老兵老驴 发表于 2023-5-24 06:19

这事真不明白,请教高手!

三轮挎子电瓶12V14A,胶原体电瓶,普通汽车电瓶12v36A,加装挎斗里,原车电瓶不要了,这样更换启动没问题,有点疑惑的是摩托车电机给电瓶充电,原车电瓶肯定没问题,我如果更换汽车电瓶的话,电瓶会不会长期处于亏电状态!请教懂得高手指点!

ligren 发表于 2023-5-24 07:37

买个充电器备用…………{:1_92:}

飞29 发表于 2023-5-24 11:25

换的电池与原车电池线有连接吗,有连接发动机的发动机一样会对电池充电的

刀客. 发表于 2023-5-24 11:38

每天行驶里程短的话,会出现充不满,浪费了大电池的容量(重量),对正常使用倒是没什么影响。

zhangfm 发表于 2023-5-24 13:45

本帖最后由 zhangfm 于 2023-5-24 21:51 编辑

意思是启动发动机后断开电池?

真这样搞的话,恐怕车的高压包容易坏,不一定。

hjk_0123 发表于 2023-5-24 17:01

不会的,放心吧,除了浪费之外,没有其他问题,当然,你这块汽车电瓶必须是完好的充满电的。

法拉利== 发表于 2023-5-25 09:21

只是发电机累一点罢了,工作时间长,应该算加班加点。{:1_87:}

玫瑰金手镯 发表于 2023-5-25 11:24

正常骑就没事,一直百分之80没事,用电太多,过一段时间肯定要充满一次,因为低于一定容量对铅酸电池危害太大。亏几次就完蛋了。

wbj 发表于 2023-5-26 02:08

本帖最后由 wbj 于 2023-5-26 10:32 编辑

一般来讲,正规厂家点火线圈、稳压整流器和电瓶都是匹配设计的(除非山寨厂家),仅加大电瓶容量,如果是放的多,骑得少,短途多长途少,就会亏电,过段时间就要人工补充。经常骑行时间久,充电时间长,就没事。

巴西风格 发表于 2023-5-29 11:10

大电池要提前充好电再装车,如果长期不开车就1~2个月用14.2V 2A充电器补充电10小时,铅酸电池不能饿死,12.8V 是可以长期在线的浮冲电压。
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