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3D打印技术加持,雅马哈 XSR900 法式复古改装

2018-7-6 13:05| 发布者: mao1834| 查看: 7996| 评论: 0|原作者: 达摩院 11路公交车

摘要: 近年来,3D打印技术发展迅速,市面上的3D打印产品层出不穷。同样,现今摩托车行业也迎来了这项新颖制造技术,甚至有许多改装厂都将3D打印技术应用在摩托车上。▲3D打印的宝马S1000RR框架早些时候,宝马摩托就曾为大家 ...

近年来,3D打印技术发展迅速,市面上的3D打印产品层出不穷。同样,现今摩托车行业也迎来了这项新颖制造技术,甚至有许多改装厂都将3D打印技术应用在摩托车上。
 

▲3D打印的宝马S1000RR框架
 
早些时候,宝马摩托就曾为大家展示过3D打印版本的S1000RR,但也招来许多质疑的声音,无非就是车身外框架表面粗糙,担心飚起来后车会散架。
 
对此,宝马方面表示,能否达到S1000RR的要求,也并没有明说。但不可否认的是宝马未来将继续扩大3D打印在零部件制造领域的应用,以展现他们的技术水平。
 

▲XSR900
 
而今天的主角来自雅马哈的复古车款XSR900,此次与改装厂Dab Motors合作,由Simon Daba**操刀,为这部XSR900注入了新意,并使用大量的3D打印技术结合他独到的美感,重新诠释了这部复古车的现代气息。
 
身为改装师,Simon近年来尝试将新技术与他手下的改装车相结合,这台XSR900便是最棒的例子,整台车包括副车架、上三角台、大灯支架等零部件都是由3D打印制造。车壳则是大量使用了轻量化的亚麻纤维。
 
除此之外,Simon也整合了许多品牌套件,例如Rizoma的后照镜、把手与刹车手柄,Brembo绝美的484卡钳,前后轮更是用上了Rotobox的碳纤维轮框,复古与新技术结合的产品正好与Simon的设计理念相呼应。
 

▲油箱罩都是亚麻纤维制成
 
技术上,3D打印技术有别于传统的切削焊接技术,其最大的不同在于它是以纤维等材料反复堆砌而成,所以可以生产有别以往的机体结构,Simon所设计的副车架就足以体现这点,独特的几何形结构设计产生出优美的线条,这也是传统加工方式无法达到的。
 

▲副车架的交叉几何形结构与车身线条相互呼应产生出特殊的美感
 
而轻量化的车壳则是纯天然的亚麻纤维打造,制成方式与玻璃纤维车壳相近,透过纤维层层堆栈积层塑型而成,并产生出独有的透光效果,在Simon的巧妙设计之下,隐藏在车罩底下的日行灯让这台车整体轮廓更加利落也具科技感。
 

▲亚麻纤维的灯罩下埋藏着一组日行灯
 
整体而言,这台XSR900将新科技与复古元素集于一身,摆脱以往改装车的制作框架,以全新的笔法勾勒出属于新时代的工艺轮廓,在Simon别具特色的巧手下,这台YAMAHA的XSR900如获新生,成为一部足以跨越世代的经典大作。
 
 
图片与视频欣赏



 
 ▲雅马哈XSR900法式复古改装宣传片




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