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KTM 新一代 RC125、RC200、RC390 户外特写

2021-9-3 13:51| 发布者: 摩迷小编| 查看: 3356| 评论: 0|原作者: 群策网

摘要: 八月 31 日,KTM 正式发布了新一代的 RC125、RC200、RC390 跑车。 RC 系列的这三个车型在 2013 年首次发布、次年在多个国家/地区市场陆续上市,均搭载来自对应街车款 Duke 平台(2011 年发布、2012 年开始上市)的 ...

       八月 31 日,KTM 正式发布了新一代的 RC125、RC200、RC390 跑车。

       RC 系列的这三个车型在 2013 年首次发布、次年在多个国家/地区市场陆续上市,均搭载来自对应街车款 Duke 平台(2011 年发布、2012 年开始上市)的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机。三个版本中,RC125、RC390 属于全球市场的车型,而 RC200 主要面向印度和部分特定需要的国家/地区市场。

       与现行款的单气缸 RC 系列相比,新一代的 RC 系列有一个全新的外观造型,厂方称,“ 在外观上的新设计特意增加了整体的外部尺寸,这不仅带来了醒目的视觉效果,而且优化了高速之下的空气动力学。而这一新设计还优化了防风和防风雨性能,通过使用车身内外侧板来引导气流远离骑士,从而增强了对热量的管理(意为降低了骑士对热量的感觉)。”

       动力单元方面,新的 RC125、RC200、RC390 沿用了原有的平台,但空气过滤器盒采用了新的设计,最大动力输出保持不变,但扭矩则有轻微的提升。

       其他的变化,包括新设计的、更轻的车架,悬挂系统是全新的配套,车身规格采用了符合人体工程学的设计,更大的油箱等。而单气缸旗舰级的 RC390,则采用了更多的新配置。


       新一代的 RC125,发动机缸径、行程保持为 58 mm x 47.2 mm,排汽量 124.71 cc,最大动力输出 11 kw(约 15 匹)。最大扭矩从现行款的 11.8 N.m 提高至 12 N.m。

        下图:2022' RC125。


       新一代 RC200 的发动机缸径、行程保持为 72 mm x 49 mm,排汽量 200 cc,最大动力输出 19 kw(约 26 匹)。最大扭矩从现行款的 19.2 N.m 提高至 19.5 N.m。

       下图:2022' RC200。


       新一代 RC390 的发动机缸径、行程保持为 89 mm x 60 mm,排汽量 373 cc,最大动力输出 32 kw(约 44 匹,欧洲版)。最大扭矩从现行款的 35.3 N.m 提高至 37 N.m。

       下图:2022' RC390。


       新一代的 2022' RC 系列暂定于明年三月份开始,向各地经销商供货。

       更多关于新一代 RC125、RC200、RC390 的简介,将于稍后发布。

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