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600-700cc跑车较量,看看KTM、雅马哈、川崎的中排量跑车战略

2021-3-29 11:43| 发布者: 摩迷小编| 查看: 3562| 评论: 0|原作者: 机车网

摘要: 自从Aprilia RS 660出现以来,大家对于MT-07的跑车版本的期待日益高涨。尤其是在Yamaha把R6从从车型列表中取走之后,推出一台600-700cc的新一代双缸跑车,显然合乎情理,外媒推测这台车约重180kg,马力约为100hp,价 ...

自从Aprilia RS 660出现以来,大家对于MT-07的跑车版本的期待日益高涨。尤其是在Yamaha把R6从从车型列表中取走之后,推出一台600-700cc的新一代双缸跑车,显然合乎情理,外媒推测这台车约重180kg,马力约为100hp,价格会比较实惠


根据2022年车型的CARB强制性排气和消耗分类报告(下图),雅马哈新的Supersport名为YZFR7,编号后面的缩写L和B应该表示雅马哈的蓝色和午夜黑。689cc的排量表明了这就是MT-07的CP2发动机


这台发动机的最大马力75hp、最大扭矩66.7Nm/6500rpm,不过雅马哈如果想用这台发动机开发跑车,那75匹肯定是不够的


除雅马哈外,川崎也曝光了Ninja 700 R模型,据说将使用Ninja650的直列双缸发动机,但进行扩缸到700cc,马力可达到95hp。外形设计将依照2021款的ZX-10R,但是车架底盘使用与Ninja 650相同的高强度钢管车


另外还有KTM可能会推出的RC 890,毕竟自从2015年KTM停产RC8后,仿赛车型仅剩下入门级距的RC 390可供选择。RC 890将会采用890 DUKE同动力平台,890cc并列双缸发动机,最大马力115HP/9000rpm、最大扭矩92Nm/8000rpm


JC君:

这么看来,随着技术的成熟,双缸中排量跑车似乎是个趋势,从阿普利亚RS660的到来,无疑让本来相对平静的市场起了波澜,如果这些车型相继上市,不知道本田、铃木、以及其他车厂会不会也有进一步动作

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