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光阳的电动车面对GOGORO的强势,选择海外包围台湾路线?

2019-10-8 15:36| 发布者: mao1834| 查看: 3597| 评论: 0|原作者: 斐罗设计

摘要: 台湾机车制造商光阳在台湾绝对是最大的品牌,但是在面对年轻电动车型来临的时代,GOGORO的迅速崛起一直以来没有很好的对策。gogoro年轻的设计理念以及宣传,迅速在台湾占据了90%以上的电动车销售,更是开展的TO B业 ...

台湾机车制造商光阳在台湾绝对是最大的品牌,但是在面对年轻电动车型来临的时代,GOGORO的迅速崛起一直以来没有很好的对策。gogoro年轻的设计理念以及宣传,迅速在台湾占据了90%以上的电动车销售,更是开展的TO B业务和雅马哈、宏佳腾等共享系统。

甚至在今年机车快闪活动创造了吉尼斯纪录的机车瀑布。打出了GO WORLD的口号,令光阳担心的是越来越对的阿伯阿嫲也开始选择GOGORO。

其实任何企业都明白,电动化绝对是两轮车的未来,在这个能源变革的节点,光阳一开始就有点被动。但是gogoro也有困扰,在大陆体系国家,换电系统的架设绝非易事,也造就了GOGORO无法离岛的困局,甚至说无法离开台北的困局。这一点让光阳看见了战略方向,那就是海外包围台湾的战略。近日光阳就在荷兰的Parcel+Post Expo邮政快递展上发力欧洲市场

有着把换电和车辆系统率先推广在欧洲商用市场的布局。利用光阳在欧洲成熟的销售体系网络开始迈开电动化的实质性一步。结合燃油车这个gogoro的弱项,把KYMCO这个两轮出行品牌油电结合,换电的优势和缺点在同一个品牌内互补的体系。当然gogoro整合宏佳腾来达到类似的目的也不无可能。

这一切我们期待在米兰车展光阳为我们揭示更多。



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