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13万的摩托车,1分钟就售磐了!雅马哈MT 09真的这么香吗?

2019-8-13 10:34| 发布者: mao1834| 查看: 5672| 评论: 0|原作者: Audi世家

摘要: 13万的摩托车,1分钟就售磐了!雅马哈MT 09真的这么香吗?被冠以"扭力大师"之称的雅马哈MT-09,以大茂形式进入国内,售价高达12.98万元,却开卖仅仅1分钟被哄抢一光,雅马哈MT 09真的这么香吗?雅马哈MT家族系列 ...

13万的摩托车,1分钟就售磐了!雅马哈MT 09真的这么香吗?被冠以"扭力大师"之称的雅马哈MT-09,以大茂形式进入国内,售价高达12.98万元,却开卖仅仅1分钟被哄抢一光,雅马哈MT 09真的这么香吗?


雅马哈MT家族系列车型,最初是在1999年的东京车展上亮相,当初雅马哈MT-01概念车可谓是让人惊艳,但MT-01量产车却直到2005年才与大家见面,不过随后MT-03、07、09和10等车型的相继推出,让消费者的选择更加多样化。其中MT-09在外观方面与MT-10比较相像,都属于外形短小精悍类型,车身线条犀利浓厚,攻击意味十足。车头部位看似"凶神恶煞"的下潜式LED大灯,与车身完美契合,起到了画龙点睛的作用。



动力方面,MT-09采用的是实际排量为847cc的直列三缸发动机,最大功率和最大扭矩分别可达84.9kW和87.4牛米。值得一提的是,它仅仅在3000rpm时,就能输出全部扭矩的70%,另外再加上它整车质量仅仅193千克的重量,让它无论在任何档位,只要拧动油门,就能激发出澎湃凶猛的动力。


另外,MT-09在自家MOTOGP赛场技术的加持下,YCC-T电子油门控制系统在保障充足动力的同时,操控也会更稳定、顺滑。它所拥有的滑动离合器,在换挡过程中车身会更稳定的同时,在减档操作时还能有效避免发动机转速与时速不匹配造成的后轮跳动、脱胎等状况。这样一来即便是进入弯道前减速的稳定性还是弯道处理等方面,都能为骑手带来极致顺滑的玩到体验。另外QSS快排系统,起到了简化升档操作的作用。值得一提的是,MT-09所具备的TCS牵引控制系统和3种驾驶模式,能更好的平衡动力和扭矩。



更强劲的动力,加上"平易近人"的个性,是"大师"必不可少的风范,而在这一点上,雅马哈MT-09"扭力大师"的称呼可谓是名副其实!



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