加安静。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 02:59
原本想买一个原装的飞鹰125的拆车缸体的，想想还是不可行，增加了改装成本，还有就是要拆下发动机看看进出水口安装在什么位置更好。所以还是决定拆下发动机。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 03:00

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 10:56:

缸头部分散热不用担心，我的方向是不破坏原有的风路，只是加装水套，所以原来的风冷还是不会改变，再则把原先的钢片缸垫换成铝合金的或者紫铜的缸垫，这样缸头的温度可以更好的导向中缸，让中缸带走部分热量 ...

上下缸垫都用铝合金的。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 03:28

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 10:51:

谢谢，我拿出去看看，台虎钳和榔头不太合适，太暴力了。把缸体拆下来去烧铝焊的地方烧一点弯一点吧虽然麻烦但是比较靠谱。也比较安全。

先看看效果吧

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 04:05
我c他妈的我国的仿制垃圾缸体，跟原装的差远了，破缸体，害我前面白做了妈的，做好的水套配件不能用，日他妈的国产配件。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 06:20
感慨一下，中国的模具设计工程师都是垃圾，有能力的全被有资历的外企挖走了，剩下的冒牌垃圾货都在骗钱，我妹妹就在本地一家大众配件配套厂模具设计部门做助理，她说来面试的都会说的天花乱坠，在外面找个枪手画个设计图说是自己设计的，结果几个月至半年被发现根本不具备设计能力的时候自己滚蛋，反正钱骗到手了。害人害己

作者: zzzx 时间: 2015-4-13 08:55

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 12:05:
我c他妈的我国的仿制垃圾缸体，跟原装的差远了，破缸体，害我前面白做了妈的，做好的水套配件不能用，日他妈的国产配件。

#13##13#

不要激动嘛...缸套是可以压出来重新换的啊...只是不知道目前镗缸这行当还能找到不能...

或者淘宝一个原装二手缸体和缸头在外面做好调试好拆装试车就OK了试车问题不大就把换下来的也改装做备件用...tata...

我有个97年的4cw 最高上过85 没敢再往上跑了#10#

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 09:09

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 14:20:
感慨一下，中国的模具设计工程师都是垃圾，有能力的全被有资历的外企挖走了，剩下的冒牌垃圾货都在骗钱，我妹妹就在本地一家大众配件配套厂模具设计部门做助理，她说来面试的都会说的天花乱坠，在外面找个枪手画个 ...

从新做的水套.......

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作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 09:10

Originally posted by zzzx at 2015-4-13 16:55:

#13##13#

不要激动嘛...缸套是可以压出来重新换的啊...只是不知道目前镗缸这行当还能找到不能...

或者淘宝一个原装二手缸体和缸头在外面做好调试好拆装试车就OK了试车问题不大就把换下来的也改装做 ...

我昨天跑到105，最高了。

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 09:59

Originally posted by zhj821002 at 2015-4-13 17:10:

我昨天跑到105，最高了。

精加工.....

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作者: 李志彬 时间: 2015-4-13 11:50
这里有人做唐缸的

作者: zhj821002 时间: 2015-4-13 12:19

Originally posted by 李志彬 at 2015-04-13 19:50:53:
这里有人做唐缸的

我不膛缸，只是找了一个国产替用旧缸做模具，结果……(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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