摩托车论坛

搜索
摩托车论坛 首页 摩坛史记 查看内容

内燃机技术再次有了新的突破,或许电动化只是过渡。

2022-1-24 03:57| 发布者: 摩迷小编| 查看: 13822| 评论: 0|来自: 小诸葛聊摩托

摘要: 在2022年初时,日本的川崎、雅马哈、斯巴鲁、丰田和马自达,来了一个结盟研发纯氢内燃机引擎,是一个非常有利摩托车发展的合作项目。 然而最近美国的一家新创公司Astron公布的全新内燃机Omega 1,再次将摩托车的未来 ...
   在2022年初时,日本的川崎、雅马哈、斯巴鲁、丰田和马自达,来了一个结盟研发纯氢内燃机引擎,是一个非常有利摩托车发展的合作项目。


   然而最近美国的一家新创公司Astron公布的全新内燃机Omega 1,再次将摩托车的未来发展推到了一个新的高度。


   要知道该发动机拥有160匹马力,但只有15公斤重,这是一个匪夷所思的概念!


   它采用两组转子上下连接组成,上方的转子负责进气、压缩行程,而下面的转子负责点火、排气行程,两颗转子之间夹着燃烧室,结构看起来很简单,但少了活塞、活塞环和缸壁之间的摩擦耗损,所以这颗引擎的动力损耗和热量都很低。


   这正因为如此,做到160匹马力的输出,最高转速可达25000转。另外Astron表示,该引擎在高速巡航时,通过电脑控制间隔点火来降低油耗,提供毫无延迟的动力输出。


   关于它的引擎维护成本官方也给出了答案,大修时间在10万小时以上,看来它的耐用性还是非常可以的。

   试想一下25000转的超高转速,大马力低重量,放在一个小巧的车型上,真是一件不敢相信的事情!

以上图文版权归原作者所有,如有侵权请联系删除

更多新闻资讯请查看其他版块哦!



路过
2

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

刚表态过的朋友 (2 人)

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-29 09:00

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部