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铃木250即将搭载全新双缸发动机...

2020-3-26 12:21| 发布者: 摩迷小编| 查看: 490| 评论: 0|原作者: 摩旅

摘要: 目前在铃木旗下有两款250cc跑车,单缸极客飒250和双缸GSX-250R,作为铃木新推出的极客飒250明显比老平台的GSX-250R更受重视和受欢迎。但从最近媒体曝光的铃木全新双缸发动机专利图,也证明了铃木并没有放弃对双缸发 ...


目前在铃木旗下有两款250cc跑车,单缸极客飒250和双缸GSX-250R,作为铃木新推出的极客飒250明显比老平台的GSX-250R更受重视和受欢迎。


但从最近媒体曝光的铃木全新双缸发动机专利图,也证明了铃木并没有放弃对双缸发动机的更新,也就是目前国内的GSX-250R和GW250搭载的双缸发动机。


我们从第二个专利图中可以看到的车轮轮毂是来自GW250的轮毂,也就是说正在升级GW250发动机,那么也等于在升级GSX-250R发动机。


在全新发动机专利申请的两个重要信息,1、为了通过更加严格的欧洲环保标准,对三元催化装置进行修改。2、新款双缸250发动机最大马力达到40匹左右,相比当前最大马力24.8匹,有了质的提高。


那么全新GSX-250R离真正的仿赛车型有多远了呢?如果采用新的发动机,那它就是真正意义上的小钢炮了,参考国外非常强的150cc仿赛小跑车铃木GSX-R150,那么GSX-R250做到这一点也完全没问题。


自铃木GSX-250R发布以来,一直是国内销售最好的车型之一,但随着一些品牌推出新的跑车后,也正在逐步蚕食GSX-250R的一些市场份额,加之国外的竞争对手本田CBR250RR早就以小钢炮的定位存在,要知道单缸极客飒250是无法胜任竞争的,只能是升级GSX-250R来应战。


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