摩托界的拼多多，得穷人者，得天下！！

本田的摩托车销量在上一季度狂增了14%，其中表现最火爆的就是印度，“梦幻年代”(DreamYuga)车型在印度大受欢迎。

梦幻年代”(DreamYuga)

面对如此有活力的市场，本田于今日上调了截至2019年年初的整个财年的利润预期。

本田的大部分摩托车在较贫穷的国家销售，价格通常不到1000美元。但即便如此，它们仍然是有利可图的。

从本田的车系上来看，销量最大的，几乎都是廉价车型，比如总销量超过1亿辆，可以绕着地球不知道多少圈的本田幼兽，就是性价比非常高的弯梁车型，上得了赛道，也送得了外卖。还有本田猴子这样的微型摩托车，最近重新面试以后也受到了极大地关注。而在印度市场很火爆的梦幻年代，则是本田本土化亲民路线的一大体现，梦幻年代是由本田印度子公司制造，只在印度市场进行销售，从2012年开始进入印度市场。这辆摩托车以44642印度卢比（4千多人民币）的价格，标榜为目前生产的最便宜的本田！以及本田有史以来最便宜的摩托车！从这一点上来说，本田厂无疑和我国的拼多多走的是同样的受众路线，只是本田和拼多多所体现出来的品质概念，还是有本质性差别的。

6月底的第一财季，本田摩托车业务的营运利润率为16.6%，而汽车业务则为5.3%。在本田最大的摩托车市场印度，6月份的销量增长了28%。该公司本季度在那里销售了超过80万辆Activa摩托车。总体而言，本田上一季度的利润为2443亿日元，较上年同期增长18%，收入增长8.4%，至4万亿日元。

在经济全面崩塌，消费全面萎缩的现状面前，掌握了贫穷的世界，才能称王称霸。各位摩托大佬们，你们都明白这个道理啵？？？