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砥石:像打造奢侈品一样,定制改装机车和汽车

2017-8-9 11:38| 发布者: Queenie| 查看: 1134| 评论: 0|来自: 华丽志(界面)

摘要: “大多男孩从小都有着对机械、自由、英雄主义的种种向往,摩托车恰恰在青春里与我们发生着最紧密的关系。” 砥石工作室创始人刘向说道。刘向 2013年考入中央美术学院,同年创立砥石工作室,团队也是由中央美术学院毕 ...

“大多男孩从小都有着对机械、自由、英雄主义的种种向往,摩托车恰恰在青春里与我们发生着最紧密的关系。” 砥石工作室创始人刘向说道。
 
刘向 2013年考入中央美术学院,同年创立砥石工作室,团队也是由中央美术学院毕业生为主的 90后青年人组成。
 
砥石致力于对机车的艺术改装,通过对机车和汽车的定制改装设计,以及周边产品的手工制作,在快节奏的社会中主张一种慢品生活的生活方式。
 

上图:砥石创始人 刘向

 

上图:砥石工作室团队
 
目前全国机动车保有量达到 3亿辆,其中摩托车占比 27%,相比去年增长了 8.1%,车辆不再只是工具,与车相关的文化渗透到人们生活中。
 
摩托车改装在国内发展已经有十年的时间,也积累了一定的群众基础。刘向说道:“关于摩托车,美国有美国的文化,欧洲有欧洲的腔调,日本也有自己的态度,反观中国,我们有的却只是可怜的跟随。中国人有自己的审美、传承和态度,可真的没有人发声,我知道是时候该做点什么了。”
 
“做工作室的初衷很简单,上了大学想尽快经济独立,而摩托车又是我们共同的热爱,恰好就应了姜文的话‘站着把钱挣了’,偶然看到国外的哈雷彩绘,再反观国内,我们知道,我们的机会来了。”
 
砥石从彩绘切入,逐渐过渡到改装,包括手绘、金属铸造、雕刻、翻制、特殊材料运用和中国传统工艺,定位高端市场。“这种方式等同于手作艺术奢侈品的概念,在国内摩托车改装领域是从未出现过的”,刘向说道。
 
工作室拥有诸多材料及技术供应渠道,在常规金属加工技术之外拥有不锈钢空心铸造专利技术,并与多种传统工艺紧密合作,例如金属锻造、大漆、木雕、贵金属加工、手工皮雕等。在设计与制作改装车辆同时,不断推出与车辆有关的衍生产品。
 

上图:牧马人内饰改造 by 砥石工作室
 
刘向表示,砥石所拥有的强烈风格和美院的影响是分不开的。“美院在创业初期也给我们提供了很好的资源与视野。此外,构想、设计、材料加工在北京这种完善的基础设施下都可以完全实现。”
 
在今年的中央美术学院毕业展上,刘向的作品 – 改装哈雷双灯滑翔(下图)获得了“优秀毕业作品展一等奖”。同样在今年,刘向将砥石工作室注册成立公司,正式公司化运营。
 





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