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泥巴佬狂喜!KTM 2023 SX 越野系列发布更新

2022-5-12 14:23| 发布者: 摩迷小编| 查看: 3092| 评论: 0|原作者: 骑士网

摘要: KTM发布了2023款SX系列的车型,其中二冲程车型升级了电喷系统和电启动,四冲程车型的电控系统以及悬挂系统的优化。KTM二冲程场地越野车型SX系列,迎来30年来最大的一次更新,搭载了电子动力阀和电启动,并在125、250 ...


KTM发布了2023款SX系列的车型,其中二冲程车型升级了电喷系统和电启动,四冲程车型的电控系统以及悬挂系统的优化。


KTM二冲程场地越野车型SX系列,迎来30年来最大的一次更新,搭载了电子动力阀和电启动,并在125、250和300 SX上采用电喷系统,使用Vitesco ECU实现混合油的燃油控制。


在覆盖件上,KTM也做了相应升级,新材料的表面更加光滑,增加车身清洁度;提供支撑的部件,侧护板,油箱侧板,脚踏等优化了防滑处理,提升操控性。


KTM对四冲程的SX-F车系进行了车架的调整,在发动机安装角,副车架材料,后摇臂均进行了技术更新,目的是为了减重和提高操控响应。对WP XACT空气避震系统则做了优化调整,进一步提高了能量吸收效率,降低触底风险。


KTM  SX系列车型是出色的场地越野车系列,作为最会偷轻和“抄近路”的品牌,KTM从2010年开始,便大量运用空心的压铸铝制的摇臂设计,合成材料副车架以及一体式轻量化的燃油泵等措施来减轻车重;这些举措也为KTM斩获多项赛事头衔。


这次KTM车型升级也预示着,摩托车数据应用的竞赛已经开始了。只有通过不断地对测试数据积累,才能有目标的优化自家产品。国内厂商如果只一味的模仿制造,不注重数据积累和科研开发将会被越拉越远。

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