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自己动手打造1967年本田MONKEY Z50M

2019-1-21 12:30| 发布者: mao1834| 查看: 6168| 评论: 0|原作者: 斐罗设计 F2

摘要: 本田MONKEY相信是每个摩托车迷熟悉的车型,国内拥有不少猴粉.也有不少读者家里就停着一台,但是Z50M却大多数猴粉比较陌生,也很少有玩家拥有,1967年生产,因此存世极少。我咸鱼就没找到一台。但是因其比我们熟悉的 ...



本田MONKEY相信是每个摩托车迷熟悉的车型,国内拥有不少猴粉.也有不少读者家里就停着一台,但是Z50M却大多数猴粉比较陌生,也很少有玩家拥有,1967年生产,因此存世极少。我咸鱼就没找到一台。

但是因其比我们熟悉的猴子还要小,那些真正的车迷都梦想拥有一台。



但是就有这样的牛人,自己动手打造了一台。并且记录全部制作过程,动手能力强的车友可以参考。

那个年代的摩托车比较简约,无非车架、油箱、轮毂、排气、档泥、坐垫。但是掌握准确的型十分重要。

因此必须有完整的参考资料先自己控制比例尺寸。

我们现就发动机边盖开始切入。


这个边盖虽然不复杂,但是准确的制作也需要高超的技艺。


就这个边盖花上一周时间也是紧巴巴的。再耐心的抛光,一个边盖就做好了。

接着做挡泥板,用铝皮敲打成型,同样工艺的还有油箱。在复古车爱好者里,这种手工活应该是标配。


比如本田DREAM边盖,原厂塑料的,自己动手一个铝的。但是实际动手绝非易事。

首先我们裁好铝板,敲打弧度,再用滚平机平整圆润。焊接耳朵,打磨。试装,调整。

接着制作排气管,小车追求轻量化,因此也用铝合金,前段就用现成猴子切取。虽然看着简单,但是涉及的手工活不比边盖少。


再空滤器。



再进入难题,油箱,这个是摩托车的主要外形部件,因此的对于形态的准确把握尤其重要。


LOGO网上购买即可,假组一下就可以喷漆整形

接着最难的油箱解决了,接着就是收尾,轮毂利用现有猴子的刹车盖加上轮毂芯制作刹车鼓一体式轮毂,好在前后轮基本一样,除了后轮需要加工链轮座。



上三星也需要用现有部品改,好在都是铝焊加打磨,需要考验耐心。


好在灯具之类的还有市售品。接着就是组装,对了车架用Z50A改短,车架仿制的还不少,淘宝就有售。接着喷漆组装,马上就可以了

颜色就是红白,经典,又不失本田美。

当然还缺一个起车架,利用铝管马上弄一个,艺术品的保存不得马虎。


一个人2个月,一台Z50m就这样完成了,看完你是不是也想动手,那就收藏此文,转发获得更多同好。

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