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轻骑KR GV300S“炫”上市,售价没优势的情况下,能冲出重重包围吗?

2021-10-11 03:05| 发布者: 摩迷小编| 查看: 16796| 评论: 0|原作者: 键盘车神老凯

摘要: 豪爵TR300、钱江闪300、奔达灰石300等一批国产太子发布上市后,轻骑KR GV300S也坐不住了。继上次风尚版更新不久,再次推出了“炫”版来提升吸引力和竞争力。不过新款28980元的定价并没有太多惊喜,原厂状态下默认是 ...
豪爵TR300、钱江闪300、奔达灰石300等一批国产太子发布上市后,轻骑KR GV300S也坐不住了。继上次风尚版更新不久,再次推出了“炫”版来提升吸引力和竞争力。不过新款28980元的定价并没有太多惊喜,原厂状态下默认是双座版本,BOBBER风格的真皮单座还需要额外选购。相比现售25800元的经典版和风尚版有不小的涨幅,更是要比钱江、奔达的同排量V缸车型贵上不少。


既然车厂敢涨价,那么自然是要有拿得出手的升级项目,才能说服和打动消费者,首先济南轻骑和韩国晓星的合资关系,注定它要比纯国产品牌会贵一些,这也是能理解的因素;其次是新款有了多项配置方面的提升,大灯升级为LED矩阵式、转向灯为LED流水式,提高了照明效果和辨识度。仪表升级为LCD全液晶屏,读数更清晰、功能更齐全,同时将点火钥匙移到了侧面。前减震升级为KYB,轮毂变成了前16后15寸钢丝辐条圈+前120后150真空胎的组合,契合运动巡航定位的同时,增加了复古气息。最后就是车身版画和质感的变化,更加年轻活力。


发动机也在本次升级之内,虽然排量还是296cc,但是优化了进排气系统,最大马力提升到30.5匹,最大扭矩为27.6nm,动力相比老款提升了8%。不过在当初V2动力稀缺的时候还好,如今可不只有一家,物以稀为贵的优势恐怕不复存在了。而双通道ABS、12.5L油箱、172kg整备质量、710mm座高基本没有变,链条传动依旧有些遗憾,若是能变为皮带传动,相信涨价会更容易接受些吧。图片


轻骑KR GV300S“炫”的市场表现如何,很大程度会被竞争对手制约,本田CM300光环耀眼,豪爵TR300后来居上,奔达钱江的价格更低。那么新车想要冲出重重包围,恐怕并不容易。

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