铃木uu最新增加副油箱不占马桶空间，已装车

廊坊万顺 · 发表于河北省 2022-9-18 00:28

话说这个项目还是年初时疫情封城无聊在家想的方案，论坛里各大神都有增加副油箱，无一例外的占用了马桶空间，个人认为牺牲了马桶空间为了这件事有点不值，于是没事的时候打开外壳自己研究，发现uu的脚踏板空间只有一块电瓶，当然还有碳罐，大线，各种拉线等，如果把电瓶换个地方，那么脚踏位置就没啥大的障碍物了，如果焊个副油箱安在这里那就再好不过了，一不改变马桶空间，二脚踏位置储油重心低，利于行车稳定。那这个就是最初的目的，并不是为了续航而增加副油箱，只是觉得这个地方特别空，不利用起来浪费了。

【这是电瓶移位后的空间】

然后第一步需要把电瓶换位，放哪呢，放马桶也占用马桶空间失去改装意义，后来借鉴佳御，光阳等车系看看能不能把电瓶改到前面去，我这个车前大板里有个行车记录仪，所剩空间不大，于是想买超薄电瓶，淘宝看了一大圈，合适的特别贵而且非标电瓶将来电瓶坏了可能普通的街边店没有，最后还是研究看看继续用原装电瓶，这样坏了好买，然后拆下电瓶比划来比划去后来发现有个三角区域可以放进去，因为只有合理移走电瓶才能在脚踏位置安装油箱，然后买了1段电焊机用的铜线，把电瓶线引到前面板里，一切顺利试车成功充电正常。

【边上那段洗衣机管子是原来自改暖风用的管子，加了油箱后脚踏板无空间，已拆除】

整流器换了个地方，自己搞了个不锈钢盒子然后电瓶放进去，喇叭复位后正好顶住电瓶，一点不晃悠。
咱们接着聊，那这回踏板有空了开始涉及油箱，uu.这个车很有意思，坍脚踏位置是一根主梁，然后上面焊了两个小铁管行程脚踏平面，这个设计个豪爵本田雅马哈等车型不一样，这样给我改副油箱带来极大的不便，这样我只能做俩油箱然后在联通，太麻烦了，于是做了一个油箱后，放了好几个月才做了第二个

【试装】

【做工太糙了，没办法现在胖了，干点活不如从前了】

【手抖焊不漂亮】

【曾一度想过在这里做加油口】

油箱位置定了，下面就是管路，关于供油方式也想了好久，一开始想向霸道陆巡那样采用电泵供电，接开关，电瓶供电，外置油泵，也在网上转悠了好久，泵，如果买摩托车用的外置泵等300多，这倒是稳定必定车用，如果买非车用泵价格从60到200不等，这个输油的和别的不同，得考虑耐腐蚀性，安排性，故障率等，后来觉得电控的都不安全，看看能不能负压供油，这个想了好久，这个供油方式比较安全可靠，等我现在这个副油箱实验不成功我就负压供油
负压供油啥意思呢，早起本田dio都是下置油箱，就是这种泵，

这种泵利用发动机进气负压脉动，可以把低处的油吸到高处去，我这个油箱安装位置和主油箱差不多得有40公分落差，所以这种供油方式比较可靠，但后来为啥没选这个呢，这个需要改动的地方多，首先得有个从空滤接出来的管子，还得想着这个泵的安装位置，觉得麻烦。
后来又萌生了一个想法，把汽油泵改到副油箱里，这样加油的时候副油箱满主油箱也慢，先烧主油箱再烧副油箱，拆开油箱发现油泵这个位置还是个特殊接口，自己做不好容易漏油，毕竟下油箱就更容易漏油，后来闲鱼买了个拆车油箱，想把油箱接口位置割下来焊到副油箱出，焊在电瓶检查盖板的位置，这样将来换滤芯还不用怎么拆壳，于是买来的油箱喷发动机外部清洗剂浸泡15分钟后清水洗掉然后灌废机油反复晃悠最后没味道了就打算随时施工了。
后来一直忙没时间弄，心里又惦记这个事正好昨天不忙，于是又改方案了，改负压供油吧，就像好多副油箱都是负压供油的那种方式，这种的优点就是方便施工，而且副油箱出问题罢工不影响主油箱工作，改汽油泵到副油箱里一旦出现漏油会很难受，然后赶紧又搞了第二个油箱，第一个用2.3毫米的板太厚了，这回换个1.5的

【图片下面这个是新焊的，上面的是早焊的】

焊完以后焊加油口这个加油口买的是游艇上面的加油口，挺厚，自己又焊了一个通气管，方便加油的时候不等枪，可能哪没弄好，实际加油的时候还是需要等一丢丢，不想汽车那种插入后不用管了

【这个位置焊的三通当油箱盖密闭的时候上面这跟胶皮管通碳罐】

【开始的样子】

【试装车】

详细过程就不说了，弄了一天，因为这活一会一比划，不合适了还得改，挺麻烦，不过改装的乐趣就在此，买现成的东西那叫安装，没有融入自己的想法和实践，改装的本质应该是主观的，自己控制一切，同时也是对所掌握的知识和动手能力的考验，因为这玩意说白了从设计，选材，加工，安装，调整，问题故障排除都是你自己一个人说了算，所以特别慢。然后给大家放一个整体图

这个路线是从加油口加油，然后弯头然后波纹管到空滤上部的时候往前走，因为空滤上部和车架有大约5公分左右的空间，

然后改成皮管，这个地方刚才忘说了，传动箱管我给剪了然后靠近传动箱位置用一块布封上防止沙子进去，进点灰尘不要紧，能出去，然后皮管从传动箱进气管的位置进入脚踏区域到达左侧副油箱，左油箱和右油箱上面是粗管连接，下面是细管连接，因为得使两个连通器液面平衡嘛，然后左油箱在进油管下面焊接口接出油管，右油箱上部焊接口做出气管和通往碳罐的管子，这个就是在加油口看到的三通的那个管子。
至此负压供油的副油箱算是完成了，挺费劲，以后再不弄了，这东西首先属于非法改装，第二各接口较多容易形成隐患，第三劳民伤财费神，纯属爱好不喜勿喷，昨晚加油副油箱加6.4升跳枪，主油箱能加6升，这样能有12升油，抛去油箱存油，怎么也有8-10升可用油，这样4-5百公里应该是问题不大，昨晚刚加油目测不漏，期待第一箱油续航，后续发续航报告，手机打字实属不易，希望大家多支持

【12597理论上下次加油应该在13000左右过去以上】

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廊坊万顺 · 发表于河北省 2022-9-18 00:31

装车后将近12点，装车后的照片回头补上

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n2533919 · 发表于江苏省 2022-9-18 10:57

厉害了

廊坊万顺 · 发表于河北省 2022-9-18 11:29

最后的样子，然后品一品看看有啥问题没有，没啥问题，将来美化一下油箱盖

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sycaichao · 发表于江苏省 2022-9-18 12:06

厉害。厂家可以参考改成这样

。我直接买了个10L的铁油箱，就是一次都还没用过。

北平老城 · 发表于北京市 2022-9-18 12:36

太难了估计没有第二了。

天剑元老 · 发表于山东省 2022-9-18 13:26

厉害，就是喜欢这种动手能力强，甲鱼的设计就是不错

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阿斯顿发 · 发表于北京市 2022-9-18 13:27

顶一个，大赞~

竹溪绿茶 · 发表于湖北省 2022-9-18 14:22

厉害厉害厉害！大师！技术贴。猴子～青蛙～出来给他加精！！！

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anyfall · 发表于湖北省 2022-9-18 15:03

跟你想的差不多，我也是打踏脚地方的主意，虽然还没买车。我计划用铝板做油箱，不会锈。用实厚2-2.5的，慢慢点，好焊又牢靠

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廊坊万顺 · 发表于河北省 2022-9-18 15:34

刚才一口气跑了76公里，油表纹丝未动，看来是副油箱工作了，其中有一段搓板路，回家以后各功能正常无渗漏，之前买的石棉布带铝箔的，有空把油管都包上，以免发动机舱热辐射胶管提前老化，回头把加油口美化一下，接下来就该嘚瑟啦，可以远走他乡啦！

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USR125用户 · 发表于湖南省 2022-9-18 15:55

哥们，有这个精神还不如做个外挂油箱。

廊坊万顺 · 发表于河北省 2022-9-18 16:12

USR125用户发表于 2022-09-18 23:55
哥们，有这个精神还不如做个外挂油箱。

目的不是为了增加续航里程而且利用这个空间，一个烧油的车总不能加块电池在那空间里啊

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Allen兰文 · 发表于北京市 2022-9-18 16:20

厉害。厉害

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廊坊万顺 · 发表于北京市 2022-9-29 23:03

更新第一箱油油耗及续航，续航468公里，期间有140公里带人，自己一个人的话应该能到500公里，加油11.23，这箱油的百公里油耗近2.4，就这么多数据，给大家做参考

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李白本白 · 发表于广东省 2022-9-30 07:41

大神踏板这个位置真的是油车最浪费的空间使用率太低了

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gfs70123 · 发表于云南省 2022-10-25 04:33

纯纯的技术贴，厉害

驰骋疆场的澎湃 · 发表于山东省 2022-10-25 04:56

主要这焊接技术可以。一般人没这些设备和技术。

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CBRGSRGEAR2799 · 发表于贵州省 2022-10-26 08:29

这毅力这执行力这想象力这动手能力是我一生所见三生有幸十分佩服的工匠人士了。。。

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