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Suzuki 宣布正与赛会商讨退出 MotoGP 事宜

2022-5-13 13:41| 发布者: 摩迷小编| 查看: 86| 评论: 0|原作者: 群策网

摘要: 五月 12 日,Suzuki 车队新闻办公室发布了通告,称他们正与 MotoGP 的赛事推广公司、西班牙 Dorna Sport SL,商讨在 2022 赛季结束之后,退出这项赛事的事宜。 通告的原文译本如下: 铃木汽车公司(Suzuki Motor ...

       五月 12 日,Suzuki 车队新闻办公室发布了通告,称他们正与 MotoGP 的赛事推广公司、西班牙 Dorna Sport SL,商讨在 2022 赛季结束之后,退出这项赛事的事宜。

       通告的原文译本如下:

       铃木汽车公司(Suzuki Motor Corporation)正在与多纳(Dorna Sport)讨论在 2022 年底结束参与 MotoGP 的可能性。

       很遗憾的是,(出于对)当前的经济形势,以及将精力集中在汽车行业近年来所面临的重大变化上的需要,正迫使铃木转移成本和人力资源以开发新技术。

       我们要向铃木 MotoGP 车队(Suzuki Ecstar Team)、多年来支持铃木赛车活动的所有人、以及给予我们热情支持的所有铃木车迷表示最深切的感谢。


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       不计算外卡参赛的车手,MotoGP 赛场上目前有 24 台赛车参与整个赛季的争夺,Suzuki 的退出计划,其留下来的空缺、相信会被快速获得填补。

       早在 2008 年欧美金融危机爆发,Kawasaki 在 2009 赛季结束之后退出 MotoGP,多纳公司开始强化 MotoGP 级别参赛资格的门槛,多年下来的演变,维持着赛道上固定的参赛者数量、成为了核心的工具,从而也让 MotoGP 级别的参赛资格,变成跟配额一样的有价资源,否则 Aprilia 阿普利亚此前只能使用 “ 挂靠 ” 的形式参赛,也不会要等到 2022 赛季、才可以正式获得自组工厂车队的参赛资格。去年四月份的时候,Suzuki 与多纳签署了新的五年参赛合约,参加 2022 到 2026 赛季 MotoGP 级别的比赛,中途退出、让 Suzuki 或将面临一个可能是极高的经济成本。

       目前,Suzuki 车队在 2022 赛季之初有着不错的表现,西班牙车手林斯(Alex Rins)为车队拿下了两次登上颁奖台的记录,目前以 69 分暂时排在车手积分榜并列第三的位置。

       下图:2022 赛季里的林斯(资料图片)。


       MotoGP 在 2002 年创办以来,如果 Suzuki 的退出计划落实,那么会是这家日本制造商第二次退出这项赛事:第一轮的参赛时间是 2002 - 2011 年,2012 年开始退出了比赛;第二轮的参赛时间是 2015 年(2014 年曾以外卡参赛,但没有参加全年分站的比赛)到现在。

       下面的图片,Suzuki 第一代的 MotoGP 工厂赛车、搭载 V 型四气缸发动机的 2005' GSV-RR(资料图片)。


       下面的图片,Suzuki 第二代的 MotoGP 工厂赛车、搭载直列四气缸发动机的 2014' GSX-RR 原型车(资料图片)。


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