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原厂猛鸷能征服多烂的路?猛鸷穿越巴旺海纪实

2017-12-29 15:49| 发布者: mao1834| 查看: 4940| 评论: 0|原作者: 五羊本田摩托

摘要: 胖哥在机缘巧合之下,认识了一位摩托界的大神级人物,他是摩托车专业运动员16岁就开始跑全国公路锦标赛,18岁就已经是越野及赛道双料全国冠军了。现在已经从国家队退役了六七年,但依然还在从事一些少儿摩托车选手的 ...



胖哥在机缘巧合之下,认识了一位摩托界的大神级人物,他是摩托车专业运动员16岁就开始跑全国公路锦标赛,18岁就已经是越野及赛道双料全国冠军了。现在已经从国家队退役了六七年,但依然还在从事一些少儿摩托车选手的培养工作。

我和他聊了猛鸷这款车,他告诉我这车能穿越巴旺海,如果天气好的话,甚至能翻越贡嘎山,到达子梅哑口。

天啊,这可不是闹着玩的,巴旺海虽然路程不长,单边就10公里左右,但全是非铺装路面,地面不是埋着大石头就是冻土层,我玩摩托车这么多年还从来没有想过去挑战这样的路况。

不过看着他信心满满,那就约着一个周末,去试试呗。

由于时间上的限制,我们放弃了直接从成都骑车到巴旺海的想法,直接用一台全顺和拖车将三台摩托车拖到目的地,第二天再进行穿越。

三台车分别是本田的CRF450X,五羊本田的猛鸷和轻骑藏獒250,猛鸷是三台车里唯一一台保持原厂状态的。CRF450X甚至上了两万多元的欧琳斯减震,藏獒也换了更适合跑非铺装路面的越野轮胎。


周五——启程


我们是在周五的下午才出发,由于拖车的缘故,折腾了近两个小时才上了高速。加上过了雅安以后一段高速修路以及周五本来就很恐怖的车流,我们到达石棉的时候已经晚上8点了。



石棉到目的地草科还有近70公里,全是山路,差不多又跑了一个半小时。



草科最著名的除了温泉就是鸡了。这里的鸡不仅品种好,而且全是在山里放养,最厉害的是这里的鸡会飞,每天回巢全是飞着从半山下来。到了草科,一定顿顿都离不开鸡肉烹制的美味了。

到达草科的温泉酒店,已经晚上10点了。大家都饥肠辘辘,放下行李,立马赶到餐厅吃饭。

一个土豆烧鸡,一个笋子鸡汤,两个硬菜配了三个小菜,二十分钟吃得干干净净。


当天晚上吃过晚饭,虽然温度已经几乎0度,但还是去泡了一下温泉。


周六——在路上


第二一早,起床之后,就看到了美好的蓝天和雪山,内心非常的激动。


到停车场做准备,车子上面覆盖了厚厚的一层霜。可见温度多低。

从酒店出发,大约要在这样的村道上面跑10多公里,这样的路况可是猛鸷的强项,所以我一马当先,一直在最前面。

看到了正对着雪山,停车下来拍了张照片,顺便等等后面两位。



等到了陈Sir,他看我骑得快,就叮嘱我前面目的地的特征,让我别跑过了。



畅快的跑了10多公里,右转进入了通向巴旺海的路,从这里开始,就已经是非铺装路面了。跑10公里左右就能到达巴旺海原始森林的起点。

这样的路况,是之前骑猛鸷穿越扎尕那时经历过的,所以我对猛鸷的性能充满了信心。只是我不曾想到,我接下来会面对什么。


这样的路骑了10公里,来到了巴旺海原始森林的救助站。

从这里开始,汽车是没法再往里去了,很多徒步爱好者就把车停在这里,然后徒步进入巴旺海甚至贡嘎雪山。

一进巴旺海,我就傻眼了。

因为这里从一开始,就没有路。

同行的车友骑着藏獒一马当先冲到了前面,经验丰富,技术一流的陈Sir怕我出事,就在后面跟着我前行。

要不是他在,我看到那样的路况我肯定是不会再往前骑了。

地面黑黑的就是冻土层,上面覆盖着一层稀泥,只要稍一给油,轮胎就会滑向一边。

温度很低,接近零度,但我骑得一身大汗。

经过一个半小时的骑行,我们总算骑到了实际上只有10公里路程的巴旺海。

非常庆幸的是,我居然没有摔车。

不过体力消耗巨大。

骑车也有15年了,从来没有走过这样的地方,没想到真的把车骑了进来。

不过这要感谢同行的陈Sir,没他的帮助的指导,我肯定是没法坚持下来。

到达巴旺海后,我们在海子边上休息吃饭。

从成都带来的自热米饭和卤鸭子成了绝顶美味。


我还是第一次吃自热米饭,没想到味道还不错,除了没吃到肉以外,其它的都还好。


这面对的,就是神山贡嘎雪山。无数驴友神往的地方。

巴旺海这个海子就是由贡嘎雪山上流下的雪水灌溉出来的。现在由于已经大雪封山,没有雪水往下流了,所以只能看到一片滩涂的海子。



穿越这样的路况,猛鸷在车重上是没有问题的,但这对针对公路的轮胎却大大的拖了后腿,进入原始森林以后,每一把油都在滑,让我耗费了大量的体力。




同行的车友,骑着藏獒非常悠哉,专门的越野胎在这样的路况下非常的给力。



本想把猛鸷骑到滩涂里撒个野的,结果一进去陷在了里面,把它弄出来都花了二十多分钟。





吃完午餐,在海子附近拍了一些照片以后开始回程。

因为体力的下降,回程的路就变得异常艰苦了。



骑到一个地方,居然看到了野马,我从旁边骑过,他们也静静的吃草不搭理我们。

我停下来,拍了几张照片。

再往前骑,居然还有两匹白色的马,白马王子喔!




这里要下一个陡坡且下去就是乱石滩,陈Sir专门停下车给我讲技术要点。

骑过乱石滩就是一座独木桥,战战兢兢的骑上去,回望了一下两边的景色。

然车子就失控了,滑向了路边的深沟,幸亏旁边密密的树丛救了我,惊出了一身的冷汗。


路上的景色太美了。

明年春天我一定还要来一次。



体力下降,开始摔车,而且一摔就连着摔了四次

摔了以后也完全没力气再把它扶起来了。

陈Sir帮我扶起车,然后推过了这段难骑的路段。


继续挣扎着骑行,骑行服里的汗早就变得冰冷,这时候就盼望着早一点把这十公里骑完。

从来没有想过10公里的路程会如此的难熬。


又摔车,已经不想再动了。

没有同行的伙伴,真不知道该怎么办了。



再摔一次。

已经绝望了。

第一次冒出了把车扔这儿不管了的想法。

车子扶起来以后,休息了好一会儿,才有了继续骑行的力气。




终于出了巴旺海原始森林的路段。

只能说猛鸷好样的,这样也被我们走出来了。哈哈

来到乱石滩,这样的路,我们也要去征服一下。



陈Sir对我意味深长的笑了一下,然后就云淡风清的下去了。

终于见到好路了,眼泪都要出来了。



晚上回到酒店,大吃一顿,烤了一只鸡,点了一桌的菜,大家也都很开心。



大渡河里的鱼可真好吃,吃到嘴里立马的感觉到不同的滋味。


草科属于石棉,石棉的烧烤可在四川非常有名,所以草科的烧烤也是不能错过的。

由于晚上的烤鸡实在是太好吃了,吃得有些多,所以只点了几串烧烤来吃。

真的味道非常赞。




周日——归途


周日一早,起来后泡了个温泉,就启程回家了。

在这样的景色里泡温泉,真是非常不一样的体验。


最后总结一下猛鸷这次穿越的表现吧

车重控制得不错,150KG以内,巴旺海这样的专业越野路线也敢去试试

在扎尕那和这次骑行里,猛鸷跑了200多公里的非铺装路面,甚至包括这次二十来公里的非常差的路况,整车没有任何异响,在做工品质上,我非常满意。

如果大家想提高猛鸷在旅行中路况适应能力,可以考虑换装CST的龟背胎,排水性更好,而且跑非铺装路面时会比现在原厂胎表现好很多,并且在铺装路面的表现上也不会有大的减弱。

猛鸷的定位是走的休旅车的方向,总的来讲,是一台很有乐趣的车。虽然动力储备没那么大,但可靠的性能和优异的品控,才是我骑行全国最关注的。在两万元的售价区间里,我认为是摩旅爱好者非常好的选择。

最后,放一张我这次旅行最喜欢的一张照片给大家。


谢谢你们的观看。
内容来源于资深摩友胖哥

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