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Originally posted by 天飞龙 at 2014-3-7 13:54:
效果如何
Originally posted by cxbjspz at 2014-3-7 13:47:
以上是理论,下面是实际操作
Originally posted by 江门仔 at 2014-3-7 14:01:
没有用的,你的方法我早用了。
用砂纸磨的帖也是我发的,最后还是换化油器才能解决,
几千公里后还会再现的,这问题不化油器的设计缺陷,做得太精了。
Originally posted by A7758 at 2014-3-7 15:46:
希望楼主研究研究铃木真空化油器和本田的有什么不同?
Originally posted by dfecc at 2014-03-07 17:33:34:
效果不太好,我也要试过了,最后拆除国三设置,一年多了没复发(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by 6699230 at 2014-3-7 19:31:
国三设置有哪些?除了那个三元催化!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by 6699230 at 2014-3-7 19:31:
国三设置有哪些?除了那个三元催化!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by 摩托虎 at 2014-3-8 03:05:
玩摩托车如果不会玩化油器那就等于不会玩摩托车,同意吗?南通的兄弟,能把熄火门重点原因说到点上,并且能用办法化解,说明你会玩摩托车!找到使柱塞产生磨损的部位对症下药。了解真空膜片式化油器构造的人一看就 ...
Originally posted by 银色豌豆 at 2014-3-7 13:53:
我没研究过,不知道合用不合用,不过我相信每个幻影车主都关心熄火门。
我去年入手之后才知道熄火门,看了各个网友的帖子,心想到我的时候就换个柱塞好了,60块钱嘛。
不管怎么样,都要顶楼主!
Originally posted by 梁靖轩 at 2014-3-8 11:11:
我想问换个【吊桶化油器】能否解决?
我之前换过一个化油器,转速上不了5千? 感觉跟开着风门跑一样? 是咋回事?
Originally posted by cxbjspz at 2014-3-8 11:32:
请你描述详细一点啊!“换个【吊桶化油器】能否解决?”什么意思!?
Originally posted by 梁靖轩 at 2014-3-8 11:43:
现在原装不是真空膜化油器嘛, 换个老式的吊桶化油器行不行!
Originally posted by cxbjspz at 2014-3-8 11:47:
"现在原装不是真空膜化油器"??原装就是真空膜化油器啊!!你不是幻影???
你是不是说换柱塞式化油器是不是能不受熄火门困扰???是这意思吗??
如果是,那么告诉你,目前还没有柱塞式化油器出现熄 ...
Originally posted by 梁靖轩 at 2014-3-8 12:09:
我意思就是说,为何不改【普通化油器】 非要打磨,修补原装? 直接换掉就行了!
Originally posted by cxbjspz at 2014-3-8 09:45:
你说换柱塞化油器我是没考虑的,因为真空膜在技术上的确比柱塞科技含量高点,在说我也舍不得把大几百的化油器扔了再买柱塞来装!
至于这个真空膜化油器有熄火门,我已经免疫了!所以可以照常使用!
你说熄火门 ...
Originally posted by 摩托虎 at 2014-3-8 13:27:
看来是我看走眼了吗?原来你只懂真空膜片式化油器,不懂柱塞式化油器啊!同样的摩托车用柱塞化油器和真空膜片式化油器爬同样的盘山公路你就知道用柱塞化油器的车子爬坡能力强、油耗省。柱塞化油器现在淘宝 ...
Originally posted by cxbjspz at 2014-3-7 13:47:
以上是理论,下面是实际操作
Originally posted by LIURUI0329 at 2014-3-8 23:52:
动手能力太强了,你是修车的吗?
Originally posted by 摩托虎 at 2014-3-8 13:27:
看来是我看走眼了吗?原来你只懂真空膜片式化油器,不懂柱塞式化油器啊!同样的摩托车用柱塞化油器和真空膜片式化油器爬同样的盘山公路你就知道用柱塞化油器的车子爬坡能力强、油耗省。柱塞化油器现在淘宝 ...
Originally posted by A7758 at 2014-3-7 15:46:
希望楼主研究研究铃木真空化油器和本田的有什么不同?
Originally posted by hzheng520 at 2014-3-9 12:25:
我的老锋翼也碰到过这个问题,后来用砂纸打磨柱塞,全磨光,至今天用了三千多公里了,效果还可以,这个问题比较复杂,一是空滤密封,特别是老锋翼,如果拆了空滤清洗过,安装的时候特别是下边注意压住那根线,否则 ...
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Originally posted by cxbjspz at 2014-3-9 19:04:
其实我一直想说不是空虑的问题,或许大家会认为空虑的外壳没有密封圈,也常常说外壳不封闭!
其实外壳是不需要封闭的,而且外壳也是有进气口的(以老锋翼的空虑为例子),而且进气口的面积要远远大与大家所关 ...
Originally posted by hzheng520 at 2014-3-9 20:46:
确实如此,所以不用担心!
不过如果空滤滤芯没有紧密套在空滤外壳那个塑料环上,也许就会有灰尘直接进入化油器喉管内了!
Originally posted by 刘坡是个大坏蛋 at 2014-03-10 02:46:39:
翻页(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by 飘柔它移 at 2014-3-11 18:36:
不错,!支持这样的营养贴。。。我对化油器的车死心了,所以直接上电喷
Originally posted by 江门仔 at 2014-3-7 14:01:
没有用的,你的方法我早用了。
用砂纸磨的帖也是我发的,最后还是换化油器才能解决,
几千公里后还会再现的,这问题不化油器的设计缺陷,做得太精了。
Originally posted by mr.王 at 2014-3-31 08:04:
如果是楼主所说的化油器有刀口,那为什么连接气缸那一端都是完好的??我也看了,两边都有刀口的,为何偏偏就磨损进气那一面??感觉还是有小粉尘吸入化油器的解释比较合理。
Originally posted by dfecc at 2014-3-7 17:33:
效果不太好,我也要试过了,最后拆除国三设置,一年多了没复发(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by 路过没做声 at 2014-3-9 01:10:
首先 楼主的精神值得我学习 拜模!有个问题 我的柱塞换过 但是一直很耗油 熄火问题少了些 我就搞不懂什么问题了 现在一直使用了五千公里。。。我也折腾几次 搞不定 对楼主3.0的解决方案表示有点怀疑 搓圆直角真能 ...
Originally posted by 抿嘴乐 at 2014-5-9 04:05:
如何拆除的?
Originally posted by 阳光he海岸 at 2014-5-21 22:51:
楼主的车现在怎样啦
Originally posted by 啊~邊個?边个 at 2014-6-4 16:05:
熄火一直没解决,10000多公里就出现,现在2w多了,化油器拆过几次刷活塞柱,用着一段时间又不灵了,最烦的是红绿灯,很多时都起步死火,我手拍化油器都痛了。。。妈的准备今天又要拆出来磨一下,换一个新的600多又 ...
Originally posted by 啊~邊個?边个 at 2014-6-4 16:05:
熄火一直没解决,10000多公里就出现,现在2w多了,化油器拆过几次刷活塞柱,用着一段时间又不灵了,最烦的是红绿灯,很多时都起步死火,我手拍化油器都痛了。。。妈的准备今天又要拆出来磨一下,换一个新的600多又 ...
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