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两兄弟骑着40岁的金翼砸了ADV的场子!

2019-8-6 10:33| 发布者: mao1834| 查看: 3031| 评论: 0|原作者: 复古摩托车 wasabi

摘要: 位于华盛顿州的Dos Honduros机车俱乐部,成员只有Wicked Wiley和Maxx Revs两个人,他们的坐骑是两台于1980年生产的本田金翼GL1100 Interstates。一般来说,骑金翼的车手向来是喜欢稳稳当当在公路上旅行的人,如果再 ...

位于华盛顿州的Dos Honduros机车俱乐部,成员只有Wicked Wiley和Maxx Revs两个人,他们的坐骑是两台于1980年生产的本田金翼GL1100 Interstates。一般来说,骑金翼的车手向来是喜欢稳稳当当在公路上旅行的人,如果再骑上这种40年车龄的老车,怕是过一下减速带都会把屁股抬起来才行,不过这两位兄弟玩金翼的画风似乎有点辣眼睛!


起初,Wicked Wiley和Maxx Revs的玩车风格还算比较“正常”,他们的大部分时间都在骑着自己的KTM 1190,并且还会经常参加一些摩托车赛事。但当他们从朋友那里得到了一对已经停驶了10年之久的老金翼之后,似乎发现了一个全新的世界,而如今他们的KTM已经大部分时间都被放在车库里吃灰了。

在离开KTM投奔到大金翼的怀抱之后,他们先是用这两台车完成了一次华盛顿州—蒙大拿州长达1200英里的旅行。在路上,两台车的表现非常好,这似乎给他们增添了很大的信心,于是在旅行结束后,他们的金翼就被解锁了新的玩法!
他们的第一个计划,就是驾驶600磅重的金翼参与进了“BACKCOUNTRY DISCOVERY ROUTES"的偏僻地区路线探索活动。

“BACKCOUNTRY DISCOVERY ROUTES(姑且翻译为:穷乡僻壤路线开发)"是一个非营利性质的摩托车爱好者组织,他们的工作内容包括驾驶技术和骑行安全培训,以及为在偏远地区旅行的摩托车手提供保障服务等。
“BDR”计划是将美国本土按“州”划分,并从2010年开始,每年为每个“州”推出一条标注有免费GPS路径点的新路线。而每条路线都会在沿线周边形成新的旅游产业,为较偏僻的农村地区提供可持续的经济来源。BDR志愿者们也会和路线周边的土地管理人员合作,来保持这些偏远地带小径和道路的开放,以便进行摩托车旅游和比赛。如今这项计划已经在全美9个州开发出了摩托车旅行路线。
但由于这些路线大都处在交通不便的地区,所以参与发现路线的车型几乎全是越野车和ADV车型。Dos Honduros用两台金翼探索了该计划在华盛顿州境内的路线探索工作。

▲彩色标注的即为“BDR”已经开发出骑行路线的州。
当人们问及Dos Honduros为什么会用笨重的金翼参与BDR探索时,他们却表示:“I’m not following this question, Wings were built for the dirt.”


即使做了这些,两兄弟还不满足,他们决定去砸一砸ADV的场子!于是他们脑袋一热又参加了2019年的Touratech拉力赛。
Touratech拉力赛是于10年前开始的一项摩托车业余赛事,除了比赛之外还有露营、篝火等活动,也是全美最大的探险摩托车爱好者聚会。两台金翼的出现为活动带去了很多不一样的内容,很显然,享受其他骑手惊讶的目光才是他们来这里的乐趣,而比赛并不是他们唯一想要的。
Wicked Wiley说:很多骑手都会把骑车看得太严肃,并且过分强调装备、轮胎、车型等等,而对这些的关注甚超过了骑行本身,希望我们来这里能给ADV的世界带来一些轻松的元素。”


不过最让他们出名的,是在这之后所拍摄的一段影片,他们做出了摩托车运动史上做了一些不容易看到的东西。


他们竟然在越野场地里骑着金翼飞坡!
很多观众在看了这段影片之后,都以为这台车已经送到了废料场,但实际上并没有。Wicked Wiley表示:他们其实已经在这个场地上骑行了2年多,知道怎样保护车不受到损伤,而且他们也绝不会让车坏掉,因为他们还有很多与这两台车有关的骑行计划没有完成呢!


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