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标题: gw250f1灯闪烁 下午成功解决 [打印本页]

作者: 超人他爸    时间: 2013-2-16 15:47
标题: gw250f1灯闪烁 下午成功解决
gwf1灯闪烁无法点火,下午成功解决  用万用表确定是电门锁里面的转盘上的电阻烧了,朋友拿原来的铃木电喷车拆车件也就是电线总成替换原车损坏的部件装了上去  车现在运转正常   现在等朋友把原车总成损坏的电阻修复,这下长记性了,以后长途随身把这套总成带着以防再出问题  在这里我想说的是一般电阻都是不会有问题的,很可能是电阻质量有差别  有好有坏的!希望厂家能严把小配件的质量关  毕竟买了gw的很多都是用来出去长途玩的,要是再有车在长途路上出问题真的很麻烦啊!
作者: 超人他爸    时间: 2013-2-16 15:52
也就是图片中金属壳里面的一块板上的电阻坏了

QQ截图20130216235117.jpg (33.88 KB, 下载次数: 65)

QQ截图20130216235117.jpg

作者: 砂石木    时间: 2013-2-16 16:10
Originally posted by 超人他爸 at 2013-2-16 23:47:
gwf1灯闪烁无法点火,下午成功解决  用万用表确定是电门锁里面的转盘上的电阻烧了,朋友拿原来的铃木电喷车拆车件也就是电线总成替换原车损坏的部件装了上去  车现在运转正常   现在等朋友把原车总成 ...

真如厂家技师远程判断一样,锁头里的电阻件坏了。

看来这个电阻件的质量不过硬。
楼主为GW250车友提供了此类毛病的教训和借鉴。  

作者: 超人他爸    时间: 2013-2-16 16:15
Originally posted by 砂石木 at 2013-2-17 00:10:

真如厂家技师远程判断一样,锁头里的电阻件坏了。

看来这个电阻件的质量不过硬。
楼主为GW250车友提供了此类毛病的教训和借鉴。  

的确  小小电阻   但是出了问题就很麻烦  以后长途还要把原车的总成带着   随时准备应急   我就是把壳拆了 把里面的电路板加电线重新换了一套就好了  以后上路把修好的原车线路带着 以防万一   再出问题  我估计再也不敢出长途了
作者: 砂石木    时间: 2013-2-16 16:23
Originally posted by 超人他爸 at 2013-2-17 00:15:

的确  小小电阻   但是出了问题就很麻烦  以后长途还要把原车的总成带着   随时准备应急   我就是把壳拆了 把里面的电路板加电线重新换了一套就好了  以后上路把修好的原车线路带着 以防万一   再出问题  我估计 ...

我认为,损坏那个小电阻一般不容易。

为了保险,线路可直搭,但不防盗。
最好的方法是更换功能强一些的电阻,这要请教懂电器的师傅。
在您发的那个帖子里,上海摩友-戒情人就提出过这个建议。
在这个帖子里:  


http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=3&highlight=
作者: canbee    时间: 2013-2-16 16:25
那个电阻是碳膜还是金属膜的?如果要跑长途,干脆换成大功率金属膜为好
作者: 超人他爸    时间: 2013-2-16 17:09
Originally posted by canbee at 2013-02-17 00:25:35:
那个电阻是碳膜还是金属膜的?如果要跑长途,干脆换成大功率金属膜为好

是蓝色的,貌似是金属膜电阻(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 金华老鹰    时间: 2013-2-17 00:30
路过帮顶
作者: tianyelkh    时间: 2013-2-17 01:48
Originally posted by 砂石木 at 2013-2-17 00:23:

我认为,损坏那个小电阻一般不容易。

为了保险,线路可直搭,但不防盗。
最好的方法是更换功能强一些的电阻,这要请教懂电器的师傅。
在您发的那个帖子里,上海摩友-戒情人就提出过 ...

《为了保险,线路可直搭,但不防盗。》你说的意思是把电阻去掉,两头接上可解决问题?
作者: niyeyedewo    时间: 2013-2-17 01:57
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作者: 砂石木    时间: 2013-2-17 01:58
Originally posted by tianyelkh at 2013-2-17 09:48:

《为了保险,线路可直搭,但不防盗。》你说的意思是把电阻去掉,两头接上可解决问题?

是的,此为最原始的方法。

带有防盗电阻的电门锁与直接搭线永不出病的电门锁,到底选择哪种最有利?
当然选择前者。像楼主车子出现不着火的概率非常之小。

作者: 摩托兔爷    时间: 2013-2-17 02:33
新的一年要更加努力学习摩托知识。
作者: qhfgu    时间: 2013-2-17 02:33
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作者: 超人他爸    时间: 2013-2-17 03:56
Originally posted by qhfgu at 2013-02-17 10:33:39:
有此遭遇,下次碰到类似情况可以借鉴,就是改装时候尽量不要动原厂的。好像以前没听说发生这种事,估计类似的概率不会很高。

我还什么都没有改装的,如果再发生这种问题,就直接搭起来搞定,(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: lei12998    时间: 2013-2-17 03:58
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作者: 砂石木    时间: 2013-2-17 04:08
Originally posted by lei12998 at 2013-2-17 11:58:
多谢分享,我时不时会跑小长途希望不要出现问题。
钥匙不好插入,打了机油,好使点了。

呵呵,我在钥匙上也常搞点机油润滑,不然不容易插进匙孔。
作者: lei12998    时间: 2013-2-17 04:09
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作者: zwwzb    时间: 2013-2-17 04:18
这问题确实少见的
作者: tianyelkh    时间: 2013-2-17 04:22
Originally posted by 砂石木 at 2013-2-17 09:58:

是的,此为最原始的方法。

带有防盗电阻的电门锁与直接搭线永不出病的电门锁,到底选择哪种最有利?
当然选择前者。像楼主车子出现不着火的概率非常之小。

多谢指导!!
作者: lt241660552    时间: 2013-2-17 04:25
路过学习下
作者: 冲锋枪手    时间: 2013-2-17 13:32
学习了,

谢谢超人孩他爹:cool::cool:................
作者: canbee    时间: 2013-2-17 13:44
Originally posted by 超人他爸 at 2013-2-17 01:09:

是蓝色的,貌似是金属膜电阻(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)


方便的话兄弟能否解剖锁头电路板后照个相上来?原配电阻估计换成1W的金属膜电阻应该足够了。今晚随便在百度搜了一下,发现很多国三的125都用上这招了,也就是说只要那些贼不是太落伍的话都可以随便解决,方法就超简单了。
阻值的话,我猜应该是1k的。这种靠电阻降压来识别的方法就太落伍了,随便加个打磨芯片也好啊。#041#
作者: 痴者斐然    时间: 2013-2-17 14:04
感谢楼主的把这个问题说给大家听
作者: 超人他爸    时间: 2013-2-17 17:50
Originally posted by canbee at 2013-2-17 21:44:


方便的话兄弟能否解剖锁头电路板后照个相上来?原配电阻估计换成1W的金属膜电阻应该足够了。今晚随便在百度搜了一下,发现很多国三的125都用上这招了,也就是说只要那些贼不是太落伍的话都可以随便解决,方法 ...

这个  等我有时间去朋友店里拍照上传  我把坏的总成拆了下来 等他重新给我焊接电阻的   其实这电阻在小偷眼里就是废物的
作者: 砂石木    时间: 2013-2-18 05:35
Originally posted by 超人他爸 at 2013-2-18 01:50:

这个  等我有时间去朋友店里拍照上传  我把坏的总成拆了下来 等他重新给我焊接电阻的   其实这电阻在小偷眼里就是废物的

是原厂电阻,还是外购电阻?  
作者: 超人他爸    时间: 2013-2-18 06:09
Originally posted by 砂石木 at 2013-2-18 13:35:

是原厂电阻,还是外购电阻?  

另外购买电阻   有的修电视的那里多了去了
作者: 砂石木    时间: 2013-2-18 06:14
Originally posted by 超人他爸 at 2013-2-18 14:09:

另外购买电阻   有的修电视的那里多了去了

可选择比原厂电阻的功率大些的,耐久性好,不易损坏。
不知我说的有无道理,呵呵。

作者: 戒情人    时间: 2013-2-18 14:09
Originally posted by 砂石木 at 2013-2-17 00:23:

我认为,损坏那个小电阻一般不容易。

为了保险,线路可直搭,但不防盗。
最好的方法是更换功能强一些的电阻,这要请教懂电器的师傅。
在您发的那个帖子里,上海摩友-戒情人就提出过 ...

电路直搭系统无法自检成功,现象为F1灯闪烁不停,这个电阻的作用就是防盗,能跳过电阻通过ECU自检的话,那还谈何防盗。
作者: 山中小猫    时间: 2013-2-19 04:08
电阻这东西本来就是易损耗产品。坏了就换个电阻。万用表即可测出阻值。
作者: 光头李鬼    时间: 2013-3-1 15:36
还说是小问题?不要自打嘴巴了!!!差之毫厘,失之千里,重大问题就是由这样的小问题产生的,这样严重的的质量事故按国际惯例,厂家是要召回的!!!
作者: 马成飞    时间: 2013-3-2 01:32
路过看看
作者: manburensheng    时间: 2013-3-2 09:48
路过帮顶 还是有点不明白 以后路上坏了直接连线就可以?
作者: shawell518    时间: 2013-3-2 10:19
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作者: 老张.随缘    时间: 2013-3-2 11:42
路过看看
作者: 河池金板125    时间: 2019-10-18 00:52
山中小猫 发表于 2013-2-19 12:08
电阻这东西本来就是易损耗产品。坏了就换个电阻。万用表即可测出阻值。

电阻是这种的,测了。是100欧。。

1000.jpg (90.85 KB, 下载次数: 9)

1000.jpg

100000.jpg (134.42 KB, 下载次数: 13)

100000.jpg

作者: 此号码也活埋    时间: 2019-10-27 12:39
坏在高速公路上只能等死别无它法!


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