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新XMAX400“反制”Forza 350!持续上演“双羊争霸”好戏!

2020-7-23 13:11| 发布者: mao1834| 查看: 3908| 评论: 0|原作者: 樟树金阳

摘要: 日前,本田在泰国曼谷国际车展(Bangkok International Motor Show)发布了全新(佛沙)FORZA 350,定价为17.35万泰铢。泰版Forza 350四种配色本田将Forza 300的279cc排量提升至350的329.60cc,并非简单扩缸,缸径和 ...

日前,本田在泰国曼谷国际车展(Bangkok International Motor Show)发布了全新(佛沙)FORZA 350,定价为17.35万泰铢。

泰版Forza 350四种配色
本田将Forza 300的279cc排量提升至350的329.60cc,并非简单扩缸,缸径和行程均有变更,实际上是全新的eSP+技术引擎,官方宣称最大功率预计提升至29hp(Forza 300为25.2hp)。

2021 Forza 350
售价比Forza 300上涨约1000元人民币左右。

Forza 350
本田的目标非常明确,提升竞争力特别是动力储备,在东南亚“主战场”,“狙击”“宿敌”雅马哈XMAX 300,还有光阳 Super Dink 350,主要是雅马哈。并且进一步拓展Forza 300的新市场,比如中国大陆和欧洲市场,以“价格差”优势与XMAX 300侧面交锋。一场好戏正拉开序幕!
“双羊争霸”前传
本田Forza 300与XMAX 300,两者在操控性、便利性、舒适性等方面各有所长,旗鼓相当,也都拥有各自庞大的拥趸群。

雅马哈Xmax 300:292cc水冷单缸引擎,功率为20.6KW/7250rpm,峰值扭矩29Nm/5750rpm。
本田Forza 300:279cc水冷单缸引擎,功率为18.5KW/7000rpm,峰值扭矩27.2Nm/5000rpm。
在0-100km/h加速测试中,Forza 300以13.579s(达成距离257.929m)的成绩,败给11.962s(达成距离222.296m)的XMAX 300。0-400km/h,两车成绩差缩短至1s。
虽然动力差距不大,在日常使用中,其实并没有明显区别。但是,差距是不争的事实。本田断难接受!于是,全新战将Forza 350受命“出征”!

“双羊争霸”后传
对于本田Forza 350的“狙击”,雅马哈迅速做出了“反制”部署,准备将“坐阵”欧洲“主战场”的Xmax 400“移师”东南亚,与Xmax 300“会师”,对Forza 350形成“反包围”之势。

全新雅马哈XMax 400
全新雅马哈XMax 400的外观设计与XMax 300相同,底盘车架相同。除了排量动力差异外,XMax 400的前制动采用了276mm双盘,制动性能有绝对提升。之前,Xmax 300的制动效果略逊本田Froza 300,这回Xmax可以扳回一筹。另外,据悉,新400的前悬吊可能采用电子调节功能(以实车为准)。

雅马哈反制本田的最大王牌,依然是排量和动力,因为其他功能相差不大。全新的XMax 400将配备395cc 4冲程,SOHC,4气门,水冷单缸引擎。在7,000rpm时可输出最大功率33ph,在6,000rpm时爆发36Nm峰值扭力。对比Forza 350预计的29hp最大功率,XMax400又有了胜算。至于价格,预计它会比新Forza 350贵。

XMax400

XMax400

XMax400
良性竞争带来的结果预测
雅马哈的后手牌很多,不愧是“绵羊”大户,好牌一张接着一张!长此以往,是不是“羊皇T妈”也该上阵了?这是真要让Forza 350出师为捷身先死的节奏啊!
两军对垒,上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵。对于本田,自有一番好谋略。按照小编的“纸上谈兵”之略分析,Forza系列可采用迂回战术,避其锋芒。

最大的可能性就是重新调整市场布局,开辟Forza 300新市场,比如具有巨大潜在购买力的中国大陆市场以及欧洲市场。目前,雅马哈XMAX 300在中国大陆以62800元上市,如果Forza 300以6万内价格进入,会是什么结果?而Forza 350则可坐阵东南亚市场,与Forza 300互为犄角,对XMAX 300进行合围,就算援兵XMAX 400驰援东南亚,Forza 350依然可以“价格差”这张王牌迎击之……
车友们,“双羊争霸”好戏准备开场,小马扎占座!


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