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杜卡迪4缸新车谍照+川崎四缸复古+30年常青藤TW200

2017-7-5 13:51| 发布者: Queenie| 查看: 4882| 评论: 0|来自: 今日头条

摘要: 最近新车消息有点多,今天咱们一网打尽!首先登场的是杜卡迪谍照,猜测此车为V型4缸公升级跑车,排量在1000cc以上。V4在运动型车上的好处很多,比如更加优秀的弯道表现,以及更加强劲的扭矩输出。预计此车将在今年米 ...

最近新车消息有点多,

今天咱们一网打尽!

首先登场的是杜卡迪谍照,

猜测此车为V型4缸公升级跑车,

排量在1000cc以上。





V4在运动型车上的好处很多,

比如更加优秀的弯道表现,

以及更加强劲的扭矩输出。

预计此车将在今年米兰露面,

最快于2018年问世。


复古车风靡全球,

川崎于去年曝出要复活Z1


1972问世的Z1成就了一代经典,

预计时隔45年后,

Z900RS将向Z1致敬推出。


本田CB1100~

成功地延续了CB750之神韵,




而Z900RS是否也能热销?

期待在十月的东京车展见到此车!


30年常青藤TW200,

推出2018款新车。


80年代末,雅马哈推出TW200。

起初并没有看好这部特型车的销量,

曾被用作北极研究站的特种车辆。


90年代,

TW宽大后轮带来的独特体验,

引起了很多车迷的兴趣,

TW255应运而生······


千禧之际,

木村拓哉驾驭TW225~

在日剧《美丽人生》中精彩演绎,

一时间让无数车迷观众倾心TW。


那时一部单缸TW225,

在石头镇的售价怒超神车CB400~


2018款TW200的问世,

将续写雅马哈TW神话~


2018款TW200规格表

发动机:单缸气冷SOHC引擎

供油方式:电喷

排气量:196cc

最高马力:18ps/7,500rpm

最大扭力:1.8kg-m / 6,000rpm

传动方式:5速链条传动

车架型式:钢管车架

前悬吊:33mm套管油压前叉

后悬吊:Monocross单鎗油压避震

前煞车:220mm碟煞

后煞车:鼓式

座高:790mm

前轮:130/80 - 18

后轮:180 / 80-14

车重:127kg

油箱容量:7L






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