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日本发动机为何那么先进特别是摩托车的发动机

2020-1-17 10:42| 发布者: mao1834| 查看: 5016| 评论: 0|原作者: 阿煜说历史

摘要: 说实话,即便是今天,国内所有摩托车厂家都造不出60年前生产的本田幼兽!就算造出来了,2万多一辆,也没什么人买。宁愿买大厂的弯梁也就几千。有些东西已不是技术问题,而是市场影响了!当然市场也不是根本的原因, ...

说实话,即便是今天,国内所有摩托车厂家都造不出60年前生产的本田幼兽!就算造出来了,2万多一辆,也没什么人买。宁愿买大厂的弯梁也就几千。有些东西已不是技术问题,而是市场影响了!

当然市场也不是根本的原因,德国、日本研发的高端技术很多都无法量产,像布加迪之类的亏大本卖,人家照样投入研发。技术能不能变现是一回事,有没有积累是另一回事。今日的高端就是明天的低端!

现在国产大排量摩托车品牌,钱江,春风,发动机都是日本淘汰的,老黄蜂发动机,川崎650发动机,说的好听逆向开发,实际就是仿造人家的,而且是淘汰的技术!

新技术就先不谈了,谈机体材料,铁,铝合金,基础材料跟不上,新技术都是空谈!同样的结构,同样的材料,同样的设备,中国都不可能造出同质量发动机,只因国人现在太急功近利,根本不会想到3年后的事情。

我认为,一个企业,单纯为了降成本而降质量,就是急功近利的表现,日本摩托车在越南卖得比中国产的贵多了,可是中国产的销量却在不断萎缩,说明什么问题?就好比豪爵和铃木,豪爵即使造出GW一样的车,但价格都一样,试问大家是买铃木还是豪爵?想要生存就要比铃木便宜,便宜了就一定要降成本,市场也决定质量!

摩托车发动机是汽车发动机的简化版,很多汽车厂商都忽略了这点,摩托车发动机这么小你都造不好,还怎么造好汽车发动机呢?

对此你们怎么看呢?欢迎回复评论!


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